whisky
01-02-12, 12:06
חברים שלום,
נאמר לי על ידי אדם שאני סומך עליו הדבר הבא (אני לא קונה את זה) שהחלטתי לשאול אתכם במיוחד את מהנדסי הרכב שכאן האם הוא נכון:
מהירות הנסיעה הגבוהה ביותר הנצברת ברכב בירידה (ארוכה בה נצברת מהירות לרכב)בניוטרל היא המהירות היעילה ביותר לנסיעה מבחינת דלק בנסיעה במישור. לטענתו זו המהירות בה החיכוכים הנוצרים בנסיעה (בחלקים הנעים ומהאוויר) משתווה לכוח שצריך להזיז את הרכב ומעבר לזה המנוע מתאמץ יותר בכדי לכסות על החיכוך.
האם התיאוריה הזו נכונה? מישהו מכיר דבר כזה?
השאלה היא לא כדי לנסות לחסוך דלק, אלא כדי להבין את התיאוריה מבחינה מקצועית. ולא מתכוון ליישם אותה או משהו כזה.
whisky
נאמר לי על ידי אדם שאני סומך עליו הדבר הבא (אני לא קונה את זה) שהחלטתי לשאול אתכם במיוחד את מהנדסי הרכב שכאן האם הוא נכון:
מהירות הנסיעה הגבוהה ביותר הנצברת ברכב בירידה (ארוכה בה נצברת מהירות לרכב)בניוטרל היא המהירות היעילה ביותר לנסיעה מבחינת דלק בנסיעה במישור. לטענתו זו המהירות בה החיכוכים הנוצרים בנסיעה (בחלקים הנעים ומהאוויר) משתווה לכוח שצריך להזיז את הרכב ומעבר לזה המנוע מתאמץ יותר בכדי לכסות על החיכוך.
האם התיאוריה הזו נכונה? מישהו מכיר דבר כזה?
השאלה היא לא כדי לנסות לחסוך דלק, אלא כדי להבין את התיאוריה מבחינה מקצועית. ולא מתכוון ליישם אותה או משהו כזה.
whisky