PDA

צפייה בגרסה מלאה : תקלה מרגיזה !!!


boaz1969
28-04-11, 23:50
ZJ 95 4 L בעיה בהתנעה לאחר שהגיפ התקרר...לוקח הרבה זמן ..הבעיה ..מגיע לגיפ נותן סרטר לא מניע .
בודק דלק אין לחץ
בודק ניצוץ אין
בודק פלוס לקוהל אין
אימובילייזר נבדק היום תקין
..ממתין עם סוויץ פתוח כמה דקות ארוכות פתאום שומע תיקתוקים מהפיוזים .שומע במקביל את לחץ הדלק חוזר אני נותן סטרטר מניע כמו גדול ונוסע מצוין אין שום בעיה עד שאני מכבה והמנוע מתקרר שוב...הבעיה חוזרת ...
בדקתי היום את קודי התקלות עם הסוויץ לא מראה שום תקלה הכל תקין... 12 ואחכ 55 ..שזה אומר שאין שום תקלה..
מישהו יודע מה זה ?
תודה בועז :confused:
alal
29-04-11, 13:29
עושה רושם של תקלת אימובילייזר /איותראן / כל התקן אחר שקיים באוטו
asafk
29-04-11, 14:39
בסופה עם אותו מנוע הרבה פעמים התקלה הזו היא בחיישן מצב קראנק
(יש על הנושא לפחות שני דיונים מפורטים בפורום סופה)

אסף.
boaz1969
29-04-11, 14:59
אבנר אימובילייזר נבדק נותק וחובר שנית ...נבדק לאחר הניתוק עדיין הבעיה המשיכה ...
איפה יושב חיישן הקרנק ואיך בודקים אם הוא תקין ?
תודה בועז
talw
29-04-11, 15:09
כן,חיישן קראנק
boaz1969
29-04-11, 15:31
אם היה חיישן קרנק לא תקין.. לא היה מופיע לי קוד תקלה חיישן קרנק ?
כרגע לא מופיע לי שום קוד של תקלה כלשהי..
asafk
29-04-11, 17:31
לא. כי המחשב מקבל ממנו כל מה שהוא צריך.
אבל אם הוא (למשל) מזוהם בשבבים יש בעיה.

אסף.
alal
29-04-11, 17:58
איפה יושב חיישן הקרנק ואיך בודקים אם הוא תקין ?
תודה בועז

החיישן תקוע במנוע 4.0 בצד שמאל מתחת לקיר האש במקום שרק אלוהים יכול לעזור לך להוציא (או מישהו שכבר עשה זאת) .
boaz1969
29-04-11, 20:29
החיישן תקוע במנוע 4.0 בצד שמאל מתחת לקיר האש במקום שרק אלוהים יכול לעזור לך להוציא (או מישהו שכבר עשה זאת) .

כן ניסיתי להגיע אליו ..איך אפשר מה זה מטורף ...מה צריך להוריד סעפת? או יש איזו שיטה שמתחבאת ? אגב כבר כמעט 20 דקות עד שאפשר להתניע ......
asafk
29-04-11, 22:18
שים לב כשאתה מפרק את החיישן - אם ממוגנטים אליו שבבי פלדה - חשוב שתמצא את מקור הבעיה!
חיישן חדש יתמלא בשבבים מהר מאוד גם הוא.

אסף.
boaz1969
30-04-11, 01:17
אבל אין לי מושג איך מגיעים אליו ...
יש אפשרות רק לנקות אותו ?
zik5
30-04-11, 15:33
תפרק תגשר של הטראנספר ותוריד אם גק תמנוע והגיר עד שתוכל להגיע.....
תזהר שהמאוורר לא ישבור את המסכה שלו.
boaz1969
30-04-11, 15:44
טוב נראה לי שאקח למוסך... בעברי הורדתי מנועים וגירים והרבה ....אבל הפעם אין זמן וכוח לזה...
איזה מוסך באזור ת"א אפשר לסמוך עליו שיבדוק אם זו בעיה ולא יתחיל להחליף לי חלקים ולתהות באפלה..כמו שהיה לי עם הגיר...
יש המלצות?
תודה להענות בועז
Saar
30-04-11, 16:09
ב XJ אפשר להגיע אליו בלי להוריד את הגיר/מנוע.
גישה מתחת לרכב, בעזרת בוקסה וכמה מאריכים מחוברים זה לזה.
לא כיף, אבל אפשרי.
תבדוק האם גם אצלך ניתן.
סער.
שי גראנד
01-05-11, 00:26
אפשרי להגיע איליו הוא יושב על האוזינג בין הגיר למונע קח בוקסה מתקפלת אם כמה מאריכים ויהיה בסדר

גם לי היתה את התקלה הזאות בגרנד הראשונה החלפתי חיישן והכול חזר לקדמותו בהצלחה!
boaz1969
03-05-11, 17:38
טוב קניתי חיישן קרנק החחליפו במוסך ו.....לא נפתרה הבעיה ... :( ממשיכים לחפש
....
talw
03-05-11, 18:09
וואלה?
חוץ מסוויץ דפוק לא עולה לי כלום בראש
אולי גם חיישן מצב ידית הילוכים (אם יש סטרטר אז לא)
תשחק עם שניהם
boaz1969
03-05-11, 19:39
[טוב אז בסוף זה היה מחשב ! שהוחלף ועברה הבעיה סוף סוף...תודה לאורן מערכות ממושב כפר הנגיד :)וגם באחלה מחיר ...
תודה לכול מי שניסה לעזור ....
טוב אז יש לי חיישן קרנק משומש במצב תקין למכירה למנוע 4L גרנד\סופה אוטומט ...
בועז
omri_t
03-05-11, 19:46
שמור את החיישן באוטו. הוא יכול להציל אותך אם חלילה תיתקע בגין תקלה בו שתשבית את הרכב...
tsvikac
07-05-11, 22:36
אצלי היתה תקלה דומה ב- ZJ 4L - משאבת דלק

הלכו 2 כאלו בלרדו 1993

רצוי לבצע משאבה עוקפת חיצונית כי המקורית יקרה ומסובכת להחלפה

הבנתי שאצלך נמצאה התקלה במחשב - אשריך
-->