על סמך מה הם קובעים את זה ?
קבוצת הרישוי נקבעה לפי מחיר המחירון וקבוצות הרישוי ביום המכירה שלו כחדש. מה שקורה אחר-כך לא משנה, ולכן הישראלי יכול למצוא עצמו משלם אגרת רישוי גבוהה על גרוטאה "יוקרתית" כמו וולוו מזדקנת וכו'.
ב- 2003 אני זוכר שרכבי המנהלים נדחקו בקושי לקצה קבוצה 4 ואילו ג'יפים היו מעליהם, כלומר בקבוצה 5 וצפונה.
ואין שום דרך לערער על זה ?
אתה יכול לתת דוגמאות ספציפיות לגרוטאות כאלו שנמצאות בקבוצת רישוי גבוהה?
צריך להתחיל לפנות לחברי כנסת ולהפציץ אותם בדוגמאות , אולי נמצא אחד שירים את הכפפה