צפייה בגרסה מלאה : אחרי טיול דיונות בקיסריה- ההגה ננעל
הצלחתי לשחרר אותו לאט ובזהירות
אבל זה חזר על עצמו אחרי יום , הפעם בתנאי מדרכה ולא חול.
מאז זה לא קרה לי שוב, אבל זה מדאיג.
מה דעתכם -
האם לרוץ למוניר או שמדובר במשהו שקשור לנהיגה הפרועה שלי בחולות? :p:p:p
לנסוע בזהירות למוניר.
נשמע לי שיש מוט עקום או משהו בסגנון - שגורם למערכת להיות בנעילה גאמוטרית או שמשהו נוגע איפה שלא צריך ויוצר התנגדות שנועלת את המערכת.
אסף.
השאלה היא, למה את קוראת ננעל? הכוונה לנעילה כמו במצב שהסויץ' סגור? אם כן, הבעייה היא בסוויץ' כמובן. אם מדובר במצב אחר, למשל, ההגה נתפס בסוף מהלך או באופן אקראי ולא עיקבי במצבי היגוי שונים, כנראה מדובר בבלאי במערכת ההיגוי, מסרק\תיבה (מה יש שם בטריוס בכלל?) או אולי מוטות שנכלבים כתוצאה מעיקום או בלאי תפוחים קיצוני. בכל מקרה, לא מדובר בשני המצבים במשהו שאפשר להתעלם ממנו או לחיות איתו, עם או בלי קשר לנהיגה פרועה. דמייני שזה קורה לך בפניה קיצונית ברמזור, למשל...
בקיצור, נראה לי שהתשובה היא, למוניר (שהוא כנראה המכונאי החביב עלייך?)
בהצלחה-קובי
לנסוע בזהירות למוניר.
נשמע לי שיש מוט עקום או משהו בסגנון - שגורם למערכת להיות בנעילה גאמוטרית או שמשהו נוגע איפה שלא צריך ויוצר התנגדות שנועלת את המערכת.
אסף.
:(....לא מה שרציתי לשמוע....:p
היי קובי,
צודק.לא הסברתי את עצמי מספיק.
אחרי ההתפרעות בחולות, החנתי את טרי וירדתי לים.
כשחזרתי וניסיתי להתניע- משמע הסוויצ' כנראה, היא סרבה להענות לי.
אז סוויצ'.......
טוב.
מוניר שומע ???http://www.jeepolog.com/images/smilies/cool.png
השאלה היא, למה את קוראת ננעל? הכוונה לנעילה כמו במצב שהסויץ' סגור? אם כן, הבעייה היא בסוויץ' כמובן. אם מדובר במצב אחר, למשל, ההגה נתפס בסוף מהלך או באופן אקראי ולא עיקבי במצבי היגוי שונים, כנראה מדובר בבלאי במערכת ההיגוי, מסרק\תיבה (מה יש שם בטריוס בכלל?) או אולי מוטות שנכלבים כתוצאה מעיקום או בלאי תפוחים קיצוני. בכל מקרה, לא מדובר בשני המצבים במשהו שאפשר להתעלם ממנו או לחיות איתו, עם או בלי קשר לנהיגה פרועה. דמייני שזה קורה לך בפניה קיצונית ברמזור, למשל...
בקיצור, נראה לי שהתשובה היא, למוניר (שהוא כנראה המכונאי החביב עלייך?)
בהצלחה-קובי
זה כבר נשמע הרבה יותר טוב מבחינה בטיחותית.
עושה רושם שהבעיה אכן במנגנון נעילת ההגה בסוויץ'.
זה כבר נשמע הרבה יותר טוב מבחינה בטיחותית.
עושה רושם שהבעיה אכן במנגנון נעילת ההגה בסוויץ'.
מה יכול לגרום לזה?
יש לי הרגשה טיפשית שאין כאן בעיה, אם המפתח מחוץ לסוויצ' ומסובבים קצת את ההגה הוא אמור להנעל, ונפתח רק כאשר משחקים עם המפתח וההגה בו זמנית,
יכול להיות שזה גם המצב פה? (בלי להעליב, אבל ידידה שלי האשימה שבועיים את המוסכניק שעשה לה ראש מנוע בזה שהרדיו שלה לא נדלק יותר, היה רק צריך ללחוץ על ON)
אם זה לא המצב אז תשכחי מזה :p
יש לי הרגשה טיפשית שאין כאן בעיה, אם המפתח מחוץ לסוויצ' ומסובבים קצת את ההגה הוא אמור להנעל, ונפתח רק כאשר משחקים עם המפתח וההגה בו זמנית,
יכול להיות שזה גם המצב פה? (בלי להעליב, אבל ידידה שלי האשימה שבועיים את המוסכניק שעשה לה ראש מנוע בזה שהרדיו שלה לא נדלק יותר, היה רק צריך ללחוץ על ON)
אם זה לא המצב אז תשכחי מזה :p
יקירי,
תילמד משהו ממני.....אל תיקח בחיים שום דבר כמובן מאליו....זה יחסוך לך המון ....
זה שאני אישה זה לא אומר שאני לא מבינה כלום....אני לא מוניר , אבל אני מבינה קצת....
לא קראת כנראה את מה שרשמתי לקובי.
הצלחתי לשחרר את הסוויצ' כי ברור לי שהוא אמור להיות ככה- אבל לא להיות תקוע ללא יכולת להשתחרר בקלות יחסית.
:cool:
יקירי,
תילמד משהו ממני.....אל תיקח בחיים שום דבר כמובן מאליו....זה יחסוך לך המון ....
זה שאני אישה זה לא אומר שאני לא מבינה כלום....אני לא מוניר , אבל אני מבינה קצת....
לא קראת כנראה את מה שרשמתי לקובי.
הצלחתי לשחרר את הסוויצ' כי ברור לי שהוא אמור להיות ככה- אבל לא להיות תקוע ללא יכולת להשתחרר בקלות יחסית.
:cool:
חס ושלום, לא מזלזל לרגע!, (טוב הדוגמא שהבאתי הייתה של ידידה אז זה לא מחזק את הטיעון, אבל לא חסר גם עם חברים גברים מסוקסים!)
אנחנו מאותו אזור, פעם הבאת שלחי ה"פ, נלך להשתעשע בדיונות ביחד :)
ד"א, כל מה שקשור לסוויצים ומפתחות, "המפתח אבי" מרח' הרברט סמואל בחדרה שפיץ רציני בתחום, אני יכול לשאול אותו אם גם בזה הוא מבין, רק תגידי לי אם לשאול או לא.
חס ושלום, לא מזלזל לרגע!, (טוב הדוגמא שהבאתי הייתה של ידידה אז זה לא מחזק את הטיעון, אבל לא חסר גם עם חברים גברים מסוקסים!)
אנחנו מאותו אזור, פעם הבאת שלחי ה"פ, נלך להשתעשע בדיונות ביחד :)
ד"א, כל מה שקשור לסוויצים ומפתחות, "המפתח אבי" מרח' הרברט סמואל בחדרה שפיץ רציני בתחום, אני יכול לשאול אותו אם גם בזה הוא מבין, רק תגידי לי אם לשאול או לא.
בטח לשאול...:rolleyes:
את כל מה שאני יודעת למדתי מ"לשאול"....:confused:
וחוץ מזה,
כל יום ששי באיזור שש-שבע אחה"צ, אני בחופים של חדרה,קיסריה - הארובות או האקוודוקט עד הסוף....מכיר בוודאי.....
אם בא לך- אשמח להיות שם פחות לחוצה ....;)
נ.ב.
חוץ משישי הקרוב שבו אבלה ברומא איטליה...חח...
מחר על הבוקר נרים לו טלפון נראה אם הוא מתעסק גם בזה.
אם ככה אז קבענו לשישי הבא :rolleyes:
מחר על הבוקר נרים לו טלפון נראה אם הוא מתעסק גם בזה.
אם ככה אז קבענו לשישי הבא :rolleyes:
קבענו....:)
שאלת מה גורם לסוויצ' להידפק:
התשובה נעוצה בצרור המפתחות שמחובר למפתח של הרכב- זה לא בריא והורס את המנגנון.
זה לפחות מה שבד"כ קורה.
חנן-ג'יפולוג
17-08-11, 08:46
לפני שרצים למוסך:
ספריי סיליקון או WD40 לתוך הסוויץ' יכולים לתת לך עוד הרבה שנים של שקט מהכיוון הזה. או לא, ע"פ המזל שלך.
יש לי הרגשה טיפשית שאין כאן בעיה, אם המפתח מחוץ לסוויצ' ומסובבים קצת את ההגה הוא אמור להנעל, ונפתח רק כאשר משחקים עם המפתח וההגה בו זמנית,
יכול להיות שזה גם המצב פה? (בלי להעליב, אבל ידידה שלי האשימה שבועיים את המוסכניק שעשה לה ראש מנוע בזה שהרדיו שלה לא נדלק יותר, היה רק צריך ללחוץ על ON)
אם זה לא המצב אז תשכחי מזה :p
זה כלום,
לפני כשבוע האישה חוזרת מהעבודה מזיעה כאילו רצה מרטון לפחות, הקללות במרוקאית רצות חופשי שהמזגן שרק שיפצתי לא עובד !!!! (להזכירכם,,,,באזורינו כרגע מעל ל45C ו70-75% לחות
אני חוטף את האקדח חום ויוצא לבדוק.....ואללה יוצא מעל ל35C מהתריס, מבט מהיר על הלוח בקרה......הכפתור הגדול על האדום (במקום על הכחול)
ויש לי עוד הרבה כאלה.......אז אתה לא מרשים אותי עם הכפתור של הרדיו, מקרה זניח ושולי!
חנן-ג'יפולוג
17-08-11, 11:05
בשביל שתרגיעו עם הלכלוכים על נשים נוהגות...
מגיע למוסך נהג שטוען שהרכב לא עובר את ה75 קמ"ש.
יוצאים לנסיעה איתו, מגיעים ל75 קמ"ש, הרכב מפסיק להאיץ כשהמנוע בקו האדום. אומרים לנהג שיעביר להילוך הבא, הילוך שישי ואחרי ויכוח קצר איתו שיש הילוך כזה (אפילו שמסומן יפה על ידית ההילוכים) הוא מסכים להעביר להילוך שישי. סוף טוב הכול טוב.
מוניר ?!
אויי ויי זמיר... :rolleyes:
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.