משהא
29-04-12, 14:50
שלום לכולם,
1. לאחר טעינת יתר, אשר הצריכה תיקון המחשב, החלפת מצבר ושיפוץ האלטרנטור, עדיין יש בעייה במערכת החשמל. נראה כי האלטרנטור מוציא פחות מתח מהנדרש.
2. האלטרנטור מוציא לפני עומס כ- 13.3V ועם עומס באיזור ה- 13V. אני זוכר כי לפני כן מד הטעינה ברכב הראה 14V.
3.עמ"נ לשלול בעייה במחשב, הוא הוחלף במחשב אחר. עדיין המתח מעט נמוך.
4. היום בבוקר, כשבוע לאחר שהוחלף המצבר ותוקנה בעיית טעינת היתר, הרכב לא הניע. הנעתי אותו עם כבלים. נסעתי למכון אחר של אלטרנטורים שם האלטרנטור פורק, ולטענתם לא מצאו בו כל בעייה.
שאלות:
1. כמה V האלטרנטור אמור להוציא ?
2. אני חושב להזמין אלטרנטור מחו"ל. הבעייה שיש הרבה דגמים אשר מתאימים לרכב. מצ"ב קישור לדוגמה:
http://www.autopartswarehouse.com/search/?Ntt=alternator
איזה כדאי להזמין ?
כל עצה או עזרה תתקבל בברכה.
תודה.
1. לאחר טעינת יתר, אשר הצריכה תיקון המחשב, החלפת מצבר ושיפוץ האלטרנטור, עדיין יש בעייה במערכת החשמל. נראה כי האלטרנטור מוציא פחות מתח מהנדרש.
2. האלטרנטור מוציא לפני עומס כ- 13.3V ועם עומס באיזור ה- 13V. אני זוכר כי לפני כן מד הטעינה ברכב הראה 14V.
3.עמ"נ לשלול בעייה במחשב, הוא הוחלף במחשב אחר. עדיין המתח מעט נמוך.
4. היום בבוקר, כשבוע לאחר שהוחלף המצבר ותוקנה בעיית טעינת היתר, הרכב לא הניע. הנעתי אותו עם כבלים. נסעתי למכון אחר של אלטרנטורים שם האלטרנטור פורק, ולטענתם לא מצאו בו כל בעייה.
שאלות:
1. כמה V האלטרנטור אמור להוציא ?
2. אני חושב להזמין אלטרנטור מחו"ל. הבעייה שיש הרבה דגמים אשר מתאימים לרכב. מצ"ב קישור לדוגמה:
http://www.autopartswarehouse.com/search/?Ntt=alternator
איזה כדאי להזמין ?
כל עצה או עזרה תתקבל בברכה.
תודה.