שנורקל

[יורם-דרומי]

לאור אי הבנת פעולת השנורקל מעלה כאן שרשור "להבנת הנקרא"

ברכב שלי התקנתי פילטר אוויר פתוח במקום המקורי.
את הפילטר המקורי הוצאתי - ובמקום/חלל שנוצר - התקנתי את הקומפרסור לנעילה ברכב.

וכאן נשאלת השאלה -
אם מתקינים שנורקל - האם מחזירים את הפילטר המקורי או שמשתמשים בפילטר אחר?
האם יש מספר דגמים לשנורקלים - סוגי פילטרים?
אשמח להבין טוב יותר את הנושא
יורם

[ד ו ר ו ן]

כל הרעיון של השנורקל הוא לבודד כמה שניתן את אלמנט הסינון (פילטר) ממים ואבק רב שהגלגלים והיניקה של מרכב הרכב מרימים לאזור תא המנוע והמיקום המקורי של רוב הפילטרים ברכבים.

אם אתה רוצה שנורקל, אתה חייב להחזיר את בית הפילטר המקורי הסגור ואליו לחבר את השנורקל או להתקין בית פילטר במקום אחר.
בכל מקרה אתה חייב בית פילטר סגור, מה יש בפנים, פילטר פתוח או סגור זה כבר החלטה שלך.

[asafk]

יש מי שממקמים פילטר על ראש השנורקל - פילטר סגור, כמו של סופה או של טרקטורים. זה כבד, יוצר עומס מיותר לדעתי על התושבות של השנורקל, אבל מפנה מקום בתא מנוע.

אסף.

[ד ו ר ו ן]

אם אתה הולך על פילטר רק בראש השנורקל, תבדוק שהספיקה שלו מתאימה ולא תחנוק את המנוע.