אסף ב
23-03-11, 02:18
אני כותב בשם חבר טוב,שעקב תאונה נאלץ לרדת מאופנוע אחרי הרבה שנים.
מה שאנחנו מחפשים זה 4X4 שיבלה (כמו רוב הרכבים של חברי האתר) את רוב חיו בכביש ופעם פעמיים בחודש יכנס לשטח לטיולים בדרגת עבירות בינונית.
ההטוויות הן:
חסכון בדלק-הרכב נוסע 15K ק"מ בשנה (הופ ירדו להם הפג'רואים טרנואים ודומיהם עתירי המימדים ונפח המנוע),
תחזוקה עצמית ככל הניתן ,טיפולים שיפורים וכיו"ב-כלים יש למכביר,זמן גם יש וידע במכונאות בסיסי גם קיים ,
מבחינת מקום,לא נדרש משהו מיוחד- הנהג הוא 188 ס"מ ורוב הטיולים הם בזוג-שלישיה ככה שרכב שלוש דלתות אמור לספק.
מבחינת כביש- דרוש רכב שיכול לסוע טוב בכביש בנוחות יחסית עם מזגן טוב ומהירות שיוט 120 בתל אביב-חיפה,וכאן קבור הכלב: פסלנו ג'ימני מטעמי יכולת כביש והגודל של הנהג (נושק ל190 ס"מ), קאיה ספורטג' היא אופציה שחשבנו עליה אבל ההבנה שהיא שתיינית והאופציות שיפור מעטות יותר... ככה שכרגע התפקסנו על גרנד ויטארה ממודל 99-2002... אוטומט,כדי שגם הבת זוג תוכל לסוע בו.
מצאנו כמה אקזמפלרים שמורים יחסית באינטרנט (בערך 100K ק"מ) ידיים פרטיות... בבואי לרכב,מה לחפש מעבר לבדיקות שגרתיות של שמן במים מים בשמן הילוכים עוברים חלק,ענייני צבע ופחחות?
מעולם לא בדקתי רכב 4 על 4 לפני רכישה, איך אני בודק את מערכת ההנעה ואת הטרנספר? מה לחפש איפה הנזילות בד"כ נמצאות? חופשים בגלגלים? איך אני בודק חופש בצלבים? מה הנקודות חולשה במנוע ה1600 של הדגם הזה? על מה לשים דגש?
אשמח להמלצה על "יקיר הפורום" איזה מוסך אמין שמבין ברכבים האלה-כמו שמורי למשל הוא שם דבר בקשור לסמוראים... לבדיקה מעמיקה יותר לפני הרכישה (להריץ את האוטו על דינמו,לבדוק שלדה,מתלים וכו...
מבחינת התאמות לשטח-כרגע לא מצאנו רכב כזה אבל אילו שינויים הם הכרכחיים לרכב הזה כדי להנות ממנו בשטח טכני בינוני? האם יש צורך בגחון מלא או רק מנוע וטנק דלק? הפגושים המקוריים מתוכננים טוב או שנוטים להמרח על סלעים בגישה/נטישה? מיגוני סף? המלצות למיגונים-האם ניתן להכין לבד? מישהו באתר התנסה בכך? יש לבחור גישה חופשית למסגריה מצויידת היטב
הגבהות-האם חובה,ואם כן מה האופציות העומדות בפנינו? מה לגביי נעילות (אחורית לפחות)?
האם חוץ מדיפרנציאל קדמי מאלומיניום שנוטה להשבר ישנם עוד נקודות כשל מוכרות? דוגמת ציריות בדיפנדר וכיו"ב קיימים מוצרי אפטרמרקט לפתירת הבעיות?
אני מתנצל על ה"חפירות המרובות" פשוט אני מאוד רוצה לעזור לבחור לעבור את הטראומה של הירידה מהאופנוע בשל בעיות רפואיות על הצד הטוב ביותר.
תודה רבה מראש,אסף.
מה שאנחנו מחפשים זה 4X4 שיבלה (כמו רוב הרכבים של חברי האתר) את רוב חיו בכביש ופעם פעמיים בחודש יכנס לשטח לטיולים בדרגת עבירות בינונית.
ההטוויות הן:
חסכון בדלק-הרכב נוסע 15K ק"מ בשנה (הופ ירדו להם הפג'רואים טרנואים ודומיהם עתירי המימדים ונפח המנוע),
תחזוקה עצמית ככל הניתן ,טיפולים שיפורים וכיו"ב-כלים יש למכביר,זמן גם יש וידע במכונאות בסיסי גם קיים ,
מבחינת מקום,לא נדרש משהו מיוחד- הנהג הוא 188 ס"מ ורוב הטיולים הם בזוג-שלישיה ככה שרכב שלוש דלתות אמור לספק.
מבחינת כביש- דרוש רכב שיכול לסוע טוב בכביש בנוחות יחסית עם מזגן טוב ומהירות שיוט 120 בתל אביב-חיפה,וכאן קבור הכלב: פסלנו ג'ימני מטעמי יכולת כביש והגודל של הנהג (נושק ל190 ס"מ), קאיה ספורטג' היא אופציה שחשבנו עליה אבל ההבנה שהיא שתיינית והאופציות שיפור מעטות יותר... ככה שכרגע התפקסנו על גרנד ויטארה ממודל 99-2002... אוטומט,כדי שגם הבת זוג תוכל לסוע בו.
מצאנו כמה אקזמפלרים שמורים יחסית באינטרנט (בערך 100K ק"מ) ידיים פרטיות... בבואי לרכב,מה לחפש מעבר לבדיקות שגרתיות של שמן במים מים בשמן הילוכים עוברים חלק,ענייני צבע ופחחות?
מעולם לא בדקתי רכב 4 על 4 לפני רכישה, איך אני בודק את מערכת ההנעה ואת הטרנספר? מה לחפש איפה הנזילות בד"כ נמצאות? חופשים בגלגלים? איך אני בודק חופש בצלבים? מה הנקודות חולשה במנוע ה1600 של הדגם הזה? על מה לשים דגש?
אשמח להמלצה על "יקיר הפורום" איזה מוסך אמין שמבין ברכבים האלה-כמו שמורי למשל הוא שם דבר בקשור לסמוראים... לבדיקה מעמיקה יותר לפני הרכישה (להריץ את האוטו על דינמו,לבדוק שלדה,מתלים וכו...
מבחינת התאמות לשטח-כרגע לא מצאנו רכב כזה אבל אילו שינויים הם הכרכחיים לרכב הזה כדי להנות ממנו בשטח טכני בינוני? האם יש צורך בגחון מלא או רק מנוע וטנק דלק? הפגושים המקוריים מתוכננים טוב או שנוטים להמרח על סלעים בגישה/נטישה? מיגוני סף? המלצות למיגונים-האם ניתן להכין לבד? מישהו באתר התנסה בכך? יש לבחור גישה חופשית למסגריה מצויידת היטב
הגבהות-האם חובה,ואם כן מה האופציות העומדות בפנינו? מה לגביי נעילות (אחורית לפחות)?
האם חוץ מדיפרנציאל קדמי מאלומיניום שנוטה להשבר ישנם עוד נקודות כשל מוכרות? דוגמת ציריות בדיפנדר וכיו"ב קיימים מוצרי אפטרמרקט לפתירת הבעיות?
אני מתנצל על ה"חפירות המרובות" פשוט אני מאוד רוצה לעזור לבחור לעבור את הטראומה של הירידה מהאופנוע בשל בעיות רפואיות על הצד הטוב ביותר.
תודה רבה מראש,אסף.