עזרה באבחון רעשים (שבת שלום) [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : עזרה באבחון רעשים (שבת שלום)

idan-keiman

09-06-12, 21:08

www.facebook.com/photo.php?v=10150956573310040חברים שבת שלום. בזמן האחרון בנסיעות יש רעש של כאילו בוכנה כמו יניקה כזה מהציר הימיני קדמי, ירדתי מתחת לרכב וצילמתי, עשיתי בדיקה של המיסבים, אין חופש, אבל יש רעש של שיפשוף מהגלגל, ונזילת שמן מהציריה צילמתי את הכל ככה שתוכלו לראות, אשמח לשמוע את דעתכם תודה

GodsFather

09-06-12, 21:30

היי

ציין באיזה רכב מדובר, כדי שנוכל לעזור באבחון.

idan-keiman

09-06-12, 21:40

הייציין באיזה רכב מדובר, כדי שנוכל לעזור באבחון.סמוראי שנת 86 1.3 ליטר ללא שיפורים מיוחדים?

GodsFather

09-06-12, 21:45

הייתי ממליץ לפרק את הצד לצורך אבחון ואז גם לפרק בצד השני ולחדש גם אותו. יש מדריך באתר לנושא הזה. מיסב דפוק בדר"כ גם גורם למחזש להפרץ ולהלן הנזילה.

idan-keiman

09-06-12, 22:00

הייתי ממליץ לפרק את הצד לצורך אבחון ואז גם לפרק בצד השני ולחדש גם אותו. יש מדריך באתר לנושא הזה. מיסב דפוק בדר"כ גם גורם למחזש להפרץ ולהלן הנזילה.לפרק את הצד? אתה מתכוון מאחורי הגלגל בחיבור של הגלגל עם צירייה, ומה לגבי הרעשים בסיבוב של הגלגל?

idan-keiman

09-06-12, 22:04

שחכתי לרשום אולי יש לך את הכתובת של המאמר על המייסבים?

GodsFather

11-06-12, 04:33

חיפוש / שיטוט דרך דף הבית תחת קטגוריה רכבים-סוזוקי.
http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1473-jeepolog-archive

תמצא את מקור הרעשים לאחר שתתחיל לפרק. ניכר מהשאלות שלך שאתה לא ממש יודע (בלי להעליב) לאן לכוון. אולי שווה שתיקח איתך חבר שמבין דבר או שניים במכונאות כדי שתוכלו לעשות זאת יחד. קרא את הכתבה תחילה, אח"כ שוב, תוודא שגם הוא עושה זאת. לפני שאתה מפרק יש מצב שכבר תבין איפה יכולה להיות הבעיה.

לשאלות, אנחנו כאן.

ישי.פ

11-06-12, 17:04

הרעש בסרטון נשמע כמו רפידת הבלימה שנוגעת בצלחת.
זהו רעש רגיל במצב הזה, אלא שהרעש בא והולך כלומר צלחת הבלימה אצלך מעוותות ומצריכה חריטה או החלפה.
כאמור איבחון דרך האינטרנט בעייתי! כך זאת בחשבון!

GodsFather

11-06-12, 17:06

אני התייחסתי לעובדה שהוא ציין שיש נזילה מהסרן, מבלי לשמוע ואו לראות את הסרטון. אם אכן הדברים כמו שישי מתאר אז יש לך 2 בעיות....לפחות.

MOALEM

14-06-12, 23:43

אפשרות נוספת שיכולה ליהיות, שהדיסק (צלחת בלימה) תקין, אבל המיסבים גמורים.
כך שהדיסק בעצם בעל חופש מסויים, ואינו בזווית נכונה.
* האם בלחיצה על דוושת הבלם בנסיעה הדוושה ''דוחפת'' חזרה לסירוגין?? זהו סימן זיהוי נוסף.

idan-keiman

15-06-12, 12:18

תראה הג'יפ אצלי כבר חצי שנה רק לפני שבועיים הצלחתי למכור את הלנטיס שלי, רק בשבועיים האחרונים התחלתי לנהוג עליה, קניתי את הג'יפ בשביל להעביר אותו שיפוץ, היסטורית טיפולים אין יותר מדיי רוב החלקים בסמוראי היו דורשים החלפה. עכשיו לפני ארבעה חודשים החלפתי 4 צמיגים חדשים של COOPER 50/50 תקניים, לפני זה היה צמיגי C בכלל של מסחריות מאוד כבדים וחזקים שטח מלא, מאז שהחלפתי אותם הופיע הרעש הזה כניראה שכל המייסבים שחוקים ויש פריצת שמן, אז אני אלך כבר על שיפוץ כל ההדפרנציאל.

איזה מידת בוקסה אני צריך בשביל לפתוח את האום החיצוני של הגלגל, בספר ניראה לי היה רשום 50 מ"מ יכול להיות באמת\?
קישור לתמונה שתראו על איזה גלגל אני מדבר.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150969139025040&set=a.10150104924520040.291847.733315039&type=1&theater

ohadw50

16-06-12, 19:23

בוקסה 52 אם אני לא טועה,
תעשה את הטיפול עם מישהו שיודע מה הוא עושה, את צריך לפרק שם הרבה חלקים ,
גם את החיזוק של המיסבים צריך לעשות בצורה תקינה חזק מידי והמייסב לא יסתובב טוב ויחמם את כל העסק שם, חלש מידי יהיה לך חופש בגלגל ורעשים בברקס כמו שישי לך עכשיו

GodsFather

16-06-12, 21:10

אין חיזוק מיסבים "חזק מידי" או "חלש מידי". יש ספר רכב ועובדים עם מד מומנט. מחזקים לפי ההוראות ואז אין חשש.

ההמלצה לעשות את זה עם מישהו שמבין עדיין עומדת בהינה.

idan-keiman

17-06-12, 07:21

בוקר טוב
בכל אופן אני קונה את הכלים האלו שהיו לפעם הבאה, מד מומנט וספר רכב יש, מישהו שמבין שיש לו זמן? זה קצת יותר קשה