להקשות או לרכך?

[תמיר טל]

יש לי בולמי פוקס (ללא מיכל) והשאלה האם אני צריך לעשות אותם רכים יותר או קשים יותר.
בשטח מספיק כפל קרקע או גבשושית קטנה והרכב כולו מזדעזע וזורק את הנוסעים מצד לצד.
בכביש כול בור ביוב או אפילו מדרכה (זה לא נשמע טוב-אני נוסע בשטח ולא קניתי בשביל לעלות מדרכה-חחח) שיורדים גורמת לרכב להתנדנד
בצורה לא נעימה .
אני רוצה שהרכב יהיה נוח בשטח ולא ארגיש את האבנים או המהמורות די חזק, ברור לי שזו לא נסיעה על כביש ובכל זאת יהיו טלטולים אבל רובנו רוצים מה שנקרא "לגהץ" בשטח.
שוב השאלה כמו בכותרת מה לעשות?

[itay]

תמיר, בוקר טוב.

שמי איתי ואני עובד באאוטבק טכנולוגיות - היבואן של בולמי פוקס.

אשמח לעזור לך בכיול הבולמים, אתה יכול ליצור איתי קשר בטלפון 08-9160599 או לשלוח לי הודעה פרטית עם הטלפון שלך ואחזור אליך.

איתי.

[שמוליקו]

איתי,
כולנו רוצים לדעת אם צריך להקשות או לרכך...
אני חושב שזה לא משנה הפירמה של הבולם לצורך העניין.
תמיר , מה מצב הבולמים כרגע (מבחינת רמת קשיות) ?

[Moish Avrahami]

היי תמיר.
לא פרטת את סוג הרכב, סוג הקפיצים עומסים ועוד.. אולם למזלך מדובר ב- FOX וכשראיתי שהמגיב הוא איתי (איש הטכני והמעבדה של אאוטבק טכנולוגיות), מזלך גדול אף יותר. הבן אדם קודם כל איש ומקצוען שיפתור כל בעייה בנושא מתלים בכלל ובכיול בולמים בפרט.
מויש.

[nirs]

עוד שאלות,
האם מדובר על תופעה חדשה או כך הרכב התנהג בעבר?
אם איזה קפיצים אתה נוסע?
מי התאים את המערכת קפיץ בולם? (כיול, מהלך פתיחה וכו׳)

[תמיר טל]

תודה לכולם, שוחחתי עם איתי (
אאוטבק טכנולוגיות) וקבענו להיפגש מאמין שמשם הכל יסתדר.
למי ששאל - הרכב דיסקברי 2003 TD5 עם קפצי אולדמן (צהובים).
אורך הבולם (פוקס) זהה למקורי כך לפחות בהשוואה שנערכה בעת ההחלפה (הונחו זה לצד זה).
כך שהרכב מוגבה ממש מעט (2").