neta4x4
11-04-12, 10:36
טוב אז ככה,
לפני כ-5 חודשים קנינו פיאט יוניברסל 640 שעליו היה מורכב מנוף סל אך מסיבות כאלה ואחרות לא היה ניתן לעשות העברת בעלות. המנוף פורק והטרקטור הועבר לחבר. בנוסף לכך קנינו ג'ון דיר 1640 שנת 81' במצב מצוין.
המנוף הורכב על הג'ון דיר והקורה המרכזית יחד עם הקונטרה הוחלפו לחדשות ארוכות בכמטר. הכנף השמאלית הונמכה והתושבת המקורית הוחלפה בספייסר קטן יותר. המנוף רותך על התושבת המקורית של הכנף הימנית והיא נחתכה ורותכה על תחתית המנוף. בנוסף לכך יש לתחתית המנוף נקודת אחיזה במרכז הטרקטור שזה גם קצה המנוף ובאות נקודה גם קיימת רגל המחזיקה את הקורה. נבנה מאין טמבון קידמי הכולל עריסה בצורת U המחזיקה את הקורה בנוסף לרגל. אל הטמבון מתחבר מיגון למכסה המנוע שנבנה מברזל אובי דופן 3 מ"מ ולוחות חזקים בין קורות הברזל. המיגון מגיע מהקצה הקדמי של הטרקטור שם קיימת דלת למילוי סולר ומים, ומסתיים בלוח השעונים. המיגון כולל גם מגנים לפנסים הקדמיים. המיגון פריק וניתן להרימו לכל צורך שהוא. הכלוב הוצר משום שקודם לכן הרגליים הימניות ישבו על הכנף הימנית, דבר שהפריע לקורה. הכלוב נחתך באמצע ורותך מחדש והרגליים קיבלו הארכה והתושבות שלהם נמצאות מימין לנהג. הארובה שלא מתאימה לגיזום עצים קיבלה U הפוך והמשיכה כאגזוז עד לסוף הטרקטור. מיכל השמן ההידראולי מחובר בחלקו האחורי של הטרקטור עם רגל תומכת היוצאת מתושבת הכנף השמאלית ומרותך למנוף בצידו הימני. על המיכל נבנה ארגז בצורת ר' שאותו אצלם בהמשך כשיהיה מוכן ואעלה. הטרקטור קיבל צבע חדש, ירוק עם פס צהוב תואם לצהוב הג'נטים ומחכה למדבקות, והמנוף קיבל צבע צהוב מעט שונה. כעת מה שנשאר זה להרכיב פנסים חדשים, להחליף צמיגים ולהרכיב מערכת הידראולית חדשה למנוף.
במהלך כל הפרויקט לא עלה במוחי רעיון של פרויקט מצולם אז אין המון תמונות.
אם כמה שהפרויקט הזה היה מתיש וקשה, הוא היה כיף והתוצאה שווה הכל. את האמת שקצת קשה לי עכשיו לתת אותו לעובדים שלנו שלא בדיוק יישמרו עליו.
תודה
נטע
576695767057671576725767357674
לפני כ-5 חודשים קנינו פיאט יוניברסל 640 שעליו היה מורכב מנוף סל אך מסיבות כאלה ואחרות לא היה ניתן לעשות העברת בעלות. המנוף פורק והטרקטור הועבר לחבר. בנוסף לכך קנינו ג'ון דיר 1640 שנת 81' במצב מצוין.
המנוף הורכב על הג'ון דיר והקורה המרכזית יחד עם הקונטרה הוחלפו לחדשות ארוכות בכמטר. הכנף השמאלית הונמכה והתושבת המקורית הוחלפה בספייסר קטן יותר. המנוף רותך על התושבת המקורית של הכנף הימנית והיא נחתכה ורותכה על תחתית המנוף. בנוסף לכך יש לתחתית המנוף נקודת אחיזה במרכז הטרקטור שזה גם קצה המנוף ובאות נקודה גם קיימת רגל המחזיקה את הקורה. נבנה מאין טמבון קידמי הכולל עריסה בצורת U המחזיקה את הקורה בנוסף לרגל. אל הטמבון מתחבר מיגון למכסה המנוע שנבנה מברזל אובי דופן 3 מ"מ ולוחות חזקים בין קורות הברזל. המיגון מגיע מהקצה הקדמי של הטרקטור שם קיימת דלת למילוי סולר ומים, ומסתיים בלוח השעונים. המיגון כולל גם מגנים לפנסים הקדמיים. המיגון פריק וניתן להרימו לכל צורך שהוא. הכלוב הוצר משום שקודם לכן הרגליים הימניות ישבו על הכנף הימנית, דבר שהפריע לקורה. הכלוב נחתך באמצע ורותך מחדש והרגליים קיבלו הארכה והתושבות שלהם נמצאות מימין לנהג. הארובה שלא מתאימה לגיזום עצים קיבלה U הפוך והמשיכה כאגזוז עד לסוף הטרקטור. מיכל השמן ההידראולי מחובר בחלקו האחורי של הטרקטור עם רגל תומכת היוצאת מתושבת הכנף השמאלית ומרותך למנוף בצידו הימני. על המיכל נבנה ארגז בצורת ר' שאותו אצלם בהמשך כשיהיה מוכן ואעלה. הטרקטור קיבל צבע חדש, ירוק עם פס צהוב תואם לצהוב הג'נטים ומחכה למדבקות, והמנוף קיבל צבע צהוב מעט שונה. כעת מה שנשאר זה להרכיב פנסים חדשים, להחליף צמיגים ולהרכיב מערכת הידראולית חדשה למנוף.
במהלך כל הפרויקט לא עלה במוחי רעיון של פרויקט מצולם אז אין המון תמונות.
אם כמה שהפרויקט הזה היה מתיש וקשה, הוא היה כיף והתוצאה שווה הכל. את האמת שקצת קשה לי עכשיו לתת אותו לעובדים שלנו שלא בדיוק יישמרו עליו.
תודה
נטע
576695767057671576725767357674