eyal1979
19-02-11, 22:57
שלום
כיום אני נוסע בסיידקיק(ויטארה) עם מנוע1.6 8V, ידנית.
המנוע קצת "עייף", אוכל שמן, עם צריכת דלק סביב ה-1:8 בנסיעה רגועה.
הרבה זמן התבשל אצלי הרעיון לא לשפץ את המנוע הנוכחי(עבר כ250,000 ק"מ),ובמקום זה להחליפו.
האופציות שישנם לפי הסדר הם החלפה למנוע ויטארה 16V, כולל המחשב וצמה, או החלפה למנוע של בלנו(כולל מחשב וצמה גם כן).
הרעיון הכללי הוא להישאר עם הקלאצ' הקיים.
בקשר למנוע הבלנו - האם הflywheel מתאים לקלאצ' ולגיר הידני של הויטרה?
האם אורך הצמה של הבלנו מתאים למיקום המקורי של המחשב בויטארה?
מה עושים עם התושבות של האלטרנטור\משאבת הגה כח\משאבת מים..? התושבות המקוריות של המנוע מתאימות?
יש למישהו נסיון או שביצע החלפה כזאת אצלו ברכב ובדגש למנוע הבלנו?
אשמח לקבל תגובות או עזרה ממישהו שביצע התאמה שכזאת.
כיום אני נוסע בסיידקיק(ויטארה) עם מנוע1.6 8V, ידנית.
המנוע קצת "עייף", אוכל שמן, עם צריכת דלק סביב ה-1:8 בנסיעה רגועה.
הרבה זמן התבשל אצלי הרעיון לא לשפץ את המנוע הנוכחי(עבר כ250,000 ק"מ),ובמקום זה להחליפו.
האופציות שישנם לפי הסדר הם החלפה למנוע ויטארה 16V, כולל המחשב וצמה, או החלפה למנוע של בלנו(כולל מחשב וצמה גם כן).
הרעיון הכללי הוא להישאר עם הקלאצ' הקיים.
בקשר למנוע הבלנו - האם הflywheel מתאים לקלאצ' ולגיר הידני של הויטרה?
האם אורך הצמה של הבלנו מתאים למיקום המקורי של המחשב בויטארה?
מה עושים עם התושבות של האלטרנטור\משאבת הגה כח\משאבת מים..? התושבות המקוריות של המנוע מתאימות?
יש למישהו נסיון או שביצע החלפה כזאת אצלו ברכב ובדגש למנוע הבלנו?
אשמח לקבל תגובות או עזרה ממישהו שביצע התאמה שכזאת.