דודי והטרופר
31-07-12, 01:23
אנחנו חיים במדינה חמה והרכבים לא מותאמים לאקלים, הרכבים מיוצרים לרוב ללא שעון גיר וללא קולר (קרור לגיר) ואנו לא יודעים מה חום הגיר, יש לנו רק נורת ביקורת.
אני ביצעתי שידרוג קטן והכנסתי שעון חום גיר וכן קולר עם וונטה.
מוצרים :
קולר גיר
וונטה רצוי של ספאל
חיבור טי וכן מחברים לרגש (בכל חנות לפנאומטיקה)
שעון חום שמן/מים
מחברים את הטי עם הרגש לצינור שמן גיר (היציאה מהגיר) ומעבירים החוטים לשעון.
את הקולר חיברטי בטור לקולר המקורי שנמצא ברדיאטור של הרכב.
את הוונטה חיברתי עם ריליי למפסק שבתוך הרכב
אני ביצעתי שידרוג קטן והכנסתי שעון חום גיר וכן קולר עם וונטה.
מוצרים :
קולר גיר
וונטה רצוי של ספאל
חיבור טי וכן מחברים לרגש (בכל חנות לפנאומטיקה)
שעון חום שמן/מים
מחברים את הטי עם הרגש לצינור שמן גיר (היציאה מהגיר) ומעבירים החוטים לשעון.
את הקולר חיברטי בטור לקולר המקורי שנמצא ברדיאטור של הרכב.
את הוונטה חיברתי עם ריליי למפסק שבתוך הרכב