sabida
07-08-11, 02:07
שלום לכולם ושבוע טוב.
לאחר שגנבים השביתו לי מנוע החלטתי להחליף מנוע לבדי.
המנוע החדש(בנזין) מייבוא של יונדאי (אני חושב שסונטה) 4GCP והקודם היה 4G63.
חיברתי לו את כמעט את כל החלקים,קדחתי חורים חדשים בגלגל תנופה הישן(6 ברגים)(יש הבדל של 3 מ"מ בעומק ואני מקווה שזה לא קריטי לסטרטר.
צריך לנסר חתיכה מהאלומיניום כדי להלביש את אלטרנטור וזהו.
אבל לא... ברוב טיפשותי פירקתי את החגורת טיימינג (הרצועת באלאנס הייתה קרועה) ולא סימנתי כלום.
שאלתי היא האם מישהו יוכל בבקשה להסביר לי איך מכיילים את שתי הרצועות האלו?
אני יודע שזה לא ג'יפ אבל אתם הכי מקצוענים.
בתודה מראש
רובי
לאחר שגנבים השביתו לי מנוע החלטתי להחליף מנוע לבדי.
המנוע החדש(בנזין) מייבוא של יונדאי (אני חושב שסונטה) 4GCP והקודם היה 4G63.
חיברתי לו את כמעט את כל החלקים,קדחתי חורים חדשים בגלגל תנופה הישן(6 ברגים)(יש הבדל של 3 מ"מ בעומק ואני מקווה שזה לא קריטי לסטרטר.
צריך לנסר חתיכה מהאלומיניום כדי להלביש את אלטרנטור וזהו.
אבל לא... ברוב טיפשותי פירקתי את החגורת טיימינג (הרצועת באלאנס הייתה קרועה) ולא סימנתי כלום.
שאלתי היא האם מישהו יוכל בבקשה להסביר לי איך מכיילים את שתי הרצועות האלו?
אני יודע שזה לא ג'יפ אבל אתם הכי מקצוענים.
בתודה מראש
רובי