מה הכי חזק מבחינת ריתוך של מוט הגה באורך 40 סנטימטר

[גלדיאטור]

1- מוט הגה (צינור בקוטר שלושתרבעי צול)
2- אותו המוט מסעיף 1 חתוך באמצע ומרותך אצל רתך מקצועי.
3- סעיף 2 בשיפור של הוספת חתיכת צינור קטנה על הריתוך וריתוך של החתיכה בשתי קצוותיה אל המוט עצמו (כמו תחבושת אם תרצו- צינור על צינור)


חשוב- האם המוט שיתקבל בסעיף 3 יהיה יותר חזק תיאורתית מהמוט המקורי

[asafk]

צינור כאמור, מרותך כאמור, ואחרי הריתוך לקדוח בשני הצדדים קדח של 5 או 6 מ"מ, להעביר דרכו (כך שהוא עובר דרך המוט והשרוול) פין ולרתך אותו בשני הצדדים.

טוב יותר לקצת מוט מקורי, עם אביזרי קצה יעודיים ולחבר מוט נוסף עם אותם אביזרי קצה.

אסף.

[גלדיאטור]

לא הבנתי כ"כ את התיאור...
אתה אומר לקחת את אופציה 3
ולקדוח חור דרך המוט והשרוול
להכניס פין בחור
ולרתך אותו בפנים ז"א את הקצה שלו בפיק?
כמובן פעמיים אחד מכל צד של הריתוך של המוט עצמו

[גלדיאטור]

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=59154&stc=159154

[tzagi]

מה שאסף אמר, כולל הפינים או ROSETTE WELDS
הוא רק שכח שמבחינה אסטטית רצוי חתיכת צינור פנימי

[גלדיאטור]

כמו פה http://www.youtube.com/watch?v=w-NV7rgy0hs
רק להכניס פין דרך החורים עד לצד השני?


עוד אחד :)
http://www.youtube.com/watch?v=aVCJtZmN6po&feature=related