צפייה בגרסה מלאה : בעית חשמל בגראנד צ'ירוקי WJ שנת 2002
בנסיעה רגילה שמעתי רעידה של מימסר (Relay) המנוע ניכבה ואין שום חשמל ברכב.
המצבר מראה 12.4 וולט וחיבור מכשיר חשמלי ישירות אליו מראה שיש לו כח רגיל.
בזמן התקלה אחרי מספר דקות פתאום חזר חשמל, שוב נישמעה רעידת ממסר והמחוגים על לוח המכשירים קפצו למעלה וחזרה.
ניתקתי את המצבר ואני מחכה לעצותיכם המלומדות.
הרכב עומד ליד הבית, לשם היגיה על גרר :-(
אם הרכב מניע ,שחק בזהירות עם כל צמות החוטים בתא המנוע כולל קונקטורים ופיוזים.
תתחיל מהמצבר ותגמור בחיבור למחשב.
אם אין משהו חשוד ,תעבור לפנים הרכב ותשחק עם הנ"ל.
תודה, אבל הרכב לא מניע, אין חשמל בשום אביזר, לא רדיו לא אורות כלום ZERO נדה.
הוצאתי מספר פיוזים וממסרים בתא המנוע לבסיס שלהם מגיע חשמל.
איך יכל להיות שאין חשמל באף רכיב, לא ברור לי.
תבדוק חיבור - לגוף הרכב ולמנוע
נשמע הגיוני, איך לא חשבתי על זה קודם :(
מחר אבדוק
ארוע דומה, מהסופש האחרון, כולל רעידה של רילאי- היה ממצבר שסיים את חייו.
לא יודע איך בדקת. נסה אולי עם כבלים רציניים מאוטו אחר.
כמו כן נושא מגעים למצבר.
כניראה מצבר. מחר אקח אותו לבדיקה.
המצבר קיבל שבץ וניפטר בשיבה טובה (4 שנים)
שירת אותי בנאמנות בלי להראות שום סימני היזדקנות
בשעה 7 בערב הינעתי את הרכב בלי מאמץ. נסעתי 2 ק"מ......בום.....המנוע ניכבה, אין אור, אין מספיק חשמל אפילו עבור הרדיו.
יאללה, מצבר חדש.
תודה לכל העונים וסליחה על בילבול המוח.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.