אוטו שט על הכביש - מוט הגה?

[אודי פ.]

שלום, לאחרונה הרכב עבר טראומה קלה - נשבר לו מוט פיתול ימני. אחרי החלפה של זוג מוטות מפירוק ישנה תופעה שהרכב מבצע תנועה הצידה וחזרה בנסיעה מהירה כאשר המתלים נסגרים ונפתחים. במכון פרונט אחד אבחנו זרוע עזר עקומה. הוחלפה הזרוע וכוון הפרונט. המצב השתפר אבל עדיין לא תקין.
במכון פרונט שני אבחנו כל מיני חופשים רציניים אך לא קשורים (ולכן השרשור לגבי התפוחים והבוקסות), וגם - זרוע עזר...
הסברתי שהיא חדשה ונאמר לי שמדובר בחלק תחליפי סיני ושעלי להחליף למקורי שעולה כ-800 ש"ח.
החלפתי בבית זרוע עזר בזרוע ישנה עם קצת חופש שהיתה לי, וכמובן שאין שום שינוי.

המצב כרגע הוא שהזוויות של המוטות המקשרים של ההיגוי שונות בין צד ימין לשמאל, וזה לא השתנה עם החלפת הזרוע עזר.
השאלה שלי היא האם כדאי להחליף מוט הגה? יש למישהו עוד רעיון?

[liron_al]

שלום, לאחרונה הרכב עבר טראומה קלה - נשבר לו מוט פיתול ימני. אחרי החלפה של זוג מוטות מפירוק ישנה תופעה שהרכב מבצע תנועה הצידה וחזרה בנסיעה מהירה כאשר המתלים נסגרים ונפתחים. במכון פרונט אחד אבחנו זרוע עזר עקומה. הוחלפה הזרוע וכוון הפרונט. המצב השתפר אבל עדיין לא תקין.
במכון פרונט שני אבחנו כל מיני חופשים רציניים אך לא קשורים (ולכן השרשור לגבי התפוחים והבוקסות), וגם - זרוע עזר...
הסברתי שהיא חדשה ונאמר לי שמדובר בחלק תחליפי סיני ושעלי להחליף למקורי שעולה כ-800 ש"ח.
החלפתי בבית זרוע עזר בזרוע ישנה עם קצת חופש שהיתה לי, וכמובן שאין שום שינוי.

המצב כרגע הוא שהזוויות של המוטות המקשרים של ההיגוי שונות בין צד ימין לשמאל, וזה לא השתנה עם החלפת הזרוע עזר.
השאלה שלי היא האם כדאי להחליף מוט הגה? יש למישהו עוד רעיון?

קשה לי להאמין שמוט ההגה קשור לזוית השונה בין המוטות המקשרים.
פרק מיגון אם קיים ותתחיל למדוד. זוית שונה יכולה להביא לשייוט של הרכב.
החלק העצוב בעניין שמכוני פרונט נותנים תוצאות שונות גם אם משתמשים במכשור..
אצלי בפעם האחרונה כיוונו פרונט בצורה כלכך גרועה שממש לא ניתן היה לנהוג ברכב.
נכנסתי לארקדי בדינמומטר ברעננה והוא כיוון לשביעות רצוני.

גש למכון פרונט עם המלצות. בקש מהם לאבחן את הבעיה ואת החלק הפגום.

לירון

[Eitan_S]

לא כתבת מתי החלפת בפעם האחרונה תפוחים וכו' בפרונט. מצד שני כתבת שמכון בדק ומצא חופשים רציניים אך לא קשורים (?) .

היתה לי תופעה דומה. החלפתי בולג'וינטים ותפוחים, גומיות מוט מייצב מוט קישור הגה - בקיצור רוב הפרונט וכן תושבות מנוע וגיר.

אצלי הרכיבים היו במצב שדורש החלפה. על כל פנים התופעה נעלמה.

בדוק שוב את הכל וכן את גומיות המוט המייצב האחורי.
בדוק גם את מוטות הראדיוס האחוריים.

איתן

[שיימן]

חופש בתפוחי הגה גורם לשיוט גם בוג'ונטים גמורים

[אודי פ.]

תודה על התגובות. כרגע אין חופש בתפוחי הגה כלל. בול-ג'וינט הוחלף, והחופש היחיד שעדיין יש זה בוקסות במשולש העליון.כאמור כאשר הרכב עומד יש זוית שונה של המוטות המקשרים בשני הצדדים - כלומר התפוחי הגה לא באותו הגובה. במצב כזה תנועה אנכית של הרכב תגרום לתנועה פנימה לא שווה של שני הגלגלים.החשוד היחידי שיש לי הוא המוט הגה - כאילו שהקצה שלו בצד אחד התעקם כלפי מעלה. אני לא רואה את העיקום אבל אין לי שום הסבר אחר...בכל אופן מחר אני אמדוד על הבוקר.אגב מכון פרונט עם המלצות, מכון כזה בדיוק איבחן זרוע עזר למרות שציינתי שהחלפתי והתעקש שצריך מקורית. החזרתי אחת ישנה עם קצת חופש שהיתה לי וכלום לא השתנה - לא הזויות ולא ההתנהגות.

[revo465]

תודה על התגובות. כרגע אין חופש בתפוחי הגה כלל. בול-ג'וינט הוחלף, והחופש היחיד שעדיין יש זה בוקסות במשולש העליון.כאמור כאשר הרכב עומד יש זוית שונה של המוטות המקשרים בשני הצדדים - כלומר התפוחי הגה לא באותו הגובה. במצב כזה תנועה אנכית של הרכב תגרום לתנועה פנימה לא שווה של שני הגלגלים.החשוד היחידי שיש לי הוא המוט הגה - כאילו שהקצה שלו בצד אחד התעקם כלפי מעלה. אני לא רואה את העיקום אבל אין לי שום הסבר אחר...בכל אופן מחר אני אמדוד על הבוקר.אגב מכון פרונט עם המלצות, מכון כזה בדיוק איבחן זרוע עזר למרות שציינתי שהחלפתי והתעקש שצריך מקורית. החזרתי אחת ישנה עם קצת חופש שהיתה לי וכלום לא השתנה - לא הזויות ולא ההתנהגות.
עם אתה מראשון פרונט מוטורס מומלץ

[אודי פ.]

עם אתה מראשון פרונט מוטורס מומלץ

תודה, אני מאזור עפולה

[שיימן]

נו אתה אמרת לבד את הבעיה..
הבוקסות של המשולש עליון ..

[אודי פ.]

החלפת מוט הגה + תפוחי הגה פנימיים פתרה את הבעייה. המוט הגה ישב בזוית מוזרה בצד אחד, זו כנראה היתה הבעייה. עכשיו הכל נראה סימטרי והאוטו נוסע כמו לפני הטראומה. אני אחליף בקרוב גם בוקסות - אם יש למישהו טיפ של אלופים איך לחלץ אותם מהמשולש בלי ללכת איתו למוסך זה הזמן. כבר הצטיידתי במוט הברגה וכו' מתאימים.