לא לשטח אבל הנעה כפולה, סובארו אימפרזה GT שנת 2000 מיוחדת*

[סולי]

מפרסם בשביל חבר:

אימפרזה GT שנת 2000, 72 אלף ק''מ, ללא תיקוני צבע ללא תאונות,
חונה בצל ומכוסה תמיד .
האוטו כל חיו חנה בחניות מקורות ומעולם לא שימש כרכב
יומיומי.
בבעלותי 5 שנים, נקנה עם 59 אלף ק''מ, מבחור ששמר עליו באותה מידה וכך
גם זה שלפניו.
תוספות:
שילדה- מקדימה ברקסים של TAROX 6 בוכנות, 330
מ''מ, צינורות בלימה שזורים. מאחורה צלחות חדשות מקוריות עם רפידות של EBC RED
STUFF (כמובן שהשמן 5.1DOT מוטול )
קוילאוברים של TEIN דגם SUPER STREET כולל
בקר שליטה EDFC השולט על קשיחות מתוך הרכב וCAMBER PALTE לכיוונים.
מוטות
מייצבים (קדימה אחורה ) של CUSCO
ג'נטים 17X7.5 נועלים צמיגי יוקוהומה AD08
שעברו 1500 ק''מ, מאושרים ברשיון.
הרכב עבר כיוונים ב"מעבדה" להשלמת
החבילה.
מנוע- ECUTECH שנעשה על ידי
רפי, מערכת פליטה מלאה כולל DOWNPIPE של HKS.
אינטרקולר עליון של RACE PRODUCT
S יעודי לרכב.
משאבת דלק של BOSCH, כל הצינורות בתא מנוע הוחלפו לצינורות
סיליקון של SAMCO
BOOST CONTROLLER GREDDY SPEC B
6 שעונים של GREDDY
(גדישה, EGT , לחץ דלק, לחץ שמן, חום שמן, חום מים) הכל יושב בקונסולות מקוריות.

פורק של HKS
הרכב טופל כל חיו במוסך המרכזי ומשם המשיך לTIG, קיימת היסטורית
טיפולים מלאה מהיום הראשון.
לאחרונה נעשה טיפול גדול שכלל החלפה של כל השמנים
והנוזלים ברכב (מנוע, דיפרנציאל ,גיר, נוזל קירור) טיימינג כולל 4 מותחנים מקוריים
ומשאבת מים מקורית, פלאגים חדשים ועוד המון דברים שמיותר לציין. עלות הטיפול הסתכמה
ב6000 ש''ח.
הרכב במצב תצוגה מבפנים ומבחוץ, אין צורך בשום השקעה נוספת/יישור
קו.
הושקע בהמון כסף, זמן ובעיקר מחשבה.
נמכר בלב כבד, מיועד לאנשים
שמבינים ומעריכים במה מדובר.

http://up355.siz.co.il/up3/m2m3je43czmy.jpg (http://www.siz.co.il/)

http://up356.siz.co.il/up3/zjxmodmwqzgj.jpg (http://www.siz.co.il/)

http://up356.siz.co.il/up1/wimowtg4mniw.jpg (http://www.siz.co.il/)


בכדי שלא נבזבז את הזמן שלי ושלכם, אני לא מכיר את לוי
יצחק ולא שמעתי על יד 2 ולא מעונין בהחלפה.
80,000 ש''ח (לא מדבר על המחיר
בטלפון)

0549755785