מחשב לנעילה האחורית בהיילקס עד 97

[moshe kedem]

שלום לכולם,
הנעילה האחורית לא עובדת הייתי אצל מכונאי וגם אצל חשמלאי ושניהם חושדים במחשב הקטן שנמצא מתחת למאפרה שהוא לא תקין,
יש לציין כי בשילוב ל-4X4 לא נדלק הנורה בלוח שעונים ואם מפעילים את הנעילה הנורה שלה מהבהבת....
נבדקו החיישנים על הגיר\טרנספר הכל תקין..... מגיע מתח לכניסה של המחשב ולא ליציאה שלו, אם יש למישהו רעיון לפתרון התופעה אני אשמח לשמוע,
או במקרה יש לו מחשב נוסף, אני מוכן לקנות ממנו,
תודה לעונים.

[tooshey]

תתחיל בלתקן את הנורה.
בלי חיווי שהטרנספר משולב בהנעה קדמית, מחשב הנעילה אמור למנוע את הפעלת הנעילה.
אין הרבה אופציות, זה או היוניט על הטרנספר, או הנורה עצמה בלוח השעונים או החיווט ביניהם.

מחשב הנעילה אמין מאד ונדיר שהתקלה נובעת ממנו.
מצד שני, מכיוון שהמחשב ממוקם מתחת למאפרה, ראיתי לא מעט התקנות של רדיו/ דיבורית/קשר וכו' שהמתקינים לקחו מתח עם "גנב" מחוטי הנעילה.
במקרה כזה יתכן וגרמו לקצר ושרפו את הכרטיס.
פתח את הקופסה של מחשב הנעילה כדי לחפש קצר או נתק.

יש גם אופציה לבנות מערכת הפעלה חדשה במקום המחשב המקורי, יעלה פחות מאשר מחשב נעילה מקורי.

בברכה,טושי

[moshe kedem]

אהלן טושי, שמעתי רבות על המקצועיות שלך!!!!!
כרגע הנורת חיווי 4X4 דולקת אחרי משחקים עם החיישן,
הנעילה עדיין מהבהבת..............
שוחחתי כרגע עם מר איציק מהמרכז, יש לציין שהוא נתן לי הדרכה מקיפה על הנעילה והמנוע והנחה אותי מה לבדוק ואיך,
אני אבצע את ההנחיות שלו ואעדכן כאן מה התוצאות,
שיהיה לעצמי בהצלחה ותודה לשניכם!!!!!!!!!!

[tooshey]

אתה צריך לבודד את הבעיה.
האם יש בעיה בהפעלת מנוע הנעילה או שיש בעיה בחיווי.
יתכן מצב שבו הנעילה פועלת תקין אבל יש בעיה ביוניט חיווי ואז הנורה תמשיך להבהב.

עשה בדיקה פשוטה. מנוע כבוי, סוויץ פתוח, טרנספר בהנעה קדמית ונורת חיווי ירוקה דולקת.
כשאתה עומד מחוץ לרכב סובב את כפתור הנעילה, אתה אמור לשמוע את מנוע הנעילה עובד כשתי שניות.
אם שמעת את מנוע הנעילה עובד אבל חיווי הנעילה עדיין מהבהב, יש בעיה בחיווי.
במצב זה נתק את הקונקטור מיוניט חיווי הנעילה וגשר בין החוטים.
אם חיווי הנעילה דולק קבוע - יש בעיה ביוניט, אם עדיין מהבהב - בעיה בצמה.

אם מנוע הנעילה לא פועל, חפש את הבעיה קודם כל בצמה שיורדת מהשלדה לסרן, ואח"כ בדוק את המנוע עצמו.

בברכה,טושי

[tooshey]

תוספת קטנה לבדיקה
רצוי לעשות את הבדיקה כאשר הרכב מאובטח עם סדי עצירה בסרן הקדמי, גלגל אחורי שמאלי באוויר, בלם חניה משוחרר.
אם מנוע הנעילה פעל, צריך להשמע גם קליק מכני חזק שהנעילה השתלבה בפועל.
אם לא נשמע קליק, יש לסובב את הגלגל עד שהנעילה תשתלב.
כאשר הנעילה משולבת בפועל ועדיין אין חיווי, לחפש את הבעיה ביוניט או בחיווט.

בברכה,טושי

[moshe kedem]

תודה לכולם וגם ליואב ולאיציק על הסיוע הטלפוני,
המצב כרגע הוא כזה-נורות חיווי גם 4X4 (הירוקה) וגם הנעילה עובדות, הנעילה מהבהבת כל הזמן ואם מגשרים את היוניט שעל הדפרנציאל הוא נדלק קבוע,
נבדקו הצמות חוטים בן השלדה למנוע ובין הקונקטור שליד הכיסא לשלדה ומשם למחשב הנעילה, לצערי הכל תקין................
המנוע פורק (כולו עם הקייס שלו ולא לגורמים) ואפילו עשינו משהו לא תקין ושאסור לעשות זה לתת לו חשמל ישיר קדימה ואחורה (בנגיעות קצרות) והוא עובד ותקין...........
גם הכפתור של הנעילה נבדק ומגיע חשמל והוא תקין..........
לצערי שוב פעם הגעתי למחשב שהבנתי שהוא לא מתקלקל אלא אם עבר התעללות רצינית,
הבנתי שבד"כ הבעיה היא בצמא בין השילדה למנוע, לצערי אצלי היא תקינה ואפילו תיקנו אותה כבר בעבר עם חוטים חדשים,
אז המצב כרגע הוא כזה, אני אנסה למצוא מחשב כזה לבדוק אולי התקלה אצלי היא נדירה ובאמת מהמחשב
(בסה"כ זה 15 שניות עבודה..........) ואם לא אז כנראה שפיספסתי משהו בדרך.........
בכל מקרה, אני אבדוק את הנושא ואעדכן פה מה התוצאה עבור מי שיתקל גם בבעיה דומה
עוד בעיה היא שחשמלאים ומכונאים שלא מכירים את המערכת הזאת לא יצליחו לפתור את התקלה....
ושוב תודה לכולם.

[חנן-ג'יפולוג]

אתה מוזמן לבוא אליי, לשים את המחשב שלך בהיילקס שלי ולראות אם הנעילה שלי מפסיקה לתפקד.

[shmulikbg]

לדעתי טושי אמר לך...אם אתה מגשר חוטים והנורה נדלקת קבוע, התקלה ביוניט.

[tom 2]

אם בסופ זה יהיה מחשב אז יש לי כזה..

[tooshey]

לדעתי טושי אמר לך...אם אתה מגשר חוטים והנורה נדלקת קבוע, התקלה ביוניט.

שמוליק
מה שאני מבין זה שהמנוע עדיין לא פועל, ונורות החיווי תקינות.

משה
אני הייתי הולך על ההצעה של חנן ומצליב מחשב.

אגב, המחשב נפתח ובדקת את הכרטיס ?

בברכה,טושי

[moshe kedem]

שלום לכולם,
רציתי לעדכן פה על התקלה שהייתה לי בנעילה האחורית למי שיש תופעה דומה,
אחרי שהייתי אצל המכונאי וחשמלאי ושניהם אמרו לי בהיסוס שיש בעיה עם מחשב הפיקוד
התחלתי לחקור את הנושא כי לא מצאתי מחשב כזה (למזלי) באיזור שלי,
אז ככה,
פורק המנוע והולחמו חוטים לשלושת המגעים, צמת החשמל מהקורה ללמנוע פורקה נבדקה
וסודרה מחדש, מתחת לכיסא שליד הנהג יש תקע שגם אחראי למערכת החשמל, נבדק גם הוא,
מחשב הפיקוד מתחת לדשבורד פורק, נפתח, עבר ניקוי והורכב למקום
ואיזה פלא המערכת עובדת נהדר!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
המערכת עובדת על מינוסים ולא על פלוסים וזה מה שהטעה את המכונאי והחשמלאי
בקיצור, מי שלא מכיר היטב את המערכת עדיף שלא יגע ויתעסק איתה,
המערכת לא מסובכת אם מבינים איך היא עובדת ומסתבר שהיא מאוד אמינה!!!!!!!!!!!!!!
תודה לכל מי שעזר בפתרון הבעיה ומקווה שהמידע שנתתי יעזור בעתיד לחבר'ה אחרים
משה קדם.

[integrala]

תבדוק אם ישנו קרע בצמת החוטים בדרך ישנו קרע באזור המנוע של הנעילה צאחור
ישנו גם שרשור עם הסבר מעמיק