עזרה בתכנון שנורקל G2 [ארכיון]

debilezem

26-01-05, 21:22

עקב הלך הרוחות באתר ובשטח.
החלטתי לבנות שנורקל. כן, אני אוהב את המנוע שלי ולא רוצה שיקרה לי מה שקרה
לרבים וטובים ממני.
אבל,
קצת מרתיעה אותי צריכת הדלק המוגברת שתווצר עקב הפיתולים וקשיים המנוע
יתקל בהם בשיאפת האוויר.
ולכן,
חשבתי על פתרון, לחבר לפילטר האוויר מחבר T שבצידו האחד שנורקל,
ובצידו השני ברז (כלומר ברז מפרקי).
כאשר הברז פתוח האוויר יכנס דרכו מכיוון שמשם הכי קל לו להכנס,
ובשטח אני אסגור את הברז וארוויח גם סינון טוב יותר של אבק וגם אבטחה מפני
מיים.
עוד נקודת כשל?
בכל מקרה אני אעשה את הבניה בצורה מקצועית ואטומה,
מהיכרות שלי עם החומרים שבהם אני אשתמש, הם אוטמים טוב.
מישהו כבר עשה דבר כזה?
כדאי?
מישהו יכול לעזור לי לקדוח בג'יפ?
תודה רבה מראש!!!!!

נמרוד

26-01-05, 21:34

עקב הלך הרוחות באתר ובשטח.
החלטתי לבנות שנורקל. כן, אני אוהב את המנוע שלי ולא רוצה שיקרה לי מה שקרה
לרבים וטובים ממני.
אבל,
קצת מרתיעה אותי צריכת הדלק המוגברת שתווצר עקב הפיתולים וקשיים המנוע
יתקל בהם בשיאפת האוויר.
ולכן,
חשבתי על פתרון, לחבר לפילטר האוויר מחבר T שבצידו האחד שנורקל,
ובצידו השני ברז (כלומר ברז מפרקי).
כאשר הברז פתוח האוויר יכנס דרכו מכיוון שמשם הכי קל לו להכנס,
ובשטח אני אסגור את הברז וארוויח גם סינון טוב יותר של אבק וגם אבטחה מפני
מיים.
עוד נקודת כשל?
בכל מקרה אני אעשה את הבניה בצורה מקצועית ואטומה,
מהיכרות שלי עם החומרים שבהם אני אשתמש, הם אוטמים טוב.
מישהו כבר עשה דבר כזה?
כדאי?
מישהו יכול לעזור לי לקדוח בג'יפ?
תודה רבה מראש!!!!!

בוא אני אחסוך לך את הדילמה - המשפט שסימנתי באדום, הוא בולשיט. אני כותב את זה באחריות, ומתכוון להסביר את הנושאים האלו בכתבה מסודרת באתר בקרוב (זאת אומרת חודשיים-שלושה...).

תבנה שנורקל אם אתה רוצה, אל תיתן למיתוסים להפריע לך. באופן כללי, רצוי שהשנורקל יהיה כמה שיותר קצר, ומקוטר צינור לפחות בגודל הצנרת המקורית ורצוי קצת יותר גדול. זה הכל.

mushkina

26-01-05, 22:19

אם תחליט לעשות את השנורקל בכל זאת תצלם ותוסיף לאתר שכולנו נוכל להעיזר בבניות עתידיות .

תודה משה

debilezem

27-01-05, 19:37

אף אחד לא חולק על הקביעה הזו?
אם קוטר השנורקל גדול מקוטר צנורות האוויר
בצירוף פילטר צינטרפוגלי,
צריכת הדלק לא תעלה?
אם כל המומחים מסכימים, אני אתכנן שנורקל
G1 רגיל ואבנה אותו בחסכון של ברז ו 2 נקודות כשל.
מישהו מוכן לעזור לי לקדוח?
אין לי אומץ לעשות את זה לבד.

גיא

27-01-05, 20:41

אני אחלוק על נימרוד בהכנעה :oops:

צריכת דלק תעלה לך בערך בק"מ אחד לליטר.
זה לא נורא אבל זה קיים.

כשקניתי את הסמוראי ( 86 פתוח ) הוא היה עושה 1:13
אחרי הצמיגים המוגדלים , הכננת, הנעילות והשנורקל הגעתי ל 1:10-9

יכול להיות שזה גם עניין של קרבוראטור לא נקי אבל הוא עבר אצלי שיפוץ אצל הדתיים בחיפה ( לא זוכר את השם ) וכמו כן יכול להיות שהנעילות גם השפיעו על צריכת הדלק ( לא יכול לתאר לעצמי למה .. אבל מי יודע )

שנית, אני הייתי מותר על הT ( תשאל את נקסוס למה ... :twisted: )
( בשתי מילים - זה גורם לבעיות פח בדיסקברי ... )

שלישית, תבוא אני אקדח לך .. כבר יש לי נסיון בזה :evil:

רביעית, יש כתבה ישנה שפעם שלחתי ל ג'יפטריפ אודות שנורקל פיראטי לסמוראי, אם אתם מעוניינים ברעיונות.

danip

28-01-05, 09:23

יש קישור לכתבה?