PDA

צפייה בגרסה מלאה : לוקרים לצ׳ירוקי xj - אפשרי ? כדאי ?


JustDoB
16-05-12, 21:52
אהלן
קצת נמאס לי שהעובדה שהגלגלים מחוברים קבוע עד הטרנספר גם שוחקת סתם את המכלולים אבל בעיקר מגבירה כל רעידה קלה עד מרכז הרכב. מסכימים ? מישהו ביצע את זה ויכול לשתף ?
הייתי רוצה לדעת האם ניתן להתקין לוקרים ידניים בדנה 30 ואשמח לפירוט במה כרוך כל הסיפור.
תודה !
Saar
16-05-12, 21:58
ניתן לביצוע. יש קיט שעולה לא מעט מאות דולרים אם אני זוכר נכון.
לדעתי האישית, לא מוצדק
בהצלחה,
סער
sos4u
16-05-12, 22:39
ניתן לביצוע. יש קיט שעולה לא מעט מאות דולרים אם אני זוכר נכון.
לדעתי האישית, לא מוצדק
בהצלחה,
סער

הכל תלוי ב כמה אתה נוסע עם הרכב.
הקיט עולה כ 700$ בחו"ל
אם אתה נוסע הרבה תחזיר את ההשקעה די מהר.
נמרוד
16-05-12, 23:05
השחיקה לא כזאת משמעותית כשאתה נוסע ב2X4, שזה רוב הזמן (זה לא רכב של 4X4 קבוע כמו לנדרוברים). אם יש לך רעידות שמפריעות, תבדוק ותסדר את מה שגורם להן.
JustDoB
16-05-12, 23:51
תודה על ההתייחסויות,
נשמע לא מזהיר...
אפילו מסקרנות - מה כולל השינוי ברמת הרכיבים מלבד בור כלכלי ?
יש למישהו קישור לקיט או תהליך הרכבה ?
six 4 life
17-05-12, 00:22
מעבר לחיסכון בסרן מסתובב רק כשצריך, אתם מפספסים משהו עיקרי וזה התנהגות הרבה יותר קלילה של הרכב בנסיעת כביש, תגובות יותר זריזות חזקות בדוושה, שיוט יותר שקט במהיר, ואפילו חיסכון מסויים בדלק.
נמרוד
17-05-12, 08:31
http://www.4wheelparts.com/Drivetrain-and-Differentials/Dana-30-Locking-Hub-Conversion-Kit.aspx?t_c=12&t_s=237&t_pt=100450&t_pl=103342&t_pn=ALY12194

http://www.4wheelparts.com/aux_incl/images.ashx?i=4WD_ALY12194.jpg&partNo=ALY&w=380



http://www.amazon.com/Spin-Locking-Conversion-Spline-Pattern/dp/B0078UA05A (http://www.amazon.com/Spin-Locking-Conversion-Spline-Pattern/dp/B0078UA05A)

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41-Ygn33nDL._SL500_AA300_.jpg
six 4 life
17-05-12, 19:06
ויש גם קיטים פשוטים יותר במחירים "עממיים" יותר
http://store.4wheelingplus.com/proddetail.asp?prod=33-50010
JustDoB
17-05-12, 21:48
אוקיי... הבנתי ;) תודה על ההבהרה.
לא בדיוק בתקציב שחשבתי עליו למרות שאני חושב שיש לזה משמעות על שנסיעות הארוכות היום-יומיות.
talw
18-05-12, 13:41
דובי שלום,היתרון המכריע עם לוקרים הוא בכביש ,אלא אם כן אתה אוהב לסוע ב- LOW בשטח רק עם הנעה אחורית,או להתקין נעילה קידמית אוטומטית.
הויברציות והממממממ הממממממ ,שיגעו אותי שנים,כמו כן לא הצלחתי להגיע לזוית קסטר נורמלית בשל סיבוב הדריבשאפט התמידי, התקנתי לאחרונה קיט של MILE MARKER ,כיוונתי זוית קסטר נורמלית ואת המחיר ששילמתי עליו הספקתי לשכוח לאחר שבוע......
מה שכן זו עוד נקודת כשל אופציונלית במיקרה של רגל ימין כבדה ונעילה קידמית,תלוי בך.
יש סיכוי גם שתצטרך לוותר גם על ה ABS אם יש לך,תלוי בעקשנות שלך.
צריך גם לבדוק איזה חור עובר מרכזי יש לך בג'אנט ,נדמה לי שצריך 80 מ"מ,אם אין, צריך להחליף גם ג'אנטים.
בהצלחה,לך על זה.
-->