PDA

צפייה בגרסה מלאה : XJ כבה מדי לאחר הנעה



Saar
27-05-11, 11:10
הי

בימים האחרונים, כאשר אני מניע את ה XJ, הוא כבה מיד או לא מותנע.
ע"מ להניע, אני צריך "לתת גז" ואז הוא מניע ולאחר מספר שניות גם מתייצב ועובד ללא בעיות.
החשד הראשוני שלי הוא חיישן מצב מצערת מלוכלך.
לפני שאני מתחיל לפרק,
יש למישהו כיוון נוסף?
תודה,
סער

coas
27-05-11, 13:14
בדוק לחץ דלק.

יורם-דרומי
28-05-11, 14:15
לא מכיר XJ - יש מנוע צעדים?
אם כן - נקיון יסודי

Saar
28-05-11, 17:33
אכן יש מנוע צעדים
תודה
סער

יורם-דרומי
28-05-11, 17:57
אכן יש מנוע צעדים
תודה
סער

אם כך, פרק אותו בזהירות ותנקה עם ספריי קרבורטורים ולחץ אוויר את כל הפיח שהצטבר
אצלי ואצל אחי היתה אותה תופעה ולאחר הניקוי זה עבר

shmil
28-05-11, 18:20
סער,
תקשיב מה אשר אומר לך.
החלילי שלך לא שומר לחץ, ועכשיו השאלה למה.

klam
28-05-11, 18:30
סער,
תקשיב מה אשר אומר לך.
החלילי שלך לא שומר לחץ, ועכשיו השאלה למה.

שמיל, הוא לא קצת צעיר מדי שהחליל לא ישמור על לחץ? (סמיילי).

Saar
28-05-11, 20:32
וואי וואי איך הגעתם מ XJ שמניע וכבה לחליל שלי????
(סמיילי....)
מחר אבדוק מה קורה שם (יש רכב אחד במוסך, אי אפשר להשבית את השני...)
תודה
סער

Saar
31-05-11, 13:29
עדכון למען הדורות הבאים...
מנוע צעדים נוקה והבעיה נפתרה.
תודה,
סער.

zivviz
01-06-11, 20:26
סתם לידע אישי , מה זה מנוע צעדים ? איפה ממוקם ברכב? איך מנקים ?

תודה

Saar
02-06-11, 17:35
ממוקם על בית המצערת מצד שמאל (צד "נוסע")
מחובר אליו קונקטור...
ע"מ לפרקו צריך מברג/בוקסה T20 (טורקס)
לנקות - ספריי קרבורטורים + סמרטוט - להזהר על האטם בפירוק.
תפקיד - משהו עם ייצוב הסלד בסרק אם אני לא טועה

ע"מ לפרקו כדי לפרק את בית המצערת.
סער.

tallevi
02-06-11, 17:57
המנוע בעצם הוא רק אמצעי ההפעלה.
מה המנוע מפעיל ומה זה עושה זה יותר חשוב.
המנוע מפעיל שסתום השולט על מעבר האויר כאשר המצערת סגורה.
באמצעות השליטה על כמות האוויר הנכנסת למנוע דרך המעבר הזה,אתה שולט על הטורים בסרק.
מנוע הצעדים הוא אידיאלי לביצוע הפעולה,מכיוון שהוא מסוגל לבצע תנועות מאוד קטנות
(1 חלקי כמה מאות של סיבוב) ובמדוייק.

במשך הזמן מעבר האוויר הקטן(חריר יותר נכון).נסתם מאבק דק באוויר,(מה שבכל זאת עובר אחרי הסינון),
ומשמן המגיע ממערכת מיחזור אדי השמן (PCV).
ברגע שהמעבר מצטמצם נוצרת הפרעה למעבר האויר בסרק,מה שגורם לטורים לא יציבים בסרק,לטורים נמוכים בסרק ולהתנעה קשה.
המנוע כשלעצמו מאוד אמין.

אלה היו שישים שניות...

טל.

boaz avrahami
10-06-11, 00:02
למיטב הבנתי התופעה יכולה לקרות גם אם אתה מנתק מצבר בעת החניה.
התנעה ראשונה לאחר מכן בד"כ תסתיים בכיבוי.

-->