PDA

צפייה בגרסה מלאה : היו היה קלאץ'



misha_k
02-04-11, 13:48
אהלן,

הקלאץ' כרגע לא מפריד כשאני לוחץ על הפדאל וכנראה בדרך למוסך על גרר בשעות הקרובות..

מה שאני רוצה לשלול לפני שאני עושה את זה, שזה לא בעיה בכבל או כיוונון של הדוושה

והשאלה היא כמה תנועה בערך צריכה להיות לקלאץ' אם אני יורד מתחת לאוטו ומנסה להפריד ידנית על ידי לחיצה על הזרוע של הקלאץ'?

חשוב להגיד שהתפקוד שלו ירד הדרגתית בשבועיים האחרונים וכשמתחתי את הכבל מלמטה אז זה עזר מעט.

ושאלה נוספת - אם אני לא טועה סימן של קלאץ' גמור הוא דווקא ההפך - שכשמחברים אותו אז הגיר לא מגיב אצלי זה נראה מקרב שונה קצת.

ItayWitzer
02-04-11, 15:46
תנועת זרוע הקלאץ, 5-10 ס"מ לדעתי.

misha_k
02-04-11, 16:04
ניסיתי להזיז בעזרת היד...
הוא לא זז...

בדרך לרמי למוסך...

שביזות.

ישי.פ
02-04-11, 22:59
אין מצב שאתה מצליח להזיז את הקלא'.עם היד..(אלא אם אתה שמשון)
יש שם מנוף די גדול וצריך המון כוח בשביל זה.

תבדוק שהפדל לא בדרך להישבר ולהיסתובב סביב עצמו. (דבר שקרה לי בסמוראי) תבדוק קבל קלא'ץ גם יש לו נטייה להימתח

omri_t
02-04-11, 23:40
מיכאל,
כבל הקלאצ' המקורי שבאוטו לא היה להיט. למיטב זכרוני קיבלת ממני כבל חדש שהיה ברשותי בדיוק בכלל זה.
הקלאצ' עצמו הוחלף בערך כשנה לפני שהאוטו הגיע אליך- לא נישמע לי סביר שהוא כבר מת ( ראיתי שלנהוג אתה יודע..)
כך שאופתע אם נגמר לך הקלאצ'.

בדוק עם חבר שאכן שאתה לוחץ על הדוושה המנוף בכלל זז וחוזר את מלוא המהלך.


ואם בכל זאת... אז ד"ש לרמי הפטיש!

misha_k
03-04-11, 10:40
אין מצב שאתה מצליח להזיז את הקלא'.עם היד..(אלא אם אתה שמשון)
יש שם מנוף די גדול וצריך המון כוח בשביל זה.

תבדוק שהפדל לא בדרך להישבר ולהיסתובב סביב עצמו. (דבר שקרה לי בסמוראי) תבדוק קבל קלא'ץ גם יש לו נטייה להימתח

צדקת!!

היום כשבאתי בבוקר אל האוטו במוסך, לחצתי על הדוושה והיא פשוט נפלה על הריצפה!!

קצת הדהים אותי כמה עלוב הריתוך המקורי - אפילו לא כיסה את כל הקוטר של הציר...

קיצור, למזלי כל הסיפור נגמר בפירוק וריתוך מחדש של הדוושה (כמו שצריך הפעם...!!)
אה.. ורכישה של רוקר פנלים על הדרך :))) בקרוב תמונות על האוטו....

שבוע טוב לכולם.....!!!

-->