PDA

צפייה בגרסה מלאה : recall תקינות צמת חוטים של חיישן מצב המצערת וחיישן TPS (איסוזו טרופר דיזל 3.0)


udizohar
25-09-11, 16:21
שלום לכולם,
לפני שבועיים עברתי טיפול במסגרת RECALL של תקינות צמת חוטים של חיישן מצב המצערת.
מאז הבהבה לסירוגין נורת ה-CHECK ENGINE
הייתי המוסך ואמרו לי שצריך להחליף את חיישן ה-TPS...
קראתי על שניהם ולא הבנתי אם מדובר באותו דבר - יש קשר בין שניהם ?
הם היו אמורים לעשות זאת במסגרת אחריות (עלה 890 ש"ח) ?
shmulikbg
25-09-11, 23:11
חיישן TPS הוא חיישן מצב מצערת.
udizohar
26-09-11, 00:02
אם כך,
ביצעתי את ה-RECALL
לאחר מספר ימים הייתי צריך להחליף חיישן TPS
האם לא מדובר באותה תקלה ?
אולי טופל לא טוב ?
או שמדובר בתקלות שונות ?
shmulikbg
26-09-11, 00:28
מן הסתם יש קשר ביניהם. אם הריקול היה לצמת החוטים של החיישן, יש
סיכוי כלשהו שההתעסקות בצמה גרמה לתקלה בחיישן.
ליאור נחום
22-11-11, 21:22
היי לכולם - לצערי בדיוק בימים אלו גם לי נדלקה נורת צ'ק אינג'ין והתקלה אכן TPS וזו תופעה די שכיחה בטרופר דיזל, לדעתי לא ניתן "להפיל" על UMI את הנ"ל במידה ומשהוא יצליח בזמן הקרוב אשמח לדעת, מה גם שאני מנסה מהבוקר למצוא חלק זה באי בי וממש לא מצליח - אם יש למשהוא עצה אשמח - - 050-9747453 ליאור.
udizohar
22-11-11, 21:43
פניתי למוסך וכמובן לא קיבלו אחריות.
ב-UMI העבירו הנושא לבוחן וגם הוא אמר לי שאין קשר בין הדברים.
פניתי לאירופה ולארה"ב אבל מהם לא קיבלתי התייחסות לנושא.
e-sheta
22-11-11, 22:13
ואני הייתי שולח לחברה למשרד התחבורה ןלאיגוד המוסכים מכתב ומציין שליפני ביצוע הריקול לא היתה לך התקלה המדוברת ובעיקבות ביצוע הריקול קרתה התקלה הנ"ל ברכב הולך איתם עד הסוף ואם צריך אז גם למשפט במידה ואתה יודע שהרכב היה תקין לפני ביצוע העבודה האחרונה בו, זאת דעתי .
ליאור נחום
22-11-11, 23:38
היי שוב - אני מוכן להצטרף לתביעה במיה ויש כזו - גם במתן עדות לנושא ...
e-sheta
23-11-11, 21:03
האם יש לך את טופס ההזמנה לריקול בנוגע להחלפת הרכיבים הקשורים לריקול
בנוסף במידה ואתה יודע איך ניראה החלק אז אוליי האתר הזה יעזור לך .
http://www.partlex.com/index.php?main_page=index&cPath=17&zenid=8g8r5mskt752ujuglchmajjq23
BeAsT
23-11-11, 21:12
סתם בשביל השפה המשותפת:
Tps = Throttle Position sensor
כלומר, חיישן מצב מצערת.
עמיתT
23-11-11, 22:15
קריאה נועדה "לעבוד" על חיישן גוף המצערת ולמנוע ממנו לתת קריאות Check Engine שנובעות מתקנות זיהום אויר יפניות.

התיקון כולל הרכבת צמת חוטים חדשה קטנה מה - ECU לחיישן (חוט ירוק מתחת לגוף המצערת) ושוב נועדה כדי למנוע מהדלקת נורת ה - Check engine.


http://www.isuzu.org.il/isuzu/index.php?act=ST&f=17&t=10064&st=0#entry93812

מתנצל מראש שיש להרשם לאתר כדי לעיין בקישור, אבל שווה ;-)
-->