PDA

צפייה בגרסה מלאה : טיף טיף טף



ערן טרופר...+six
02-02-12, 15:33
מחאו כף אל כף.... חשבתי אין לי נזילות גשם לתוך הבייבי (סופה) היום בבוקר יוצא מחפש לי את פרונט אלשייך בכנות פתאום טיפה על הרגל ועוד אחת ובדיוק שאני מתחיל להתמרמר על מצב הפחחות של הבייבי פתאום הוגבר הטיפטוף בקיצונות מלא מים ...הולך להשקיע הרבה מחשבה בעניין הזה ממוטות מייצבים לגג למניעת וויברצית (כהמלצת דרור ) מציאה של גומיות תחליפיות עבות הרבה יותר מהמקוריות למניעת ווברציות ,איטום למים ואוויר .

בינתיים נקנה דבק חבלה נאטם החיבור שתוקן בקומבינה על ידי קודמי בדרך כיסיתי את חורי המדרגות היישנות (שהורדו לפני יומיים לבניית מדרגות להיי ליפט) שוב עם דבק החבלה לפחות שלא יחמיר את הרטיבות כל הריפוד בגג ספוג, בטח גם מתחת לריפוד מתחת לשטיחונים נקווה לכמה ימים חמים נאורר וננגב כל מה שצריך ....

נ.ב
כיוון פרונט תיק תק ,עכשיו צמיג 50 50 לשני הקדמיים

דרור ברלי
02-02-12, 18:42
ברוך הבא לעולם המופלא והמטפטף של סופות סגורות בפח.
אל תתבאס - ככל הנראה הבעיה לעולם לא תיפתר... ושלא יספרו לך סיפורי סבתא על סופות סגורות שטופלו אצל כל מיני פחחי פלא וקוסמים למיניהם ולא דולפות מים. המים מחפשים את דרכם פנימה ותמיד מוצאים אותה, והם חודרים גם חודרים - הם פשוט נקווים/נספגים/מתנקזים לאן שהוא, ופשוט עדיין לא מטפטפים ממש פנימה. הם יטפטפו גם יטפטפו.
נראה כמה זמן ומחשבה (וכסף...) תשקיע בזה עד שתשתכנע שסופה זה אוטו שנולד פתוח, כדי להישאר פתוח (עם ברזנט נורמלי בחורף) ולא להיאנס להיות פרייבט סגור וממוזג ומחושמל.

ניר ל
02-02-12, 19:40
+1 לדרור .כשמטפטף על הרגליים זה לעיתים ממסגרת החלון שמתמלאת מבפנים, אני אטמתי את פתחי האוורור להפשרת האדים וקדחתי חורי ניקוז משני צדי החלון...

zviki
02-02-12, 20:31
לטפטפת התרגלתי, למדתי לחיות עם זה. אגב, אצלי עם סגירת פיבר. הבעיה אצלי הייתה דליפה מהדלתות עת גשם ושטיפה בלחץ. סיליקון שחור מושטח באצבע רטובה על גומיות מסגרת הדלת פתר באופן משמעותי את הבעיה אם כי לא סופית, יש עוד מה לשפר.מה שמציק לי יותר זו החלודה הנוצרת על כל אביזרי המתכת, גזיות, היי ליפט, ארגזי כלים, שאקלים, מכפיל, פח המרכב הפנימי ועוד מיליון דברים ממתכת עקב הטיפטוף המזערי והאדים שבכל זאת חודרים קצת. ולכן- מתרסס בלי חשבון את הכל בתרסיס דוחה חלודה והתוצאה מרשימה- פשוט לא נוצרת חלודה. פעם בשבוע מנגב הכל ומתחיל מחדש. יותר מנגב את השמן החודר מאשר את המים.

Saar
02-02-12, 21:16
פעם בשבוע אתה מרסס בספריי נגד חלודה?
איך אתה מסתדר עם הריח באוטו?

ערן טרופר...+six
02-02-12, 21:22
קודם נברר את עניין החלון הקדמי נסגור ונפתח מה שצריך ...ספריי דוחה חלודה?? כאילו שמן או שיש ספריי שאני צריך להכיר

דרור ברלי
02-02-12, 23:20
ערן, מה שאתה צריך להכיר - זה בעובדה שהסופה לעולם לא תהיה ממש אטומה.
יש לך אוטו שמורכב ממקטעים נפרדים שונים שמחוברים עם מרווחים ביניהם (בודי + מסגרת חלון קדמית + סגירת פח שבעצמה מורכבת מגג ודפנות נפרדים שמוברגים זה לזה...) האוטו הזה עובד בשטח, מתפתל, והמקטעים האלה "עובדים" וזזים כל הזמן אחד ביחס לשני. אז כמה שתשים ביניהם גומיות איטום, וכמה שתמרח סיליקונים למיניהם, תמיד יחדרו רטיבות ולחות בין המקטעים הללו. בכל מקום שבו יש פח כפול (ובסופה תמצא את זה בהמון מקומות, לצערך), תישאר לחות במשך זמן רב ותתחיל חלודה. בנוסף - מים ורטיבות חודרים מסביב לדלתות, בין מסגרת החלון לבודי, מפתח האיוורור הקדמי, ואפילו בין השימשה הקדמית לגומיה שמקיפה אותה.

ככה זה באוטו הזה. מתרגלים וחיים עם זה. בחורף משתדלים שהוא יחנה בחנייה מקורה, או שמשאירים פיילה שתקלוט את המים כדי שלא ירטיבו את השטיחים.... אם השטיחים נרטבים - לא נורא, הם מאוד עמידים וריח הטחב לא יהיה חזק מדי... אבל חשוב להרים אותם פעם-פעמיים בשבוע ולייבש היטב את המים שמצטברים שם....:) בסוף אתה תבין למה התכוונתי בקביעה המאוד פשוטה שלי (שיש מאחוריה נסיון של עשר שנות נסיונות לאטום סופה סגורה, והיום סופה פתוחה עם ברזנט שגם דולפת, אבל הרבה-הרבה פחות) שזה אוטו שנולד פתוח וצריך להישאר פתוח - עם מינימום חיווטים, חשמל וגאדג'טים מיותרים.

zviki
02-02-12, 23:22
פעם בשבוע אתה מרסס בספריי נגד חלודה?


איך אתה מסתדר עם הריח באוטו?

זה בושם בשבילי. וברצינות- התרסיס שוקע , לא נשאר באוויר, לא צריך "להטביע" את הרכב בחומר, רק ליצור מעטה דק של הגנה מהתחמצנות ודוחה לחות. כמובן שלא מרסס על מושבים או חלקי בד אחרים וסופגים. הריח נדיף, לא חש בו כלל. ואם ניקח למשל את ההיי ליפט החיטייאר שלי ותראה בו נקודת חלודה אחת- שלך הוא. האמת ה"אמיתית" היא במה שדרור כתב, זה לא רכב , זה לגו שמיוצר לא באותה החברה, "קומבינה על גלגלים". אבל, אנחנו בעלי הסופה , "הגברים הכי קשוחים במערב" אוהבים את המוסטנג הפראי והבלתי ממושמע /מאולף שלנו.

hogi
02-02-12, 23:25
עכשיו אפשר להגיד לך מזל טוב וברוך הבא למועדון.
אתה מוזמן להוסיף רשמים אישיים בשרשור הרלוונטי:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=58693

ערן טרופר...+six
01-03-12, 14:37
מאיפה נכנסים המים המזורגגים האלה ..הגג סבבה נאטם בדבק חבלה עד הקיץ....בחיית שמישהו יאיר את עיניי מאיפה מגיעים מים ליחידת המזגן(מתחת לדש בורד) עם יש מישהו שמכיר את הסופה קצת ויכול לעזור ...חייב לאתר את מקור המים ויהי מה

kobiarava
01-03-12, 14:55
מפתח האיוורור מעל קיר האש. אמור להיות לו ניקוז דרך תא המנוע, אבל אם הוא סתום אז המים מוצאים את דרכם לתעלות פנימה לרכב






קובי

עידו לוריה
01-03-12, 17:36
מאיפה נכנסים המים המזורגגים האלה ..הגג סבבה נאטם בדבק חבלה עד הקיץ....בחיית שמישהו יאיר את עיניי מאיפה מגיעים מים ליחידת המזגן(מתחת לדש בורד) עם יש מישהו שמכיר את הסופה קצת ויכול לעזור ...חייב לאתר את מקור המים ויהי מה

נראה לי שמהענן שעבר מעל לרכב ;)מזל שרק שלושה חודשים חורף :p


עידו

ערן טרופר...+six
01-03-12, 23:25
והנה עוד פרוייקט מתחיל .....

מישהו יודע אולי מאיפה הגישה לשם ????..רק שלא צריך לפרק תדש בורד

יובל48
02-03-12, 00:26
תפרק את שתי התריסים של האיורור מעל מכסה המנוע,תוודא שפתחי ניקוז המים לא סתומים,
נקה ושחרר סתימה ושפוך בקבוק מים לוודא שהמים מתנקזים מהר.

דרור ברלי
02-03-12, 00:32
חבל על זמנכם.
זה לא משם.

בין מסגרת החלון לבודי יש גומיית אטימה. יקרה הבתזונה, אבל לא ממש אוטמת. זו מלחמה אבודה.
חשוב! למ שיש רדיודיסק במיקום המקורי שבתוך הדשבורד - תוציאו אותו ותאטמו את חלקו העליון עם טפט פלסטי או סלוטייפ רחב, אחרת כל המים שחודרים לשם יטפטפו לתוכו ויהרסו אותו. מנסיון.

zviki
02-03-12, 02:45
חבל על זמנכם.
זה לא משם.

בין מסגרת החלון לבודי יש גומיית אטימה. יקרה הבתזונה, אבל לא ממש אוטמת. זו מלחמה אבודה.
חשוב! למ שיש רדיודיסק במיקום המקורי שבתוך הדשבורד - תוציאו אותו ותאטמו את חלקו העליון עם טפט פלסטי או סלוטייפ רחב, אחרת כל המים שחודרים לשם יטפטפו לתוכו ויהרסו אותו. מנסיון.
כן , גם לי "הלך" [בג'יפ הלבן שבתמונה] מדליפות המיים טוטל לוס- רדיו דיסק שישב במיקום המקורי. העברתי לקונסולה קדימה מעל הראש יחד עם המקמ"ש והכריזה,סבבה

עידו לוריה
02-03-12, 09:37
לפי התיאורים שלכם זה לא רכב זה מסננת .
מי שלא מוכן לכזה דבר זה די בעסה לאומת זאת מי שמוכן לזה לומד לחיות עם זה .
מעניין שתע"ר בנו את הרכב הזה כך , גם רנגלר זה אותו סיפור ?

עידו

ערן טרופר...+six
02-03-12, 12:12
כנראה שדרור צודק .. הפתח אוורור אטום לגמרי (עם ניילון)כך שהמים בטוח לא משם . השאלה היא מאיזה גומייה נכנס בדיוק זאת שמקיפה את החלון כולו ???

או שאוליי מחלקו העליון או התחתון ...אז אני צריך לפרק את החלון להוריד תגומי לשים סיליקון (דבק ) ולהחזיר ?.??

יאללה שיבואו כבר ימים חמים נטפל בכל עניין הנזילות ( עד כמה שאפשר)

omri_t
02-03-12, 12:32
אצלי נכנסה מאסה גדולה של מים דווקא דרך משקופי הדלתות.
מהגג למרזב, מהמרזב לפינה הקידמית דרך החיבור מהחלון למשקוף הדלת. משם פנימה ולמטה עד לרצפת הסופה.
בנסיעה לא נכנס כלום...
אין לי כוח וזמן לעשות ריגולאג' ולהדביק גומי חדש במשקוף.

עידו, תער לא מבינים שום דבר ברכבים, זה לא חדש...

ערן טרופר...+six
02-03-12, 13:11
כל עניין הגג יטופל פיקס בקיץ השאלה היא איך זה מגיע לתוך הדש בורד ??? בטוח לא מהדלתות

-->