1. הרכבת אוקולונים 2. צפצוף לאחר נעילת הרכב

[whale]

שאלה 1:
ברצוני להוסיף אוקולונים לטובת הגבהת הגיפ (~5 ס"מ).
שאלתי היא היכן ממקמים את האוקולונים - מעל או מתחת לקפיץ?

שאלה 2:
בזמן נעילת הרכב עם השלט, למתבצעת נעילה אך לא מתקבל צפצוף לאחר הפעולה.
במידה ואני נועל את הרכב באותו אופן אבל משאיר את אחת הדלתות או מכסה המנוע פתוח, מתבצעת נעילה + ציפצוף.
האם נתקלתם בתופעה מוזרה שכזו?

מדובר על דיסקברי דיזל 1998

תודה לכל המגיבים
פיני 0525348339

[Gershon]

צריך לראות הרכב ...

[תמיר טל]

היי,
שאלה 1:
אם אתה מתכוון לספייסר כדי להגביה אז מעל הקפיץ.
שאלה 2:
מה שאתה מתאר תקין בהנחה שזה מערכת מקורית. כאשר אתה נועל אין צפצוף רק נעילה של כול הדלתות, הצפצוף נועד כמו שציינת להתריע על כך שמשהו לא בסדר בנעילה כמו דלת פתוחה או מכסה מנוע.

[itayt]

1. ספייסר מגביה את הבודי ופוגע במהלך המתלה אלה אם אתה גם משנה את הבולמים, אם הקפיצים קרסו והרכב נמוך, עדיף להשקיע כמה שקלים ולהחליף קפיצים ולא לשים ספייסרים.
2. ככה זה אמור להיות

[אסף ד.]

אוקולונים יפגמו במהלך הבולמים שלך, הם יגמרו מהלך בפתיחות מקסימליות מעל מהמורות וינזקו במהירות.
שים קפיצים חדשים.
הגבהה דורשת גם הארכת מוט הפנהרד.