רצועת טיימינג נקרעה

[sharoxa]

שלום

נקרעה לי רצועת טיימינג בדיסקברי 97

יש מישהו שיכול להפנות אותי לשרטוט באינטרנט או למידע טכני

תודה מראש

[סיקס כחול]

מנוע דיזל ?

[asafk]

זה עוזר?

http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1037-jeepolog-archive

אסף.

[sharoxa]

רכב מסוג דיזל

ותודה רבה על ההסבר המצולם

שרון

[איציק - 4X6ZH]

במקרה והרצועה נקרעה
סביר שיהיה נזק פנימי למנוע .
עליך להרכיב רצועה חדשה ולסובב את המנוע ביד
כל זה לפני שאתה מנסה לתת סטרטר ( להניעה את המנוע )
במידה ויש תפיסה \ נקודות שבהם אתה מרגיש שהמנוע אינו מסתובב חופשי
יש לבדוק את ראש המנוע \ שסתומים \ כיוון \ מרימים \ לזהות את החלק שנפגע ולפעול בהתאם .

איציק

[Gershon]

אני יכול לשלוח ספר
~8Mgb

[sharoxa]

אני יכול לשלוח ספר
~8Mgb

אשמח לספרות מקצועית

[Gershon]

לאן לשלוח?

[drorbo]

גם אני ישמח
[email protected]
תודה מראש

[Gershon]

החומר נשלח

[drorbo]

שוב תודה

[gp1]

שלום

נקרעה לי רצועת טיימינג בדיסקברי 97

יש מישהו שיכול להפנות אותי לשרטוט באינטרנט או למידע טכני

תודה מראש



ענו לך במהירות ונתנו לך הסברים ו... שלחו לך חומר עזר.

לפחות ספר מה היה בסוף הגורם לתקלה ואיך איתרת ופתרת אותה .
שנלמד ונחכים.

[sharoxa]

טוב אני חייב לציין שזו פעם ראשונה שאני נעזר באתר והתרשמתי לטובה.

גורם התקלה הוא חוסר ידיעה שקיים במערכת רצועת טיימינג, אני חשבתי זו שרשרת...
איתור הבעיה היה בהבנה שיש רצועה... ופירוקה והחלפתה, מה שכן היה צורך בהחלפת מוטות דחיף ונדנד אחד.

תודה רבה לכולם

[איציק - 4X6ZH]

בשלב הזה כנראה שהמנוע כבר עובד
והכל נראה לך תקין
במקרה שיש נזק למרימים יש לפרק את פסנתר המנוע להוציא את כל הברגים שמחזקים את הפסנתר לראש המנוע
ובאמת באמת כדאי להחליף אותם
לפחות בדוק שהם לא נמתחו
בכל מצב עליך לחזור לבדוק כיוון שסתומים
ולהזהר מאפשרות של הטבעת שסתומים בבוכנות.
מנוע דיזל בגלל יחס הדחיסה הגבוה המרחק בין הבוכנה לשסתום הוא מרווח של עשרות המ"מ
יש השפעה לעובי סתם הראש
יש חשיבות קריטית למיקום הטימניג
וכמובן לכיוון השסתומים

המלכודת היא שהמנוע עובד כמעט בכל מצב
והנזק ממתין לך בפינה

איציק