אסף ד.
03-05-12, 23:29
טוב, אז ככה...
בחיפושים כיצד לחווט 12V לאחורי הרכב, ואני לא מתכוון ל שקע 12V הממותג ע"י הסוויצ' בצד שמאל מאחורי השורה השנייה, אלא 12V קבוע, נתגלה משהו מופלא...
ב - TD5 יש הכנה לנגרר קראוון המכיל מקרר ועוד כל מני תוספות, הכנה פירושה מחבר (קונקטור) ייעודי המוליך 12V קבוע ולא ממותג לאחורי הרכב.
את הקונקטור ניתן לראות באם מפרקים את הבקלית אחורית ימנית עליונה, ומאחוריה הקונקטור.
ישנם 9 חוטים המחוברים לקונקטור שבמקור מיועד לחיבור קראוון ומוליך חשמל מהמצבר הראשי ברכב אל הנגרר.
חוט מספר 6 (סגול) מעביר 12V לא ממותג (מעביר ישירות מהמצבר) דרך פיוז מספר 9 במנוע - 30A.
במקור הקונקטור מיועד לחיווט עם שקע אשר מוביל חשמל לנגרר (לא לאורות הברקס, אלא למכשירים כמו מקרר בקראוון) - קישור (http://www.yoc4x4.co.uk/pdf/Ystradgynlais-Overland-Club-Ltd_Towbar-Wiring.pdf)
הקונקטור נקרא C1481 - קישור (http://www.aulro.com/afvb/1522158-post30.html)
מפה, כיד הדמיון הטובה...
בחיפושים כיצד לחווט 12V לאחורי הרכב, ואני לא מתכוון ל שקע 12V הממותג ע"י הסוויצ' בצד שמאל מאחורי השורה השנייה, אלא 12V קבוע, נתגלה משהו מופלא...
ב - TD5 יש הכנה לנגרר קראוון המכיל מקרר ועוד כל מני תוספות, הכנה פירושה מחבר (קונקטור) ייעודי המוליך 12V קבוע ולא ממותג לאחורי הרכב.
את הקונקטור ניתן לראות באם מפרקים את הבקלית אחורית ימנית עליונה, ומאחוריה הקונקטור.
ישנם 9 חוטים המחוברים לקונקטור שבמקור מיועד לחיבור קראוון ומוליך חשמל מהמצבר הראשי ברכב אל הנגרר.
חוט מספר 6 (סגול) מעביר 12V לא ממותג (מעביר ישירות מהמצבר) דרך פיוז מספר 9 במנוע - 30A.
במקור הקונקטור מיועד לחיווט עם שקע אשר מוביל חשמל לנגרר (לא לאורות הברקס, אלא למכשירים כמו מקרר בקראוון) - קישור (http://www.yoc4x4.co.uk/pdf/Ystradgynlais-Overland-Club-Ltd_Towbar-Wiring.pdf)
הקונקטור נקרא C1481 - קישור (http://www.aulro.com/afvb/1522158-post30.html)
מפה, כיד הדמיון הטובה...