PDA

צפייה בגרסה מלאה : רעש של גלגל שיניים שנוגע במתכת כשהרכב בהילוך LOW סובארו לאונה 4X4


subaman
23-02-12, 00:43
שלום לכל החברים

שמתי לב שכשהרכב במצב של 4X4 LOW , אז יש רעש של גלגל שיניים שנוגע במתכת, כאשר הקלאץ' משוחרר והרכב נוסע .

במצב FWD וHIGH, אין שום דבר והכל תקין, הגיר 5 הילוכים ידני,

אפשר לקבל כיוון לפיתרון הבעיה?

תודה.:cool:
אמיר ב.א
23-02-12, 02:09
בתור התחלה - בדקת מה מצב השמן בגיר-טרנספר ?
מלוכלך במיוחד ? חסר ? יש שבבים ?
נישמע כמו מייסב גמור , או גלג"ש שנישברה לו שן
subaman
23-02-12, 07:12
תודה על התגובה,

אתה מתכוון לבדוק את השמן גיר? המדיד שמתחת לגלגל ספייר?

לפי מה ששמעתי , שמן גיר מודדים כשהרכב חם , זה נכון? או צריך כמו שבודקים שמן מנוע?
אמיר ב.א
23-02-12, 10:02
תשמע - עם כל הרצון הטוב לעזור,
אם אתה לא יודע בדיוק איפה מודדים - לא יעזור לך להבין מה קורה לגבי התקלה,
עדיף שתלך למוסך שמתמצא בסוברו- לפני שיגרם נזק נוסף...
מאיזה איזור אתה בארץ ?
אם קרוב לחיפה ,
אני ממליץ על מוסך מישל לגבי סוברו - מניסיון שלי.

תן למכונאי להקשיב לרכב ,
וקבל הצעת מחיר לגבי התיקון ,
אתה לא חייב לשלם אגורה בשביל זה ,
ותדע בדיוק מה הבעיה.
סופת המדבר
23-02-12, 18:40
בסובארו ה-L- מתחבר בגיר ולא בטרנספר כן כן בגיר
4X4 רגיל מתחבר בטרנספר וכדי להעביר לL יש בתוך הגיר ציר קטן עם שתי גלגלי שיניים
שמתחבר דרך סינכרון והוא בעיקרון מוריד את היחס העברה כבר בגיר
(במצב H ההילוך ישיר מחובר קבוע ובL הכוח בין ההילוך ישיר לגיר עובר דרך עוד גלגלי שיניים שמורידים את יחס העברה)
זה נכון לטנדר אבל אני מאמין שאותו דבר אז אם רק בL יש לך רעש כמעט בטוח שזה מהציר הזה בתוך הגיר
ליפני חודשיים אכלתי חרא רציני כדי לפתוח גיר כזה רק כדי להחליף מחזיר שמן
-->