חיישן הנקישות מזהה "צלצולים" במנוע ונקישות שנובעים ךרוב מתופעת הדטונציה.
חיישן הנקישות משדר נתון זה אל מחשב נהול המנוע שמצידו מבצע שינויי הצתה (איחור) והזרקה כדי לנסות ולמנוע הצלצולים והנקישות.
חיישן תקול שאינו משדר נתוניו יגרום לכך שמנוע הרכב ימשיך "לצלצל" ולנקוש.
לפעמים חיישן נקישות עלעול להיות פגום או חופשי בחיבורו לגוף המנוע כך שהוא "ייצר" בעצמו נתונים של נקישות שלא קיימות כלל וכתוצאה מכך מחשב ניהול המנוע יבצע שינויי הצתה ו/או הזרקה ללא צורך.
בחלק מהמקרים של תקלת חיישן נקישות, תידלק נורת בקרת תקלת מנוע.
כך נראה חיישן נקישות טיפוסי ברכב: http://clickit3.ort.org.il/InAttach/fa89cad4-b65b-42e4-927d-f897ddb77eb5/16029bb0-fe7c-46c5-bd46-f54019fa50ce.jpg
בברכה - רפי לין