התחברות

צפייה בגרסה מלאה : שיפוץ ושיקום cj8 scrambler


riko
14-01-13, 15:43
אז זו הכלה החדשה :
http://imageshack.us/a/img35/5960/e1317969520090117130153.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/e1317969520090117130153.jpg/)
http://imageshack.us/a/img834/426/img2672f.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/img2672f.jpg/)
http://imageshack.us/a/img828/8210/img2671rv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/828/img2671rv.jpg/)
http://imageshack.us/a/img38/5921/img2669sc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/img2669sc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img43/4615/img2675jj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/img2675jj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img851/7571/img2674k.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/img2674k.jpg/)

במצב הזה הגיע אליי הגיפ . ומפה השמיים הם הגבול
המשך יבוא..................................
riko
14-01-13, 15:44
אז מה היה לנו שם ..........?!
שנת 86 ארוך פתוח
כננת ברישיון , גלגלת מרותכת לטמבון הקדמי
וו גריריה ברשיון
מנוע 258 4.3 ליטר
גיר 4 הילוכים
קרבורטור וובר +פילטר פתוח
צמיגים 31 50/50 על גאנט 8 אינץ
בודי סופה ישראלי , במצב טוב מאוד
דשבורד סופה שנתון 92
ברזנט
סרן amc אחורי רחב , דנה 30 קדמי
חלון אמריקאי + ווישירם עצלנים לאללה
בקיצור הגיפ היה בשינה עמוקה במשך שנתיים , נתנו לו כמה כאפות שיתעורר , הניע ויצא לסיבוב .

בתוכנית :
צמת חשמל של painless אורגינלית ל-cj8
פחחות וצבע + בניית קנט גבוה סופה + פתח דלתות סופה , על מנת להרכיב דלת חצי + ברזנט של cj8 אמריקאי .
כלוב התהפכות מלא מצינור סקדיול 40
החלפת הדשבורד לשל סיקס או בנייה של משהוא דומה עם נגיעות של עיצוב קטנות
התקנת ספסל 3 מושבים - לקראת בואו של יורש העצר בקרוב
בניית מתקן לגלגל ספייר + סל אחורי
בניית טמבון קדמי קרבי
צמיגים 33 על גאנט 10 אינץ
החלפת סרן אחורי ,לדנה 44 + יחסי העברה 4.10 בסרנים
בניית רוקר פאנל חדש ( הישן מרותך לשלדה )
הרכבת ראש סופה
התקנת מפלג של gm
התקנת סט קפיצים bds 4 אינץ , סט קומפלט !
נעילות דיפרנציאל קדימה אחורה
מגירות ציוד אחוריות ושאר פינוקים שרק גיפ ארוך יכול לתת .......
מה עוד ????
riko
14-01-13, 15:46
טוב העיניינים מתחילים לזוז , היום הגיע הגיפ באופן סופי הביתה , אחרי תיזוזים רבים .
אבל בנסיעה הביתה הופתעתי לטובה , הגיפ נוסע יפה בקו ישר גם כשהיידיים לא על ההגה , שקט בצורה מרשימה כלומר אין רעשים ואין קירקושים , אין רעידות ואין ויברוצים ., הגיפ לא מכוון בעליל, הקרבורטור לא עובד יפה ,ההצתה טעונה כיוון ושיפור , כל החשמל קומבינה אחת גדולה , האגזוז גמור ,
אבל הסוס נוסע כמו שד

בקיצור היום הייתי ב- pro 4x4 אצל נתי ונרכשו
סט קפיצים bds -big dick suspansion
בולם הגה של bds
סט קורונה ופיניון 4.10 גיר עבה - כדי שיתאים לקייסים הקיימים ולנעילה
סט שיפוץ סרנים קומפלט דנה 30 ודנה 44 לסיגיי
בקיצור חגיגיה ....................
riko
14-01-13, 15:48
ממשיכים באיסוף חלקים
היום נרכש סרן דנה 44 אחורי סיקס , כמו כן דלתות חצי פיבר מפתח סופה
בקרוב מאוד מתחילה מלאכת השיפוץ , עדיין מתארגן על סדר עדיפויות או סדר עבודה
עידכונים בהמשך.........
riko
14-01-13, 15:49
היום לשמחתי נשלחה לי הודעה מהאיביי שזכיתי במכרז על שתי צמות חוטים של painless
1. צמת הדשבורד כולל כל הקונטורים + בלוק הפיוזים של קיר האש - 70$
2. צמת הזנב כולל החיבור לצמה הראשית - 6.5$

הצמות במצב מצויין , כל החוטים שלמים , ומעולם לא נחתכו או הולחמו , הצמות דיי חדשות
ובמחיר כזה מצחיק מי לא ייקח ?
riko
14-01-13, 15:50
ממשיכים באיסוף החלקים :
בשעה טובה הוזמנו החלקים סופית.
1. סט מנורות בקרה/חיוויי
2. סט כפתורים שחורים
3. סט שייבות נעילה למתגים
4. כפתור אורות + המוט הארוך
5. סט כבלים ליחידת חימום
6. סט ספייסרים מניקל לכפתורים ( שייבות עם פאזה)
7. מתג אורות
8. מתג חימום
9. מתג ווישרים
10. כיסויי מוט הגה (בזוקה) , זה שנצמד לדשבורד
11. הלבשה על הדשבורד של cj7
12. שעון טורים cj
13. שעון זמן cj

בנוסף דברים שונים:
1.קיט מאותתים לכנפיים + בית המנורה
2. ידית חיצונית לדלת חצי
3. פין נעילה לידית חיצונית , זה שנמצא בתוך הגיפ
4.סוויץ לבזוקת הגה + מפתחות ספר
5. סט צירים לדלתות

עכשיו נבנה דשבורד
riko
14-01-13, 15:51
לאחר מחשבות רבות נפלה ההחלטה על פירוק כללי של הגיפ , הרמת הבודי מהמרכב , כל זאת על מנת שיקבל טיפול יסודי ומקיף ככל שניתן
לבצע את זה פעם אחת ולתמיד .
הגיפ הגיע היום למתחם הגיפים מאחורי הבית , ושם יעלה על שולחן הניתוחים
מבעס אותי לדעת שזה הולך להיות שיפוץ ארוך , מפני שהזמן העומד לרשותי הוא מוגבל יחסית , אני מאמין ומכוון /שזה יסתיים בעונת הטיולים הבאה .
riko
14-01-13, 15:56
התחילו לזרום החלקים מחו"ל , לביתי הצנוע , זה מה שקיבלתי היום
תמונות :

http://imageshack.us/a/img827/6835/dscf3046j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dscf3046j.jpg/)
http://imageshack.us/a/img607/944/dscf3049i.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/dscf3049i.jpg/)
http://imageshack.us/a/img51/9748/dscf3042r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dscf3042r.jpg/)
http://imageshack.us/a/img813/7793/dscf3043e.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/813/dscf3043e.jpg/)
http://imageshack.us/a/img525/6849/dscf3044p.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/525/dscf3044p.jpg/)
http://imageshack.us/a/img16/9459/dscf3047od.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dscf3047od.jpg/)



הכל נקנה מאמריקה , ועל הכל רשום made in taiwan :mad:
עובדים עלינו בעניים !
riko
14-01-13, 15:57
היום נרכש ראש מנוע סופה + סטרטר סופה
ויטו תרם קאמשפט סופה במצב מעולה + גלגל תנופה סופה
הוזמן הדרס מחו"ל
ונרכשה מערכת הצתה קומפלט

המחסן מתחיל להתמלא .....
riko
14-01-13, 16:00
זה ההדרס
http://imageshack.us/a/img51/218/31zkdq2sf5lss500.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/31zkdq2sf5lss500.jpg/)

הנה ככה אני הולך לבצע את המשימה
http://picasaweb.google.com/85YellowCJ7/40HeadSwap#
יש פה את כל ההשחזות הנדרשות ואפילו אפשר להגיע למצב שסעפת היניקה "נשענת" על הפינים שבראש המנוע

בגדול פה בעצם מסתיים מקצה השיפורים של סביבת המנוע , הסרנים , הקפיצים והצמיגים .
כל השאר יהיה שיפור הנדסת האנוש בגיפ.
נמרוד
14-01-13, 16:04
נראה ג'יפ עם פוטנציאל אדיר. בהצלחה!
riko
14-01-13, 16:07
היום התחרעתי על הגיפ , - קבלו את התוצאה :cool:
תמונות פירוק הבודי מהשלדה ב- 4 ידיים בלבד !:

http://imageshack.us/a/img94/3689/20120328164739.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/20120328164739.jpg/)
http://imageshack.us/a/img545/8617/20120328164726.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/20120328164726.jpg/)http://imageshack.us/a/img28/7713/20120328164648.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/20120328164648.jpg/)http://imageshack.us/a/img856/3189/20120328164705.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/20120328164705.jpg/)http://imageshack.us/a/img821/4099/20120328173619.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/20120328173619.jpg/)http://imageshack.us/a/img833/653/20120328173801.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/20120328173801.jpg/)http://imageshack.us/a/img193/1413/20120328174128.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/20120328174128.jpg/)http://imageshack.us/a/img846/4772/20120328174447.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/20120328174447.jpg/)http://imageshack.us/a/img9/5135/20120328180024.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/20120328180024.jpg/)


אין כמו לעשות לבד , ההתרגשות גדולה בסוף היום :)
Lidor Shtruzer
14-01-13, 16:09
פשש הספקת הרבה ברבע שעה
riko
14-01-13, 16:09
פורק ראש המנוע המקורי , פורק טיימינג ( הוחלף בחדש) , והוחלף קאמשפט לקאמשפט סופה .
הראש של הסופה מוכן לאחר שיפוץ ראש כולל אטמים חדשים
ההדרס כבר הגיע מחו"ל
בדרך צריכים להגיע
מפלג hei
חוטים 8.8 מ"מ
משאבת מים
ומשאבת דלק חיצונית של קרטר .

השילדה עברה שטיפה ומוכנה לשיוף וצביעה .
riko
14-01-13, 16:12
הותקן בשעה טובה ראש של סופה עם כל המשתמע מכך + קאמשפט סופה
, הותקנה מערכת טיימינג חדשה (גגש"ים + שרשרת)
סעפת היניקה הותאמה לראש הסופה בצורה כזו ששוייפו מעט קצוות החורים של הסעפת כך שהיא תתישב על הפינים של הראש
ככה :
http://picasaweb.google.com/85YellowCJ7 ... 1162440274 (http://picasaweb.google.com/85YellowCJ7/40HeadSwap#5367773131162440274)
וההדרס היה צריך התאמה קטנה בבוכנה מספר 2 , הצינור קצת נגע בסעפת היניקה ולא נתן לה להתיישב במקום , סודר העיניין !
תושבות הבודי חזרו מהחרט שחרט בהם חור בקוטר 34.8 מ"מ על פי סקיצות ומידות שנתתי לו , את ההגבה עשיתי מפלח בעובי 5 מ"מ מכופף לצורת "ח" ולאחר מכן החרט ביצע את החור .
צריך להגיע מפלג HEI + סט גומיות לבודי 26 חלקים איכותי + משאבת דלק + משאבת מים + סט שיפוץ לקרבורטור וובר - כל זה בקרוב .
בהתחלה אני אשפשף את השילדה , אעשה תיקונים במקומות הנחוצים ואצבע אותה כשהכל מפורק ממנה .
על הדרך יוחלף גלגל תנופה וסטרטר של סופה , יבדק הגיר והקלאץ .
בקיצור הדרך ארוכה ומפותלת , נקווה לסיים תוך חודשיים עד שלושה חודשים !
riko
14-01-13, 16:16
תמונות הראש + סעפת יניקה + סעפת פליטה הדרס .
כל הצינורות הקשיחים בסעפת היניקה הוחלפו , עקב רקבונות של הברזל
תמונות :

http://imageshack.us/a/img24/2184/20120412152236.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/20120412152236.jpg/)
http://imageshack.us/a/img13/7763/20120412151731.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/20120412151731.jpg/)

http://imageshack.us/a/img805/6554/20120412151754.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/20120412151754.jpg/)

http://imageshack.us/a/img88/6600/20120420122853.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/20120420122853.jpg/)
http://imageshack.us/a/img26/9379/20120420122836.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/20120420122836.jpg/)
http://imageshack.us/a/img716/6492/20120420122823.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/20120420122823.jpg/)


תושבות שנחרטו אצל החרט לאחר כיפוף , עובי 5 מ"מ
על מנת למרכז את שני החורים (תושבת מקורית + תושבת חדשה ) הכנתי אצל החרט פין מירכוז שיעבור בתוך שתי החורים של התושבות , ואז אני אתפוס את החדשה ע"י פיקים
לאחר מכן יבוצע ריתוך מלא - לכל מי ששואל מהוא הבודי ליפט האולטימטיבי - אז זה זה !



http://imageshack.us/a/img11/6153/20120420122940.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/20120420122940.jpg/)

http://imageshack.us/a/img442/1863/20120420122931.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/20120420122931.jpg/)
riko
14-01-13, 16:23
לשאלה איך כל זה קרה ברבע שעה :D
פשוט אני מעלה את כל מה שעשיתי עד היום , ומשם אני אמשיך לפי ההתקדמות בפועל
יהיה מעניין ...........
riko
14-01-13, 16:29
שיוף ריצפת הגיפ , מהצד החיצוני , לאחר השיוף הריצפה רוססה ביסוד פאנולי , שתי שכבות
לאחר מכן ירוסס צבע עליון , ולבסוף התזה של זפת איכותית .( חומר המורכב מתערובת שרפים וגומי)
תמונות :

http://imageshack.us/a/img18/3121/20120423165355.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/18/20120423165355.jpg/)

http://imageshack.us/a/img140/4750/20120423165312.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/140/20120423165312.jpg/)

http://imageshack.us/a/img705/2949/20120503143743.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/20120503143743.jpg/)

http://imageshack.us/a/img213/9243/20120503143715.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/20120503143715.jpg/)
riko
14-01-13, 16:32
זה מה שהוסר היום מהגיפ , לצערי הבעלים לפניי ריתך את כל הטמבונים לשילדה ומרוב חלודה היה קשה להסיר אותם , ולכן הייתי צריך לחתוך גם את קורות הרוחב בקצוות השלדה , אין ברירה צריך לשקם הכל למצב המקורי . זה אומר שיחזור קצוות השילדה + קורות הרוחב שסוגרות אותה


http://imageshack.us/a/img641/696/20120504123642.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/20120504123642.jpg/)http://imageshack.us/a/img43/9029/20120504123632.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/20120504123632.jpg/)http://imageshack.us/a/img193/8541/20120504123609.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/20120504123609.jpg/)http://imageshack.us/a/img804/7458/20120504150935.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/804/20120504150935.jpg/)
riko
14-01-13, 16:37
פורק הגיר + הגלגל תנופה כמו כן פורקו כל צינורות הברקס הקשיחים + צנרת הדלק על מנת לשייף את השילדה בכל המקומות .
פורקו הבולמים + התושבות הקידמיות שלהם כהכנה להשחזה
תמונות של גלגל התנופה של הסופה , כמובן שיוחלף מייסב הלחץ + דיסקית הקלאצ'

http://imageshack.us/a/img593/8584/20120514183831.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/20120514183831.jpg/)
http://imageshack.us/a/img215/520/20120514183803.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/20120514183803.jpg/)
riko
14-01-13, 16:46
זה המזלג של הקלאצ' , כמו שרואים בתמונה יש לו ברגליים שתי בליטות קטנות שנכנסות לתוך החורים בפלטה המרובעת שמאחורי מייסב הלחץ , במצב כזה הקפיצים לוחצים את המזלג לפלטה המרובעת והבליטות מקבעות את המזלג שלא יברח לצדדים
אצלי הבליטות האלה לא קיימות ( נשחקו עד הסוף) , אז הלחמתי ג'ולות של מייסבים שיעשו את העבודה - למה לקנות חדש אם אפשר לתקן ...
, http://imageshack.us/a/img94/4070/20120516154630.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/20120516154630.jpg/)
http://imageshack.us/a/img809/2564/20120516154558.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/20120516154558.jpg/)
riko
14-01-13, 16:51
השילדה עברה שיוף כללי ונצבעה בצבע יסוד , וצבע עליון .

http://imageshack.us/a/img13/7051/20120517155244.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/20120517155244.jpg/)
http://imageshack.us/a/img822/5768/20120517155311.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/20120517155311.jpg/)

צביעה בצבע עליון

http://imageshack.us/a/img10/1848/65986918.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/65986918.jpg/)
http://imageshack.us/a/img9/3217/72196785.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/72196785.jpg/)
http://imageshack.us/a/img19/3595/46480364.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/46480364.jpg/)

הגיר עבר ניקיון שיוף וצביעה , מהפתח נראה שהסינכרונים והגלגלי שיניים במצב טוב , אז נשאר רק לסגור אותו .

http://imageshack.us/a/img98/3710/53012143.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/98/53012143.jpg/)
riko
14-01-13, 17:15
הורכבה הקורה האחורית , היא החליפה את הריקבון הקטלני שהיה בקורה האחורית המקורית יחד עם הטמבונים המכוערים שהיו .
כמו כן נבנתה קורה קדמית שתהווה מעיין מגש לכננת , ועליה יתלבש טמבון קדמי , אוזני הגרירה הקדמיות יחבקו את השלדה מהצד החיצוני ויהיו מחוברים ע"י שני הברגים שבצד , ויחדרו את הטמבון לכיוון הצד החיצוני שלו , כך שכאשר תתבצע משיכה של חילוץ , לא הטמבון יספוג את המאמצים אלה ווי הגרירה .
תמונות :
הקורה בנוייה מברזל מכופף בעובי 5 מ"מ , חיזוק לוו הגרירה בצידו האחורי של הטמבון , פלח בעובי 10 מ"מ , על הדרך שיחזרתי את התושבות האחוריות ( הם לא יתפרקו יותר !)

http://imageshack.us/a/img690/7225/20120523161605.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/20120523161605.jpg/)

http://imageshack.us/a/img526/4909/20120523161620.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/20120523161620.jpg/)

http://imageshack.us/a/img210/2769/20120523161715.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/210/20120523161715.jpg/)

קדמי .

http://imageshack.us/a/img337/5589/20120525120144.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/337/20120525120144.jpg/)

http://imageshack.us/a/img641/7003/20120525120203.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/20120525120203.jpg/)
riko
14-01-13, 17:20
הגיע עוד מישלוחה ...
http://imageshack.us/a/img406/9844/20120529123744.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/406/20120529123744.jpg/)
http://imageshack.us/a/img109/3632/20120529124050.th.jpghttp://imageshack.us/a/img849/3964/20120529123448.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/20120529124050.jpg/)
http://imageshack.us/a/img39/8590/20120529123301.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/20120529123301.jpg/)
http://imageshack.us/a/img209/9518/20120424084356.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/209/20120424084356.jpg/)
riko
14-01-13, 17:23
הגיע סוף סוף הסט קפיצים של נתי מפרו 4x4 :cool:
כאמור סט קומפלט שכולל הכל בנוסף הגיעו גם בולם הגה + בית סטליטים שמתאים ליחסי העברה 4:10 בשביל הסרן הקדמי .
הגיעו גם הסטים של יחסי העברה לשני הסרנים ( 4:10) + קיט שיפוץ מלא לשני הסרנים .

נרכש גם ברזנט בסט טופ מרוקי ברזנטים כולל כל הפירזול וכל החלונות.
נקנתה יחידת מיזוג של רנגלר מלירן .
וגולת הכותרת זו יריעת גומי לריצפה כמו שיש באוטובוסים שמוצמדת/מודבקת אליה בתחתית שיכבה של מבודד חום דחוס .
כל השטיח הזה יהיה פריק ויגן על נוסעי הגיפ מהחום שיוקרן מהרצפה ומקיר האש .
יאללה לעבודה ................
riko
14-01-13, 17:30
הרצפה רוססה בזפת איכותית ובקרוב אנחנו מניחים אותה על השילדה .
http://imageshack.us/a/img9/2669/20120601094744.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/20120601094744.jpg/)
http://imageshack.us/a/img254/3491/20120601094902.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/20120601094902.jpg/)

בוצענ חידוש הברגות לכל התושבות הבודי

http://imageshack.us/a/img256/1063/20120615151917.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/256/20120615151917.jpg/)
http://imageshack.us/a/img833/2590/20120615153659.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/20120615153659.jpg/)

וכמובן נבנה twin stick בשביל הכייף ..

http://imageshack.us/a/img825/8839/20120606105952.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/20120606105952.jpg/)
http://imageshack.us/a/img844/6951/20120606105931.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/20120606105931.jpg/)
http://imageshack.us/a/img853/8525/20120606111501.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/20120606111501.jpg/)
http://imageshack.us/a/img40/812/20120608152630.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/20120608152630.jpg/)
http://imageshack.us/a/img824/792/20120608152614.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/20120608152614.jpg/)
http://imageshack.us/a/img842/301/20120608162557.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/20120608162557.jpg/)
http://imageshack.us/a/img826/3199/20120608152700.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/20120608152700.jpg/)

וזה הדובדבן שבקצפת , עבודת יד כמובן ......

http://imageshack.us/a/img833/4461/20120618094428.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/20120618094428.jpg/)
http://imageshack.us/a/img205/1167/20120618093636.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/205/20120618093636.jpg/)
http://imageshack.us/a/img641/1027/20120618094414.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/20120618094414.jpg/)

כי אלהים נמצא בפרטים הקטנים !
riko
14-01-13, 17:33
לכל בעלי הקרבורטורים מסוג מוטורקראפט או הולי ושאר הקרבורטורים עם הפתח הגדול העגול

זה מה שאתם צריכים ורוצים על מנת להתחבר עם פילטר פתוח או שנורקל

קבלו ברך/חילזון יניקה של קאדילק מהשנים 92 - 97 , שמתאימה בול לפתח הקרבורטור , כאילו יוצרה במיוחד בשבילו -

נמצא לאחר חיפושים רבים , 30$ באיביי

http://imageshack.us/a/img819/2523/20120613174945.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/20120613174945.jpg/)

http://imageshack.us/a/img843/2863/20120613174927.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/20120613174927.jpg/)

http://imageshack.us/a/img259/6118/20120613174840.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/259/20120613174840.jpg/)

http://imageshack.us/a/img338/7301/20120613174903.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/20120613174903.jpg/)
riko
14-01-13, 17:36
בנוסף הגיע ביחד עם הבן דוד קרבורטור מסוג מוטורקראפט חדש, חדש ,חדש לחלוטין- מהניילון , לא משופץ ולא מחודש !!!
נראה מעולה

http://imageshack.us/a/img594/8769/20120613182806.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/20120613182806.jpg/)

http://imageshack.us/a/img337/5604/20120613182658.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/337/20120613182658.jpg/)

http://imageshack.us/a/img254/5146/20120613182710.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/20120613182710.jpg/)

http://imageshack.us/a/img690/6081/20120613182739.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/20120613182739.jpg/)

http://imageshack.us/a/img685/6672/20120613182753.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/685/20120613182753.jpg/)
riko
14-01-13, 17:39
הבודי הוחזר למקומו הטבעי , על השילדה , כמובן עם סט התושבות החדש
http://imageshack.us/a/img641/6233/20120620182520.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/20120620182520.jpg/)
http://imageshack.us/a/img444/2411/20120620182918.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/444/20120620182918.jpg/)
http://imageshack.us/a/img440/6702/20120620182937.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/440/20120620182937.jpg/)
http://imageshack.us/a/img338/9694/20120620183307.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/20120620183307.jpg/)
riko
14-01-13, 17:45
עוד מישלוחה. מהדוד סם .........

http://imageshack.us/a/img525/2013/20120627190515.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/525/20120627190515.jpg/)
http://imageshack.us/a/img220/4056/20120627190757.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/220/20120627190757.jpg/)
http://imageshack.us/a/img545/66/20120627191110.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/20120627191110.jpg/)
http://imageshack.us/a/img12/1356/20120627191436.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/12/20120627191436.jpg/)
http://imageshack.us/a/img338/146/20120627191620.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/20120627191620.jpg/)
http://imageshack.us/a/img268/7990/20120627191803.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/268/20120627191803.jpg/)
http://imageshack.us/a/img841/5595/20120627185945.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/20120627185945.jpg/)
http://imageshack.us/a/img32/2762/20120627185954.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/20120627185954.jpg/)
http://imageshack.us/a/img24/743/20120627190454.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/20120627190454.jpg/)
http://imageshack.us/a/img836/4782/20120627191837.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/20120627191837.jpg/)
riko
14-01-13, 17:49
בנוסף יש התקדמות עם פתחי הדלתות לגודל של סופה או scrambler אמריקאי
http://imageshack.us/a/img339/5722/109se.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/109se.jpg/)
http://imageshack.us/a/img28/6624/101sx.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/101sx.jpg/)

קנט עליון מסביב לכל האמבטיה

http://imageshack.us/a/img845/7659/141dto.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/141dto.jpg/)
http://imageshack.us/a/img441/8403/140bc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/441/140bc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img840/5554/139xn.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/139xn.jpg/)
http://imageshack.us/a/img254/6569/118tg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/118tg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img841/1/124amw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/124amw.jpg/)
http://imageshack.us/a/img4/2813/119ant.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/119ant.jpg/)
http://imageshack.us/a/img228/1870/123rhs.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/228/123rhs.jpg/)

http://imageshack.us/a/img513/1676/121wr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/513/121wr.jpg/)

בקיצור התחילו עבודות הפחחות .....והבנייה
riko
14-01-13, 17:56
הדשבורד !!!
חתחתי ב- c.n.c את האב טיפוס של הדשבורד , שעיצבתי בבית במשך חודש ויותר . האב טיפוס עשויי מ- p.v.c בעובי 2 מ"מ ,
וזה על מנת לראות שכל המיקומים של הרכיבים כמו שעונים וחורים לכפתורים ובעצם כל מה שעל הדשבורד יושב טוב ובצורה מדוייקת , כבדיקה לפני החיתוך בלייזר של הדשבורד הסופי מברזל .
לאחר בדיקות מצאתי שאני צריך לעשות קצת שינויים ברמה של כמה עשיריות המילימטר בכמה חלקים , אבל בסך הכל נראה מצויין .
הקטע פה שתיכננתי את כל הדשבורד הזה כשאני עוקב אחרי תמונות באינטרנט , ומעלה אותם לתוכנה הגרפית , ופשוט מעתיק באופן ידיני את החלקים , התמונות נפתחות כשהם מטושטשות ומפוקסלות בצורה נוראית ,
ולהצליח לדייק ברמה של עשיריות , זה לא רע בכלל.

שימו לב ש - בתא הכפפות הלשוניות הבולטות , צריכות לעבור כיפוף של 90 מעלות פנימה על מנת לתפוס את התא האחורי .
ישנה מסגרת דקה שאני מחזיק ביד , היא תהיה בעובי של 4 מ"מ , ותרותך בפיקים לצד האחורי של הדש , החורים במסגרת הזו מתאימים בול לחורים על הדש ולחורים על היחידת שעונים המתפרקת . בברזל שהוא בעובי 4 מ"מ אני
מבצע הברזות וכך אוכל לפתוח את כל הקונסולה המרכזית ולסגור אותה , ללא צורך באומים או להחזיק בקונטרה מאחורי הדשבורד , רק להבריג ברגים למקום ונגמר .
הדלת של תא הכפפות בנוייה כך שבחלק התחתון יש לה קטע שהולך לעבור כיפוף של 90 מעלות , וכך להשתלב עם הכיפוף התחתון של הדשבורד עצמו . בנוסף שם יהיה ציר מוסתר שיהווה את ציר הפתיחה והסגירה של דלת תא הכפפות

http://imageshack.us/a/img84/3715/20120726163408.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/20120726163408.jpg/)

http://imageshack.us/a/img405/2208/20120726163435.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/20120726163435.jpg/)

http://imageshack.us/a/img19/9600/20120726163532.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/20120726163532.jpg/)

http://imageshack.us/a/img812/9346/20120726163556.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/20120726163556.jpg/)

http://imageshack.us/a/img401/5060/20120726163745.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/401/20120726163745.jpg/)


http://imageshack.us/a/img19/3673/20120726184021.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/20120726184021.jpg/)

http://imageshack.us/a/img442/2056/20120726184032.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/20120726184032.jpg/)
riko
14-01-13, 18:17
עבודת הפחחות , הכוללת חיתוך מקומות עם חלודה וריתוך פח חדש
בסה"כ מצב הבודי לא רע אז אפשר לעשות עבודה יסודית בלי עיגולי פינות
הכל כמובן בחצר הבייתית

http://imageshack.us/a/img19/2387/150dlb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/150dlb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img341/8435/145wc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/341/145wc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img338/4583/146hg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/338/146hg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img208/1810/152do.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/208/152do.jpg/)
http://imageshack.us/a/img690/4772/149cl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/149cl.jpg/)
http://imageshack.us/a/img221/9250/147t.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/147t.jpg/)
http://imageshack.us/a/img221/7129/148a.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/148a.jpg/)
http://imageshack.us/a/img27/2395/156le.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/156le.jpg/)
http://imageshack.us/a/img39/7748/157ai.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/157ai.jpg/)

חיזוק לפתחי הדלתות
http://imageshack.us/a/img801/8449/154eo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/154eo.jpg/)
http://imageshack.us/a/img526/4530/155lh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/155lh.jpg/)
riko
14-01-13, 18:22
ההכנות לצביעה , זה כולל שיוף הריצפה הפנימית + צביעה
מריחת חומר פחחים מינימאלי רק במקומות שבהם בוצע תיקון
צביעה בצבע יסוד

http://imageshack.us/a/img341/8917/159jj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/341/159jj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img13/9094/160hee.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/160hee.jpg/)
http://imageshack.us/a/img204/9618/161si.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/161si.jpg/)
http://imageshack.us/a/img580/7365/162ue.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/162ue.jpg/)
http://imageshack.us/a/img577/7364/163yi.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/163yi.jpg/)

הבודי

http://imageshack.us/a/img255/4652/166u.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/255/166u.jpg/)
http://imageshack.us/a/img854/2655/167ey.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/167ey.jpg/)
http://imageshack.us/a/img843/5572/165sr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/165sr.jpg/)
http://imageshack.us/a/img201/3356/164lw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/201/164lw.jpg/)
http://imageshack.us/a/img809/6162/158lk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/158lk.jpg/)
riko
14-01-13, 18:30
בניית טמבון קדמי מפרופיל מלבני 50x100 מ"מ עובי דופן 5 מ"מ
הפלטה שחוצה את הטמבון בנוייה מברזל בעובי 10 מ"מ כאשר היא מתחברת לחורים המקוריים בצידי השלדה
בצורה הזו הכוחות הפועלים במשיכה יתחלקו לא רק על אוזן הגרירה , אלא ימשיכו לאורך הפלטה שנתמכת בשילדה
הברגים בצדדים הם בקוטר 18 מ"מ ו- 16 מ"מ , בהתאם לחורים האורגינליים שבשילדה
http://imageshack.us/a/img842/6384/175dko.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/175dko.jpg/)
http://imageshack.us/a/img209/1697/173zi.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/209/173zi.jpg/)
http://imageshack.us/a/img716/9012/174uf.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/174uf.jpg/)
http://imageshack.us/a/img37/3518/179ot.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/179ot.jpg/)
http://imageshack.us/a/img688/1097/181el.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/688/181el.jpg/)
http://imageshack.us/a/img203/2589/237kd.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/237kd.jpg/)
http://imageshack.us/a/img211/839/238pl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/211/238pl.jpg/)
riko
14-01-13, 18:44
בניית טמבון אחורי + מתקן לגלגל ספייר .
הקורה הנושאת בנוייה מפרופיל 50x100 מ"מ עובי דופן 5 מ"מ , כך גם הקורה הנושאת של המתקן הנפתח .
הטמבון מתחבר ב- 12 ברגים לקורה האחורית המחודשת של השילדה , היא בעצמה בנוייה מברזל מכופף בצורת "ח" , כאשר הפתח הוא לקידמת הגיפ כמובן בעובי של 5 מ"מ
המקורי היה 2-3 מ"מ .
הציר של המתקן בנויי מברזל עגול מלא בקוטר של 32 מ"מ , הוא ינוע בתוך הנקבה שעובי הדופן שלה 5 מ"מ
לצורך מיקום גלגל הספייר השתמשתי במתקן שהיה במקור על הדלת האחורית של הגיפ .

http://imageshack.us/a/img594/1259/192zf.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/192zf.jpg/)
http://imageshack.us/a/img651/2400/198n.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/198n.jpg/)
http://imageshack.us/a/img842/9467/185yl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/185yl.jpg/)
http://imageshack.us/a/img820/4528/186w.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/186w.jpg/)

http://imageshack.us/a/img231/6306/199hh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/231/199hh.jpg/)
http://imageshack.us/a/img441/2319/200jz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/441/200jz.jpg/)
http://imageshack.us/a/img703/7742/201bx.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/201bx.jpg/)
http://imageshack.us/a/img19/9223/204ew.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/204ew.jpg/)
http://imageshack.us/a/img805/7131/205zz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/205zz.jpg/)
http://imageshack.us/a/img849/2971/206kr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/206kr.jpg/)
http://imageshack.us/a/img692/3783/207sf.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/207sf.jpg/)
riko
14-01-13, 19:01
מחר נמשיך לעדכן .
נימי
14-01-13, 19:39
טוב לראות את השירשור הזה פה,
אחד הפרויקטים היותר מושקעים והכול נעשה לבד על ידי ריקו, או נעשה לפי שירטוט שריקו תיכנן ונחתך בלייזר

הרבה בהצלחה בפרויקט מדהים ושיסתיים כבר שנוכל לטייל יחד
גלדיאטור
14-01-13, 20:01
במקור אמור להיות קלאץ מנופים? ושינית אותו לקלאץ הידראולי?
zoharami
14-01-13, 20:41
יפה.
קנית עוד צופה.
riko
14-01-13, 20:57
נימי גם אני מחכה לסיום וכמובן לטיולים .
גלדיאטור אני באיזה שהוא שלב באחד הטיולים נתקעתי בגלל המהפך קלאצ' , ולכן החלטתי שאני עובר למערכת הידראולית שמותאמת לסיגיי
משאבת קלאצ' עליונה ואחת תחתונה שמתאימה לחיבורים בהאוזינג . לדעתי סגרתי פינה חשובה .

אני מצטער שככה כל השלבים נפלו בשרשור במכה אחת ללא אפשרות לדיון טכני ראויי לכל שלב בשיפוץ , וללא הסברים מפורטים של הדרך שבא ביצעתי את העבודה ,
אבל הדרך עוד ארוכה לפני , ואני מאמין שיתווספו עוד הרבה עמודים ותמונות לשרשור הזה .
אז בהצלחה לכולם
שי קרנצלר
14-01-13, 21:12
פשוט מדהים.
אין דברים כאלה.
כל הכבוד.
riko
14-01-13, 21:52
תודה שי :)
אני מאמין באמת שאין דבר העומד בפני הרצון , וכל מי שרוצה יוכל לבצע עבודות בגיפ שלו ולהצליח בגדול .
riko
14-01-13, 22:03
מאחר והתפנה קצת זמן , אז אני ממשיך לעדכן בדיעבד......

בהמשך לבניית הטמבון האחורי והמתקן לגלגל זהו הסטופר שיעצור את הגלגל ספייר מלהיפתח יתר על המידה
הסטופר של המתקן לגלגל הספייר .
http://imageshack.us/a/img802/1213/209dj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/209dj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img850/1983/210io.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/210io.jpg/)
http://imageshack.us/a/img820/1429/211vms.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/211vms.jpg/)

הטמבון האחורי
http://imageshack.us/a/img254/7395/216by.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/216by.jpg/)
http://imageshack.us/a/img213/3923/217y.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/217y.jpg/)
http://imageshack.us/a/img5/3888/218wy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/218wy.jpg/)
http://imageshack.us/a/img832/938/219ny.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/219ny.jpg/)

המתקן לקראת סיום
http://imageshack.us/a/img703/5489/213jc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/213jc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img834/9198/214jd.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/214jd.jpg/)
http://imageshack.us/a/img853/9595/215lj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/215lj.jpg/)
riko
14-01-13, 22:07
עוד משהוא שרציתי לעשות הרבה זמן , תושבות מנוע משופרות בנויות חזק , הגומי הוא בושינג של קפיץ עלים
הכל מברזל העובי 5 מ"מ , החלקים הם שרוול מחוזק עם בורג M12 מרכזי שלתוכו יוכנסו הבושינגים של הקפיצים + מוביל ברזל
החלק העליון בנויי מפלח בעובי 5 מ"מ שהועתק מהפחית של התושבת המקורית ואליה מרותך פלח מכופף שדרכו יעבור הבורג שיכנס לבושינגים וינעל עם אום מהצד השני

http://imageshack.us/a/img72/2217/168mp.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/72/168mp.jpg/)
http://imageshack.us/a/img600/2205/169ze.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/169ze.jpg/)
http://imageshack.us/a/img821/2278/170fb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/170fb.jpg/)
riko
14-01-13, 22:18
לאחר הכנות לפני הצביעה שכללו שיופים תיקונים השחזות והרבה ליכלוך , הגיע הרגע המגניב ביותר ( מבחינתי ) וזה צביעת הגיפ .
אני רוצה לציין שוב הצביעה נעשתה ללא תנור , אבל עם מייבש אוויר קטן וקומפרסור של 100 ליטר , שעבד קשה .
גילויי נאות : הפיסטולט הוא של sagola , אחד הטובים שיש , וזה אחד הפרמטרים החשובים לקבלת תוצאות טובות .
לכל אותם אנשים שידם אינה משגת לקחת את הגיפ לצביעה בתנור (עלויות גרירה הלוך ושוב, עלויות הכנת הגיפ לצביעה , ועלויות הצביעה עצמה)
זו ההוכחה עבורכם שלא צריך את כל "הטקס בישבן" הזה . אפשר לצבוע בבית / בחצר , צריך לבחור יום יפה , להתחיל בשעות הבוקר כאשר אין רוח ואין ברחשים
לעשות הכנה טובה , ותצא אחלה תוצאה . בתמונות אפשר לראות את התוצאה , והמציאות אפילו טובה יותר .

http://imageshack.us/a/img6/125/229kk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/229kk.jpg/)
http://imageshack.us/a/img823/5039/221oz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/221oz.jpg/)
http://imageshack.us/a/img11/2626/228zo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/228zo.jpg/)
http://imageshack.us/a/img547/9834/227jk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/227jk.jpg/)
http://imageshack.us/a/img843/1498/226r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/226r.jpg/)
http://imageshack.us/a/img100/5339/225t.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/100/225t.jpg/)
http://imageshack.us/a/img600/6131/224bx.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/224bx.jpg/)
http://imageshack.us/a/img9/8198/223fu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/223fu.jpg/)
http://imageshack.us/a/img13/7429/231aa.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/231aa.jpg/)
http://imageshack.us/a/img9/8198/223fu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/223fu.jpg/)
http://imageshack.us/a/img203/3126/222jqm.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/222jqm.jpg/)
riko
14-01-13, 22:24
הותקן הספסל האחורי , עם כל המנגנון המתקפל
ועכשיו אפשר לבנות את הכלוב , הספסל חשוב על מנת למקם את הקשת האחורית כך שחגורות הבטיחות ימוקמו בדיוק במקום המדוייק

http://imageshack.us/a/img593/668/232iw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/232iw.jpg/)

http://imageshack.us/a/img843/5773/233v.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/233v.jpg/)
http://imageshack.us/a/img4/445/234qm.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/234qm.jpg/)
http://imageshack.us/a/img231/9796/235qa.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/231/235qa.jpg/)

הפרופיל הוא 40x40 עובי דופן 2.5 מ"מ , עדיין חסרים שני חיזוקים לריצפת הגיפ , שיבוצעו ע"י שתי רגליים עם פלטות לפיזור לחץ עליונות ותחתונות
תמונות בהמשך .
riko
14-01-13, 22:33
החל תהליך בניית הכלוב התהפכות , למזלי מצאתי האינטרנט מחשבון לחישוב חיבור צינורות , מכניסים את מידות הצינורות קוטר חיצוני , עובי הדופן , והזווית הרצוייה ומקבלים קובץ pdf להדפסה
מה שיוצא בסוף זה נייר שגוזרים אותו לפי קווי המתאר מצמידים אותו לצינור ומקבלים חיבורים טובים בין הצינורות . בנוסף חשוב לסמן מרכז צינור בשני הקצוות על מנת שתהיה נקודת התייחסות אמיתית לאופן החיבור בין הצינורות .
ישנם עוד כמה כלים מאולתרים שחשובים לבניית הכלוב :
1. מוצא מרכז צינור - יש קיט כזה לקנייה - אני בניתי אחד מפני שכל הצינורות של הכלוב בני אותו הקוטר
2. תפס קפיצי שמולבש על הצינור ועוטף חצי מקוטרו - אני ייצרתי אחד - תפקידו לאפשר לסמן את נקודת החיבור הארוכה ביותר בצומת הצינורות שאותם אנו רוצים לחבר , כאשר מלבישים את התפס הזה ומחליקים אותו לנקודת החיבור / צומת , הוא מגיע לנקודת השיא ונתקע בצינור שאליו מתחברים , זוהיא הנקודה שבא יקבע אורך הצינור , לאחר מכן מבצעים את חיתוך " פה הדג " , והכל מתיישב בול .

להלן הקישור של המחשבון : http://www.metalgeek.com/static/cope.pcgi

http://imageshack.us/a/img708/7555/240ak.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/240ak.jpg/)
http://imageshack.us/a/img839/1307/239w.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/239w.jpg/)
http://imageshack.us/a/img43/9752/241kt.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/241kt.jpg/)
http://imageshack.us/a/img651/2645/242qo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/242qo.jpg/)
http://imageshack.us/a/img845/4314/243lp.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/243lp.jpg/)
http://imageshack.us/a/img441/5474/244tc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/441/244tc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img560/9237/245w.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/245w.jpg/)
http://imageshack.us/a/img132/9654/246m.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/132/246m.jpg/)
http://imageshack.us/a/img547/6688/250d.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/250d.jpg/)
http://imageshack.us/a/img33/4566/251zl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/251zl.jpg/)
http://imageshack.us/a/img547/3805/252c.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/252c.jpg/)
http://imageshack.us/a/img855/2834/253ul.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/253ul.jpg/)

הצינור הינו בקוטר 43 מ"מ חיצוני ו- 3 מ"מ פנימי .
לצערי הבחור שכופף לי את הצינורות לא הבין את כוונתי , ולאחר שהכל היה גמור שמתי לב שמדובר על צינור עם תפר .
הכיפופים יצאו מושלמים כמו גם המידות , אז לא התעכבתי על זה , פשוט אני אצטרך לרתך יותר חיזוקים על מנת להגיע לכלוב שתיכננתי .
riko
14-01-13, 22:41
ישנו עוד אלכסון שחובר מהקשת המרכזית לכיוון הרגל האמצעית של הכלוב , כרגע הוא לא מופיע בתמונות - בהמשך ....

בניית הברך שתתמוך בקשת הקדמית המקיפה את החלון הקדמי .
החלק עצמו יוצא קצת יותר גבוהה מהדשבורד ומרותכת עליו פלטה עגולה עם 4 חורים , לצינור של הקשת תרותך פלטה מקבילה , על מנת שאוכל במקרה הצורך לפרק את הברך ובכך תהיה אפשרות לפרק את הדשבורד בלי להצטרך
לשבור את השיניים איך להוציא אותו . הקשת תשאר תלוייה מעל גובה הדשבורד ע"י החיבורים האורכיים שמעל לראשי היושבים מקדימה .
בנוסף הוספתי חיזוק לכל אורך האלמנט מברזל בעובי 10 מ"מ .
בצד האחורי של הברך ישנה מגרעת שאליה נכנס הברזל בצורת ה- "ר" שמחזק את החלון הקדמי לקיר האש , מהצד הקדמי סגרתי עם חתיכת ברזל שבו אני אעשה חור , ובכך אפשר יהיה להדק את החלון למקום יחד עם הברך שבניתי
הכל בנויי מברזל בעובי 5 מ"מ וכמובן החיזוק לאורכה של הברך שבנויי מברזל בעובי 10 מ"מ .
משהוא בסגנון הזה
http://imageshack.us/a/img823/4633/rollcage5.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/rollcage5.jpg/)

וזה מה שבניתי

http://imageshack.us/a/img195/6924/266qk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/266qk.jpg/)
http://imageshack.us/a/img805/1594/267c.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/267c.jpg/)
http://imageshack.us/a/img6/203/268gz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/268gz.jpg/)
http://imageshack.us/a/img266/4260/269sg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/269sg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img688/7191/272k.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/688/272k.jpg/)
http://imageshack.us/a/img690/7605/271zx.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/271zx.jpg/)
http://imageshack.us/a/img827/2537/270bj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/270bj.jpg/)

עכשיו אני יכול להמשיך ולתכנן את הקשת הקידמית , יש לי את הזווית של החלון , ויש לי את מידת הגובה מהברך עד לקצה העליון של החלון .
riko
14-01-13, 22:45
סוף סוף הגיע הדשבורד מחיתוך הלייזר , לדעתי ביצעתי תכנון מהסרטים ברמת דיוק גבוהה מאוד וזה לאחר שעות של ישיבה מול המחשב עם תוכנת שירטוט ווקטורית , וחשיבה נכונה לגבי החלקים שצריכים להיות פריקים על מנת לטפל בבעיות חשמל עתידיות או החלפת שעונים במידת הצורך . המגרעות שרואים בשתי הקצוות של הדשבורד הם המקומות שיכופפו ל- 90 מעלות , כיפוף עליון וכיפוף תחתון
החריצים באיזור תא הכפפות מיועדים לביצוע כיפוף הכנפיים הפנימיות של תא הכפפות , שמחזיקות את התא עצמו .

לשיפוטכם ......

http://imageshack.us/a/img543/9038/254mo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/254mo.jpg/)
http://imageshack.us/a/img255/2562/255j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/255/255j.jpg/)
http://imageshack.us/a/img812/9820/257dy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/257dy.jpg/)
http://imageshack.us/a/img221/3875/259es.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/259es.jpg/)
http://imageshack.us/a/img194/10/256yv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/256yv.jpg/)
http://imageshack.us/a/img841/8430/258ah.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/258ah.jpg/)

הכל מוכן להרכבה ..
יריב קלר ברוך
14-01-13, 22:52
כרגיל כל מה שאתה נוגע הופך לזהב טהור :)
הרבה כבוד על הביצוע המושלם כרגיל
riko
14-01-13, 22:52
הדשבורד רוקם עור וגידים ...
קונסולה מרכזית :

http://imageshack.us/a/img545/6253/260cv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/260cv.jpg/)
http://imageshack.us/a/img829/4100/261kk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/261kk.jpg/)

לאחר צביעה

http://imageshack.us/a/img16/7605/263mb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/263mb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img560/4910/264g.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/264g.jpg/)
http://imageshack.us/a/img543/7645/265p.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/265p.jpg/)
http://imageshack.us/a/img13/9407/262ap.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/262ap.jpg/)

אזור ההגה , שעון סלד ושעון זמן
http://imageshack.us/a/img843/1204/20130103184136.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/20130103184136.jpg/)
http://imageshack.us/a/img844/8891/20130103184203.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/20130103184203.jpg/)
http://imageshack.us/a/img820/5624/20130103184245.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/20130103184245.jpg/)

תא הכפפות

http://imageshack.us/a/img849/535/20130103185513.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/20130103185513.jpg/)
http://imageshack.us/a/img716/8003/20130103185526.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/20130103185526.jpg/)
עד כאן הספקתי לשפץ ולבנות .
מעכשיו השרשור יתקדם לפי קצב העבודה , שאני מקווה שיהיה מהיר
עידכונים בהמשך .....
riko
14-01-13, 22:55
כרגיל כל מה שאתה נוגע הופך לזהב טהור :)
הרבה כבוד על הביצוע המושלם כרגיל
אהלן יריב , תודה :)

גם אצלך הדיגדוג באצבעות מניב פירות משובחים , אני עוקב אחרי כל הפרוייקטים שאתה יוזם , כייף לראות !
nir.samo
15-01-13, 10:11
כיף לקרוא. שמתי במועדפים.
שאלה קטנה - למה התושבות של הבודי ליפט שייצרת לא ממשיכות פנימה מעל קורות השילדה?
riko
15-01-13, 20:47
אם תסתכל על התושבות המקוריות אז הם מגיעות עד השלדה ולא עולות עליה , אני חשבתי להיצמד למקור גם מבחינת אורך התושבות וגם מבחינת אופן החיבור שלהם לשלדה ,
ולכן הם לא ממשיכות פנימה . מבחינת חוזק אין לזה משמעות לדעתי , כי במקור התושבות בנויות מברזל 2-3 מ"מ עובי , ואני הכנתי תושבות מברזל בעובי 5 מ"מ , התפרים של הריתוכים יוצאים ארוכים ויש להם בשר להתחבר אליו בשני החלקים המקורי וההלבשה . לדעתי לא תהיה בעיה .
האמת שרק במקום אחד החלטתי שהתושבות כן יעלו על השלדה וזה המקום של הקורה שלפני המיכל דלק , שם בדר"כ נפתח התפר המקורי , והקורה הזו ידועה לשימצה ,
כאשר הפשטתי את השלדה ראיתי שגם אצלי הריתוכים נפתחו , ולכן את התושבת הצפציפית הזו ( בשני הצדדים) המשכתי פנימה על מנת שהיא תחזק את המקום הבעייתי ע"י זה שהיא תגשר בין הקורה לשלדה .
Lidor Shtruzer
15-01-13, 20:59
עבודה יפה. צבעת בלבן או אפור? אתה נשאר עם הברזנט?
riko
15-01-13, 21:30
אתה מתכוון לצביעת הדשבורד ?
אם כן אז מה שרואים בתמונות זה צבע הפח חשוף , הדשבורד יצבע בצבע הרכב ( חום ) למעט ידית האחיזה שמעל לתא הכפפות וכמובן לקונסולה המרכזית שנצבע בשחור .
את הברזנט שהיה במקור מכרתי , ורכשתי ברזנט חדש מרוקי ברזנטים תואם בסט טופ
Lidor Shtruzer
16-01-13, 15:58
אתה משתמש בשעונים המקוריים לדשבורד?
riko
16-01-13, 21:20
השעונים המקוריים הם רק שעון הזמן ושעון הסל"ד שממוקמים בצדדי פתח ההגה , כמו שמופיע בתמונות .
שאר השעונים הם שעונים של 52 מ"מ מתוצרת vdo , כולל היחידות ממסר שלהם . ( וולטמטר , דלק , חום מנוע , לחץ שמן , לחץ אוויר , וואקום )
שעון המהירות הוא שעון שנלקח מסופה עם כבל ספידומטר מכאני , זה השעון הגדול שיהיה בחלק התחתון במרכז הקונסולה .

http://imageshack.us/a/img15/1410/20120707203348.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/20120707203348.jpg/)
http://imageshack.us/a/img24/407/20120707203417.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/20120707203417.jpg/)

שעון הזמן והסל"ד המקוריים

http://imageshack.us/a/img841/5595/20120627185945.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/20120627185945.jpg/)
riko
17-01-13, 20:50
הסתיימה הבנייה של הדשבורד , נשאר להכין לצבע ולצבוע ,
אני באופן אישי אוהב את התוצאה .
היום הותקנו הצירים של הקונסולה המרכזית + הציר של תא הכפפות , שבהתחלה היה עם כיפוף של 90 מעלות בחלקו התחתון אבל לאחר מחשבה שנייה הציר החליף את הכיפוף וכך תא הכפפות נסגר באופן מושלם על הדשבורד

http://imageshack.us/a/img832/4596/273cr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/273cr.jpg/)
http://imageshack.us/a/img28/3973/274ni.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/274ni.jpg/)
http://imageshack.us/a/img547/7096/275f.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/275f.jpg/)
http://imageshack.us/a/img831/6721/276jp.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/831/276jp.jpg/)
http://imageshack.us/a/img594/8578/277g.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/277g.jpg/)
http://imageshack.us/a/img834/4654/278pb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/278pb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img577/2412/279t.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/279t.jpg/)
http://imageshack.us/a/img844/7717/280yb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/280yb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img802/8403/281bj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/281bj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img849/8987/282r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/282r.jpg/)

ידית האחיזה

http://imageshack.us/a/img803/8584/283c.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/283c.jpg/)
http://imageshack.us/a/img51/8042/285ci.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/285ci.jpg/)

הברגים שמאחורי הדשבורד שמעגנים את הידית למקום

http://imageshack.us/a/img820/964/286j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/286j.jpg/)
עוזי5555
17-01-13, 22:35
חבל על הזמן ריקו כל הכבוד
riko
17-01-13, 23:26
תודה אחי :)
מה עם הגיפ שלך ? , נהיה כבר חללית הא ?
מה נשאר לשים זוג כנפיים ולעעעעעעעעעעעעעעעעעעעוף ????!:D
riko
22-01-13, 23:05
היום סיימתי עם הכנת הדלתות לצביעה
מחר יצבע הדשבורד והדלתות בצבע עליון וסופי

http://imageshack.us/a/img856/7848/290zg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/290zg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img837/7645/291od.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/291od.jpg/)
http://imageshack.us/a/img593/7631/293no.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/293no.jpg/)
riko
26-01-13, 00:12
זהו הכל צבוע ומוכן להרכבה .
נגמר פרק הפחחות והצביעה , עכשיו שלב ההרכבות , ויש הרבה ..........

צביעת דלתות ודשבורד
http://imageshack.us/a/img834/7657/298wi.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/298wi.jpg/)
http://imageshack.us/a/img22/2971/299er.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/22/299er.jpg/)
http://imageshack.us/a/img42/74/300vo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/300vo.jpg/)
http://imageshack.us/a/img546/8154/301kx.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/301kx.jpg/)
http://imageshack.us/a/img21/7725/302ta.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/302ta.jpg/)
http://imageshack.us/a/img24/9076/303bo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/303bo.jpg/)
http://imageshack.us/a/img838/2682/304l.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/304l.jpg/)
ishc
26-01-13, 00:28
שירשור שכולו לראות ולהתפעל
riko
26-01-13, 01:02
תודה על הפירגון :)
riko
28-01-13, 22:28
היום נצבע הקונסולה המרכזית + הידית שמעל לתא הכפפות בצבע שחור מחוספס , ככה שלא יהיה משעמם :cool:

http://imageshack.us/a/img94/5763/305m.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/305m.jpg/)
http://imageshack.us/a/img849/6341/306y.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/306y.jpg/)
http://imageshack.us/a/img838/3614/307cl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/307cl.jpg/)
http://imageshack.us/a/img805/1227/308r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/308r.jpg/)
http://imageshack.us/a/img24/8809/309ly.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/309ly.jpg/)

זהו הדש מוכן להרכבה :)
גלדיאטור
29-01-13, 14:50
איך צובעים בשחור מחוספס?
אני גם רוצה לצבוע את הדשבורד ככה
riko
29-01-13, 22:22
לאחר חיפושים רבים , הגעתי למשהוא בסיסי - ספריי נגד החלקה של יעקובי :)
לאחר שתי ידיים של התזה , את היד השלישית אתה מרחיק הרבה מהאזור הצבוע , ואז מתקבל האפקט היפה . שבמציאות אפילו יפה יותר מהתמונות .
פשוט וקל .
בהצלחה
riko
29-01-13, 22:35
הרבת הרכיבים על הדש :
מתגים + אוזניים להגנה עליהם . הברגים הקוניים זה בעצם בורג עם כיפה סגורה והאומגות הם אומגות פשוטות הברגה 5/16 אינץ
כאשר מבריגים את בורג הכיפה לאט ובזהירות גם אחרי שהוא נעצר , לאט לאט עפה לו הכיפה וכך קיבלתי בורג עם פיניש יפה לחזית הדש , הכל נראה כאילו זה יוצר בדיוק עבור האומגות , המצאה של הרגע 8)
כמ כן התקנת הידית שבניתי + מנעול לתא הכפפות

http://imageshack.us/a/img600/7808/310zo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/310zo.jpg/)
http://imageshack.us/a/img687/2568/311am.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/311am.jpg/)
http://imageshack.us/a/img38/6725/312ty.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/312ty.jpg/)
http://imageshack.us/a/img703/5171/313m.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/313m.jpg/)
http://imageshack.us/a/img708/8237/314hb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/314hb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img685/8889/315ma.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/685/315ma.jpg/)
http://imageshack.us/a/img267/1845/316yl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/316yl.jpg/)

העיניין הוא שאפשר לקנות רכיבים מוכנים , אני לא יודע אם הם יהיו יפים יותר מעבודת היד , כל הקטע בשיפוץ ובניה לדעתי הוא המחשבה והפיתרונות שבאים בהבזקים של רגע , לא משהוא מתוכנן אבל הקופסא עובדת שעות נוספות !
AvigdorAharon
29-01-13, 23:20
הג'יפ היה באבן יהודה בעבר?

אביגדור
riko
30-01-13, 00:10
אביגדור אני קניתי אותו מאזור המרכז , אם אני לא טועה אז זה היה מרחובות או חולון , לא זוכר :confused:
riko
30-01-13, 20:06
זה ההמשך מהיום - בדרך כלל אני מחמיר עם עצמי במחמאות , אבל הפעם אני יכול לומר שזה יצירת אומנות במלוא מובן המילה , אני מבסוט מהתוצאה ביג טיים!
זה מה שראיתי בדמיוני על מישכבי בלילות !

http://imageshack.us/a/img5/8263/318u.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/318u.jpg/)
http://imageshack.us/a/img688/7172/319db.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/688/319db.jpg/)
http://imageshack.us/a/img836/926/320wz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/320wz.jpg/)
http://imageshack.us/a/img854/3641/321ho.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/321ho.jpg/)
http://imageshack.us/a/img594/6213/322en.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/322en.jpg/)
http://imageshack.us/a/img585/3736/323wb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/323wb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img541/1644/324cw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/541/324cw.jpg/)
http://imageshack.us/a/img14/968/325wu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/325wu.jpg/)

עוד יבוא המשך........
kobiarava
30-01-13, 20:22
אשר, העבודה נראית פיצוץ, לא פחות. סחטיין על הירידה לפרטים והפרפקציוניזם, אין ספק שאתה משקיען...
עכשיו, שאלה קטנה-מה עושה את ה-8 שלך לסקרמבלר? הוא מקורי-מיובא? אני טועה במחשבה שלסקרמבלר מקורי אמור היה להיות בודי גבוה עם קנט אלכסוני כמו בסבן\YJ\סופה?







קובי
riko
30-01-13, 20:34
תודה קובי על ההערכה .
את הגיפ קניתי ככאשר מולבש עליו בודי סופה , משנת 92-93 , כאשר הקנט היה נמוך , ופתח הדלת היה קטן .
כאשר פירקתי את הגיפ לגורמים , החלטתי לבנות לו קנט גבוהה + פתח דלת רחב של סופה . כל זאת בעקבות הברנט של רוקי ( דמויי בסטופ) שמחכה להרכבה על הגיפ .
תחזור לתמונות בתחילת הפורייקט , ותראה את השלבים של בניית הקנט הגבוהה ופתח הדלתות .
ishc
30-01-13, 20:41
riko העיניים שלי יצאו מחוריהן, שלח אותן חזרה שהן מגעיות אליך.
בברכה :)
riko
30-01-13, 21:01
לא לפני שאפנק אותם בכמה טיפות עיניים של סטילה :)
אני שמח שאהבת את התוצאה .
נימי
31-01-13, 09:28
הייתי משנה את שם השירשור מ "שיפוץ ושיקום cj8 scrambler" ל שיפוץ באומנות

הלואי עלי הסבלנות והמיקצועיות שיש לך לרדת לפרטים הכי קטנים ולא לוותר עד שהתוצאה לא פחות ממושלמת
riko
31-01-13, 10:11
תודה נימי :)
יש לי איזה שריטה בעיניין הזה - ללא ספק !
דרך אגב כבר הגעתי עם הקונסולה המרכזית למצב של סיום עבודה עליה , ואז שמתי לב שאחד השעונים לא יושב בזווית הנכונה
אז פירקתי הכל , הסרתי את כל הצבע , ניתקתי ריתוכים ובניתי הכל מחדש . אולי לא היו שמים לב לסטייה הקטנה , אבל אני קצת משוגע :)
יוסי56
31-01-13, 18:56
מדהים!!!!!!!!ומחכים להמשך
כל הכבוד..עוד לא ראיתי לוח כזה בארץ
shay_love_off_road
31-01-13, 19:40
פי פעור למראה העבודה המדהימה הזאת!

כל הכבוד! עלה והצלח! מראה מלבב לעינים!

ברשותך מספר שאלות לי אליך,
מהיכן משיגים מתגים כאלו עם נורה "בילד אין"?
http://img600.imageshack.us/img600/7808/310zo.jpg

מהיכן משיגים את שקעי המצית האלו:
http://img585.imageshack.us/img585/3736/323wb.jpg


מברוק על העבודה!
Subzero
31-01-13, 22:56
ראשית, עבודה מדהימה !!! כל הכבוד.
הזכרת את שטיח הגומי לרצפה שהוא כמו באוטובוסים עם שכבת בידוד טרמי מתחת. על מה בדיוק מדובר ואיפה אפשר להשיג את זה ?

תודה
איציק
riko
31-01-13, 23:25
תודה לכולם על המילים החמות , זה בהחלט נותן רוח גבית טובה ....:)

שי מתגים עם לד כאלה ניתן למצוא באיביי במחיר של 1.3 דולר ליחידה , והמשלוח לארץ בחינם . יש כל מיני צבעים
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=toggle+switch&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1311.R0&_nkw=toggle+switch+led&_sacat=0

המצית + השקע נקנו באיביי - זה ירד מוואגוניר משנת 81-83 והיה במצב חדש .
שקעי ה- 12 וולט האטומים למים ואבק נקנו באיביי גם במחיר סבבה

http://www.ebay.com/itm/3-12v-Waterproof-Accessory-Cigarette-Power-Socket-15AMP-/200602263364?pt=UK_CarsParts_Vehicles_Bo atEquipment_Accessories_SM&hash=item2eb4d39f44
אתה מבין מכל זה שאני די חורש את האיביי ומחפש מציאות כל הזמן - פעם הייתי הולך לשוק הפישפישים .....;)

איציק את השטיח גומי המדובר קניתי מרוקי ברזנטים , הייתי אצלו לרכישת קיט ברזנט וראיתי את השטיח הזה , לא יכולתי לוותר עליו וקניתי ( קצת יקר)
זה השטיח : תמונה חמה מהתנור ..
http://imageshack.us/a/img834/9359/326j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/326j.jpg/)
http://imageshack.us/a/img843/2043/327q.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/327q.jpg/)
http://imageshack.us/a/img838/5702/328bl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/328bl.jpg/)
http://imageshack.us/a/img248/2807/329qy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/329qy.jpg/)

הגומי נראה איכותי ועמיד בשחיקה , הבידוד שמוצמד אליו מאחורה נראה חזק ומחובר היטב לגומי , לי נראה שהשטיח הזה יבלום הרבה חום והרבה רעש
אני ממתכוון להדביק עליו בצד האחורי יריעת פלציב של 2 מ"מ ף על מנת להגן עליו מפני חדירת מים ורטיבות , למרות שהוא הולך להיות פריק .
דרך אגב יש גומי כזה יותר קשיח וחזק אבל ללא החומר בידוד , אולי ניתן להשתמש בו לאחר הדבקה של פלציב קצת יותר עבה מהצד האחורי , יש מצב שיעלה יותר זול . בזמנו לא חשבתי על האופציה האחרונה - אולי הייתי חוסך כמה שקלים טובים !
IlanG
01-02-13, 08:24
ריקו מה אני בשוק ... אתה מעשן :-)
תבדוק אם אורן ( מערכות ) או גל אני חושב שהיה להם בזוקה ( לא מסטיק ) של סופה .
shay_love_off_road
01-02-13, 12:56
תודה רבה ידידי, רק שאינני יודע לעבוד עם אי ביי,
moriseven
01-02-13, 16:42
איציק, את השטיח גומי ניתן להשיג ברחוב י.ל. פרץ בתל אביב (בגב של ינוביץ' בירידה פנייה ראשונה ימינה) קוראים לחנות ירגום
kobiarava
01-02-13, 17:35
תודה קובי על ההערכה .
את הגיפ קניתי ככאשר מולבש עליו בודי סופה , משנת 92-93 , כאשר הקנט היה נמוך , ופתח הדלת היה קטן .
כאשר פירקתי את הגיפ לגורמים , החלטתי לבנות לו קנט גבוהה + פתח דלת רחב של סופה . כל זאת בעקבות הברנט של רוקי ( דמויי בסטופ) שמחכה להרכבה על הגיפ .
תחזור לתמונות בתחילת הפורייקט , ותראה את השלבים של בניית הקנט הגבוהה ופתח הדלתות .


אשר, יכול להיות שלא הייתי ברור בשאלה שלי. את השינוי שעשית בוודאי שראיתי, כמובן כי עקבתי אחרי הפרסומים שלך בזמן אמת והתרשמתי. ובכ"ז, שאלתי-מה עושה את ה-CJ8 שלך לסקרמבלר? למיטב ידיעתי, הסקרמבלרים המקוריים הגיעו כבר מראש עם בודי קנט גבוה כמו של סופה, ואתה היית צריך לבנות אותו. הבודי המקורי הוחלף בעבר? מצטער על החפירה...





קובי
Subzero
01-02-13, 17:58
תודה רבה ריקו ומוריס :)
riko
01-02-13, 19:55
קובי אם שאלתך היא - האם ה- cj8 הוא סקרמבלר מקורי - אז לא :(
זה cj8 ישראלי שהולבש עליו בודי סופה מהשנים 91-93 , כאשר הקנט הוא קנט ישראלי כולל פתחי הדלתות .
למה כתבתי סקרמבלר ? , כי בחיפושים בפורומים בחו"ל על כל מיני כתבות על בנייה של גיפים , השם scrambler חזר על עצמו כל הזמן , אז החלטתי שאני בונה אותו
כדוגמת הסקרמבלר .
לצערי הוא לא סקרמבלר מקורי .
מווה שזו התשובה לשאלתך .
riko
01-02-13, 19:57
תודה רבה ידידי, רק שאינני יודע לעבוד עם אי ביי,

שי בתכלס זה די פשוט , צריך לדעת לרשום באנגלית מה מחפשים , לבדוק מה המחיר של המוצר , וכמה עולה המשלוח
כל מה שלא עולה על 75 דולר כולל מישלוח , אין עליו מיסים מכס ומע"מ
בהצלחה
riko
02-02-13, 11:23
אתמול למרות הגשם הצלחתי לסיים את חיבור הקשת הקדמית ( של החלון הקדמי) + הקורות אורך שמתחברים אליה מהקשת האמצעית סה"כ 4 במספר .
נפל לי ליידיים מגנט מאוד שימושי וחזק שהמבנה שלו מאפשר להצמיד אותו לגופים עגולים כמו צינורות וכ"ו , בגלל החוזק האדיר שלו הוא נצמד חזק לצינור , ומאפשר לקבוע זווית של 90 מעלות בין הצינורות באופן מוחלט - אחלה דבר !
http://imageshack.us/a/img831/659/330tu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/831/330tu.jpg/)
http://imageshack.us/a/img198/4004/331a.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/331a.jpg/)

פה רואים את הברך של הקשת כאשר היא פריקה , כלומר אם צריך לפרק את הדשבורד כל מה שצריך לעשות זה להפריד את הפלטה העגולה שמרותכת לקשת , מהפלטה שמרותכת לבסיס , כל הברך הזו ממוקמת ככה שהיא מעט יותר גבוהה מהדשבורד, מה שמשאיר מקום לדשבורד לצאת לאחר הפירוק

http://imageshack.us/a/img442/2069/332h.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/332h.jpg/)

הכלוב :
http://imageshack.us/a/img820/5174/333zs.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/333zs.jpg/)
http://imageshack.us/a/img805/1127/334s.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/334s.jpg/)
http://imageshack.us/a/img707/8113/336qq.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/336qq.jpg/)
http://imageshack.us/a/img217/5708/337ok.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/337ok.jpg/)
http://imageshack.us/a/img28/8849/338g.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/338g.jpg/)
דרור ברלי
02-02-13, 11:35
איזה יופי של פרויקט.
השארת אפשרות לקפל את החלון הקדמי?
ishc
02-02-13, 11:52
תודה רבה ידידי, רק שאינני יודע לעבוד עם אי ביי,

זה לא תקין ואין לך מושג כמה דברים אפשר להשיג משם.
אתה מוזמן לקפוץ איזה ערב ואני אסביר לך איך למה וכמה. במיוחד לרכב שלך יש עולם שלם רק ב-EBAY
riko
02-02-13, 11:59
איזה יופי של פרויקט.
השארת אפשרות לקפל את החלון הקדמי?
תודה דרור .
החלון הקדמי לא יתקפל מאחר והברזנט הוא של רוקי , מה שלא מאפשר קיפול ספונטני .
אם בעתיד ארצה קיפול כזה , אז אצטרך לעשות שינויי קל בברך שמחוברת לדשבורד , וכמובן ברזנט עצמאי שלא מחובר לחלון הקדמי
אבל בנתיים החלון קבוע במקומו ,
yes1952
02-02-13, 12:35
רוקי
אז ככה
עברתי שוב על כל השרשור
והדרך היחידה היתה
משקפי מגן שלא יפלו לי העיניים מהמקום
פלסטר ענק על הפה שלא יפער לרווחה
חיזוק חגורת הבטן למנוע עוויתות של קנאה מוחלטת
לסיכום?
אני שוקל לשדוד לך את הדשבורד-ראה הוזהרת
תשמע-זו אומנות ואמנות אמיתית
riko
02-02-13, 12:54
תודה יוסי :)
אם תתעקש אני מוכן לתכנן לך משהוא דומה , לחתוך לך את זה בלייזר
ומשם תמשיך הלאה .....
shay_love_off_road
04-02-13, 10:49
שאלה ידידותית והצעה קטנה,

למה לא תעשה את הגיפ שלך טנדר כמו הסקראמבלר המקורי?
http://i715.photobucket.com/albums/ww157/adloft/ADS%203/81JeepScrambler.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_zp5hU5oekAI/S9t9CPhs8RI/AAAAAAAADSA/K_A85Kb-ZLU/s1600/jeep+scambler.JPG

http://i224.photobucket.com/albums/dd300/93malibu/97XJ/1981%20CJ8/DSCN1268.jpg

לדעתי יכול להיות לך משהו יחודי,
נימי
04-02-13, 11:30
זה נראה מצויין אבל זה לא פרקטי לטיול עם המישפחה (ביחוד שיש ילדים)
Lidor Shtruzer
04-02-13, 12:07
שאלה ידידותית והצעה קטנה,

למה לא תעשה את הגיפ שלך טנדר כמו הסקראמבלר המקורי?
http://i715.photobucket.com/albums/ww157/adloft/ADS%203/81JeepScrambler.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_zp5hU5oekAI/S9t9CPhs8RI/AAAAAAAADSA/K_A85Kb-ZLU/s1600/jeep+scambler.JPG

http://i224.photobucket.com/albums/dd300/93malibu/97XJ/1981%20CJ8/DSCN1268.jpg

לדעתי יכול להיות לך משהו יחודי,

+1 אני אשמח לראות פרוייקט כזה בארץ... הסקרמבלר יפיוף.
riko
04-02-13, 23:46
האמת שיש חבר שכבר בנה סגירה כזו מקרבון , יצאה ליגה .
זה יכול להיות פרוייקט מעניין לאחר שהילדים כבר לא ירצו לצאת לטיולים , ויעדיפו לבלות עם החבר'ה שלהם .
עד אז הגיפ הוא משפחתי ( 5 נפשות) :)

בתכלס אין פה הרבה מה לעשות . לבנות סגירה מקוצרת , ולשחק אותה באיזה ארגז עם נגיעות של ארגז טקסני .
אין שאלה שזה מיוחד כשלעצמו .
Lidor Shtruzer
08-02-13, 18:20
מחכה לעדכונים... שיהיה מה לקרוא בסופש:D
riko
08-02-13, 19:39
לאחר עבודה רבה הסתיים סוף סוף כלוב ההתהפכות
זה משהוא שתמיד רציתי , ולדעתי חייב בכל גיפ !
אני לא מומחה גדול לכלובים , לי נראה שהחיזוקים מספיקים , אני מקווה שהוא יענה על הדרישות כשנצטרך ( חס ושלום) .
בקשת של החלון הקדמי היה אמור להיות מרותך מוט מצד ימין לצד שמאל , אבל כשהנחתי את הדשבורד , זה ממש הציק לי בעיין , וויתרתי עליו .
מה גם שהוא יצא יחסית גבוהה והסתיר לי חלק נכבד מהחלון הקדמי .

http://imageshack.us/a/img593/4929/351r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/351r.jpg/)
http://imageshack.us/a/img571/4826/352hw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/352hw.jpg/)
http://imageshack.us/a/img690/9919/353x.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/353x.jpg/)
http://imageshack.us/a/img4/3189/354f.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/354f.jpg/)
http://imageshack.us/a/img585/3218/355uj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/355uj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img823/6062/356hu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/356hu.jpg/)
http://imageshack.us/a/img826/8985/357vp.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/357vp.jpg/)
http://imageshack.us/a/img687/1561/358q.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/358q.jpg/)
http://imageshack.us/a/img856/403/359pt.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/359pt.jpg/)

עוד משהוא לגבי הצבע .
הפעם קניתי צבע שנקרא המרטון שחור חלק , הם טוענים לנוסחא חדשה , שלא כמו ההמרייט .
בזמן הצביע באמת הורגש ההבדל , ברגיע הייבוש הצבע מרגיש ונראה כמו משי , ומקבל שיכבה יפה , ללא נזילות גם אם הצביעה לא רציפה ולא בקצב אחיד
העיניין הוא שהכלוב בנויי מצינורות עגולים עם הרבה פינות ולכן יש סיכויי לנזילות בפינות , אבל עם הצבע הזה הכל הלך חלק .
riko
10-02-13, 20:29
ככה יעשה לבזוקה החפץ בייקרה !!!
לאחר שתפסתי כריזה החלטתי לפרק את הבזוקה לגורמים ולעשות לה שיפוץ מקיף , האמת שבכל הפורומים הפחידו אותי מפירוק כזה
ובתכל'ס זה לקח לי בערך 15 דקות להגיע למה שרואים בתמונות :cool:

http://imageshack.us/a/img850/2351/361d.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/361d.jpg/)
http://imageshack.us/a/img707/7493/362cg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/362cg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img28/4740/360zz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/360zz.jpg/)
riko
24-02-13, 08:53
עדיין מתקדמים .
ההגה שופץ במלואו והורכב חזרה ( לא על הגיפ) , אבל מוכן להתקנה במקומו .
בנתיים הותקנה צנרת הברקסים , צנרת הדלק .
ביצעתי התאמות אחרונות לדלתות החצי , שישבו במקום כמו שצריך ( צירים מנעולים וכ"ו)
השבוע נרכיב את הכנפיים + מכסה המנוע + גריל קדמי
נתקין קרבורטור חדש ,מפלג gm , .
ובקרוב הרכבה של החשמל ( צמות של painless ) שהגיעו מארה"ב .
kobiarava
24-02-13, 17:32
קיבלת את מה ששלחתי?





קובי
riko
24-02-13, 20:08
אהלן קובי .
לפני שעה אשתי הביאה דואר וזה הגיע .
תודה רבה מקרב לב :)
riko
02-03-13, 16:23
קצת תמונות מתהליך ההרכבה
קרבורטור חדש , מפלג חדש , מניפה , אלטרנטור , ותמבון קדמי שבניתי וכמובן חילזון היניקה שמצאתי מקאדילק 84 , מתאים בול ללוע הקרבורטור .

http://imageshack.us/a/img132/6320/364cd.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/132/364cd.jpg/)
http://imageshack.us/a/img811/5698/365li.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/365li.jpg/)
http://imageshack.us/a/img802/5219/366s.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/366s.jpg/)
http://imageshack.us/a/img26/2150/367cg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/367cg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img221/6628/368n.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/368n.jpg/)
http://imageshack.us/a/img547/6537/369y.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/369y.jpg/)
http://imageshack.us/a/img213/3961/370pm.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/370pm.jpg/)
riko
16-03-13, 11:31
הגיפ הזה לא מוותר לי על אף בורג .
באדיבות צ'יקו הגיע אליי תושבת הגה כוח מקורית , יש יותר טוב מזה ? , אין יותר טוב !!!!!!!
בזמן ההתקנה הבחנתי שהברך שמתחברת לבלוק ולסעפת היניקה קצרה מידי , בגלל שהראש הוא סופה , סעפת היניקה יוצאת גבוהה ב- 15 מ"מ בערך מהמיקום המקורי שלה .
ולכן גם את התושבת המקורית הייתי צריך להנדס מחדש .
האזגוג נבנה מחדש בעקבות שינויים במערכת הפליטה , והוא מסתיים כמו הסופה , היציאה לפני הגלגל האחורי בצד נהג.
כנפיים הורכבו לאחר שנצבעו מהצד הפנימי בחומר חזק דוחה לחות ונגד אבנים .
גריל קדמי מוקם על מנת להתאים את מיקום התושבת התחתונה שעליה הוא מונח .

http://imageshack.us/a/img145/651/377y.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/145/377y.jpg/)
http://imageshack.us/a/img811/948/378s.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/378s.jpg/)
http://imageshack.us/a/img690/3757/379ju.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/379ju.jpg/)
http://imageshack.us/a/img132/5550/380j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/132/380j.jpg/)
http://imageshack.us/a/img221/1183/381p.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/381p.jpg/)

http://imageshack.us/a/img96/8961/382dt.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/96/382dt.jpg/)
http://imageshack.us/a/img7/7485/383gs.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/383gs.jpg/)
http://imageshack.us/a/img7/923/384nv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/384nv.jpg/)
http://imageshack.us/a/img194/7802/385xu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/385xu.jpg/)
shmil
16-03-13, 12:33
גריל קדמי מוקם על מנת להתאים את מיקום התושבת התחתונה שעליה הוא מונח .

הסתכלתי בתמונות ואני לא מצליח להבין איך הגעת למצב הזה......
מוני אורבך
16-03-13, 15:00
מאוד פשוט, הבודי מוגבה מהשילדה.
riko
16-03-13, 16:20
כן 4ס"מ הגבהה על מנת להכניס צמיגים "33 ,.
אם תחזור אחורה בשרשור לעמוד מספר 1 , תוכל לראות את התושבות שבניתי - זה בודי ליפט כמו שבודי ליפט צריך להיבנות !
כולם דוחפים אקולונים ועוד כל מיני דרכים מוזרות , אני בניתי תושבות עם קדח אורגינלי , כל תושבת לפי האורך והמיקום שלה , וזו התוצאה .
כך הבודי " לא יודע" בעצם שהוא מוגבה , הוא רואה את גומיות הפוליאוריתן כמו במקור בדיוק .

http://imageshack.us/a/img442/1863/20120420122931.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/20120420122931.jpg/)
http://imageshack.us/a/img11/6153/20120420122940.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/20120420122940.jpg/)
shmil
16-03-13, 16:34
משום מה היה נראה מהתמונות שיש גם אי התאמה במיקום, ולא רק בגובה. לכן שאלתי.
rob
16-03-13, 19:01
רק עכשיו ראיתי את השירשור.
עבודה יפה מאוד, כיף לראות עוד משוגעים.
riko
16-03-13, 23:45
המיקום במציאות טוב , הגריל נמצא בדיוק מעל החור של הבורג המרכזי , אבל על מנת למקם את התושבת החדשה ולרתך אותה בדיוק במקום
הייתי צריך לחבר אותו לכנפיים ולהבריג את הבורג ואז לתת את הפיקים למיקום התושבת , עכשיו נפרק הכל ונרתך , ובא לציון גואל .

תודה רוב על המחמאה :cool: .
dingo1st
18-03-13, 21:59
אחד הפרוייקטים היפים ביותר שראיתי בחיי !!!!
לייק ענק ....
יופי של ביצוע... מושקע ביותר..
עידו לוריה
18-03-13, 22:54
פרויקט יפה ומושקע , נחמד לראות שיש אנשים שלא מוותרים לעצמם :)


עידו
סופת המדבר
19-03-13, 19:56
שראיתי אותך ההית נראה אדם שפויי חחח
riko
19-03-13, 20:23
תודה !
עומרי אני שפויי 60% מהזמן , 40% הנותרים בלתי שפויי בעליל ......:cool:
riko
22-03-13, 22:15
מאחר וקשה להשיג תושבת מזגן לסיקס ( פה בארץ) , בחו"ל יש קיט מגניב למדחס המזגן ולאלטרנטור אבל המחיר כולל המשלוח גבוהה מאוד , החברה נקראת jeepair והיא מתמחה בכל מה שקשור לתושבות מזגן וציוד נלווה .
אז זה מה שיוצא מתושבת מדחס של צ'ירוקי + כמה חתיכות ברזל .
התושבת מתחברת לבלוק בצד הנוסע bolt on לשלושת ההברגות שבבלוק ובראש המנוע שהם בצורת משולש
על התושבת בניתי פלטה עם חריצים לתנועה בשביל מתיחת הרצועה של מדחס המזגן
על הפלטה נבנו תושבות לכנפיים של המדחס מסוג sadan 508 , והוא מקובע אליהם באופן קבוע ע"י ברגים , המדחס והפלטה צפים על התושבת של הצ'ירוקי
4 ברגים מקבעים את הפלטה לאחר שבוצע מתיחת הרצועה , הבורג הארוך שרואים בתמונות אחראי על מתיחת הרצועה

תושבת הצי'רוקי

http://imageshack.us/a/img33/1852/386ue.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/386ue.jpg/)
http://imageshack.us/a/img832/7544/387x.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/387x.jpg/)

הפלטה הצפה

http://imageshack.us/a/img94/9500/390x.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/390x.jpg/)
http://imageshack.us/a/img856/5727/389l.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/389l.jpg/)
http://imageshack.us/a/img41/9140/388a.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/41/388a.jpg/)


והתוצאה הסופית כולל חיבור האלטרנטור + אלמנט המתיחה שלו :
האלטרנטור מתיישב מתחת למדחס המזגן , מחובר באוזן התחתונה ע"י שני פלחים עבים אחד קדמי ואחד אחורי למכסה הטיימינג באחד המקומות שהיו פנויים .
בחלק התחתון של תושבת הצ'ירוקי חיברתי אלמנט מתיחה לרצועת האלטרנטור שתהיה מחוברת עם פולי המזגן .
כמובן שכל הפולים יושבים בקו אחד - לא היה פשוט להגיע לזה , זה מצריך הרבה מדידות והתאמות בין הרכיבים


http://imageshack.us/a/img5/9675/391so.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/391so.jpg/)
http://imageshack.us/a/img21/4157/398mcr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/398mcr.jpg/)
http://imageshack.us/a/img812/6103/397a.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/397a.jpg/)
http://imageshack.us/a/img849/8671/396vj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/396vj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img195/2981/395ca.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/395ca.jpg/)
http://imageshack.us/a/img837/9779/394j.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/394j.jpg/)
http://imageshack.us/a/img824/9242/393q.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/393q.jpg/)
http://imageshack.us/a/img594/4645/392r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/392r.jpg/)
אלדר
22-03-13, 23:10
פרויקט מדהים ממש יפה!!
riko
22-03-13, 23:26
תודה אלדר :)
וחג שמח ...
shmil
23-03-13, 09:51
בהחלט יפה.
כמה הערות, אם תרצה:
במיקום של המדחס כפי שהוא נראה, כדי ךהגיע לפלאג מס 1 אתה צריך לפרק את מערך הרצועות.
חלק גדול מהבנייה היה נחסך לך לו היית עובר לרצועת PK, ואז יכולת להסתפקברצועה אחת, מותחן אחד, אביזרים מתאימים, ורק לא לשכח משאבת מים מתאימה.
מהתמונה הצידית נראה שה-line-up לא מדוייק. שווה לבדוק.
מעבר לכך, שוב - עבודה יסודית ויפה.
riko
23-03-13, 12:32
תודה על ההארות .
בעיקרון בבדיקה שעשיתי לגבי פלג מספר 1 , אז לאחר מתיחת הרצועה של המזגן ( שעוברת מפולי קראנק לפולי משאבת מים לפולי מזגן) יהיה מספיק מקום להוצאת הפלאג
וכמו כן מקום לכובע של חוט הפלאג .
לעבור לחגורת pk היה מצריך ממני לשנות את משאבת ההגה , משאבת המים , פולי קראנק , פולי אלטרנטור ופולי מזגן . בנוסף רכישה של מותחנים , מה גם שאם עוברים לרכיבים של סופה כל הפולים נעים במגמה קצת קדימה , ולכן צריך לבנות הכל מחדש .
אין לי בעיה להישאר עם רצועות ה- v , ולא לבצע את כל השינויים שהזכרתי למעלה .
בתמונות לעולם אי אפשר לדעת אם ה- line up מדוייק , מפני שעם המצלמה תמיד יש זוייות שמשנות את מיקום הפריטים במרחב , במיוחד אם צילמתי את זה כשהטלפון נמצא בזויות משונות . בבדיקה עם הרצועות בכל מונח במקום וה- line up מדוייק על העשיריות .
צריך לקחת בחשבון שהאלטרנטור מכוון להתחבר לחריץ הפנימי של הפולי של מדחס המזגן , והצד החיצוני של פולי המזגן מתחבר למשאבת המים .
אולי זה יסביר את הסטייה , שאתה רואה .
. אם זה לא היה כך תאמין לי לא הייתי נח עד לרגע זה .
שוב תודה , ואשמח להארות נוספות אם יש , הרי שרק כך אפשר להישתפר ......
riko
25-03-13, 16:57
חג שמייח לכולם !
אלדר
25-03-13, 22:31
חג שמח, נשמח לעוד תמונות!!
אבו שפם
26-03-13, 10:24
חג שמח....

תענוג לעיניים...

והתוצאות פצצות לגבות....

שאול
riko
26-03-13, 20:09
תודה !
riko
01-04-13, 12:28
בניית דלתות חצי , מדלתות שלמות של סופה

http://imageshack.us/a/img822/8364/399jv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/399jv.jpg/)
http://imageshack.us/a/img6/379/400ra.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/400ra.jpg/)
http://imageshack.us/a/img96/5223/401eg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/96/401eg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img854/9629/402gz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/402gz.jpg/)
http://imageshack.us/a/img823/8334/403f.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/403f.jpg/)
http://imageshack.us/a/img59/6576/404yy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/404yy.jpg/)
http://imageshack.us/a/img69/3321/405th.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/405th.jpg/)
http://imageshack.us/a/img849/4186/406fp.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/406fp.jpg/)
http://imageshack.us/a/img855/7418/407w.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/407w.jpg/)
http://imageshack.us/a/img199/6637/408.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/199/408.jpg/)

המשך יבוא .....
riko
04-05-13, 00:25
עבר קצת זמן בעידכונים , אבל העבודה ממשיכה .
מאחר והפדיחות של הפחח ממשיכות לצוץ , אז זה מה שקרה
כשהרכבתי את הכנפיים הקדמיות והידקתי את הברגים לגריל , כל הצבע עם החומר הפחחים נסדק והתפוצץ , מסתבר שאת החלקים המסויימים שהוא היה צריך לרתך מפני שהיו בהם קרעים , הוא פשוט מילא בחומר פחחים ללא ריתוכיי פחים חדשים , ( מזל שלא הכנסתי אליו גם את הבודי) .
לאחר שזה קרה חיפשדתי כנפיים חלופיות , המחירים היו קצת גבוהים לכנפיים מהסיג הטוב , אז החלטתי שאני הולך על דבר כזה .

http://imageshack.us/a/img211/4427/81lee1.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/211/81lee1.jpg/)http://imageshack.us/a/img51/6392/81lee2.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/81lee2.jpg/)http://imageshack.us/a/img23/406/dsc00790bu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/dsc00790bu.jpg/)http://imageshack.us/a/img189/1599/p1000744e.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/p1000744e.jpg/) החברה האלה חתכו את הכנפיים בצורה כזו שאם מסתכלים עם החזית של הסיקס היא עדיין שומרת על האופי שלה בעקבות זה שהם השאירו חלק מהאזור הקדמי המנופח של הכנפיים
השלב השני הוא התקנת כנפונים של tj , שהם די שטוחים בחלק העליון שלהם , וחיתוך החלק היורד של הכנפון , הכוונה לחלק שמתעגל כלפי הריצפה .
התוצאה לדעתי יפה , ובאותה הזדמנות התפטרתי מכל החלקים הקרועים שהיו לי בכנפיים . בנתיים הוזמנו סט כנפונים של tj מארה"ב ברוחב של 7 אינטצ'
הוזמנה תושבת אורגינלית של מדחס המזגן למנוע 258 , למרות שהרכבתי אחת של צירוקי והכל בסדר , אבל המדחס יוצא גבוהה מידי לטעמי .
נבנתה תושבת למדחס ה- yourk , שיהיה אחראי לניפוח גלגלים והפעלת כלים פנאומטיים
נקנה מעבה מזגן של סופה .
עכשיו יהיה אפשר להרכיב את הגריל לאחר התאמת מעבה המזגן + הרדיאטור מים
התאמת הכנפונים של ה- tj לכנפיים החתוכות
והתקנת מדחס המזגן והאלטרנטור בצורה "נקייה " יותר .
הותקנה הדלת האחורית ופין הנעילה , לאחר שהייתי צריך לעשות שינויי בצירים , משום מה יש לצירים בליטה שלכאורה מאלצת את המתקין לחתוך חלון בזנב הגיפ על מנת שהציר יוכל לשבת בצמוד לגוף הגיפ
אני החלטתי לגלח את הבליטה הזו , אך מצד שני גם לקצר את קצה הציר שכאשר הוא נפתח הוא לא ישפשף את הצבע .
http://imageshack.us/a/img43/3736/411bi.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/411bi.jpg/) http://imageshack.us/a/img94/5649/412xu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/412xu.jpg/) http://imageshack.us/a/img404/6311/414i.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/414i.jpg/) http://imageshack.us/a/img546/958/409s.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/409s.jpg/) http://imageshack.us/a/img837/1513/410to.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/410to.jpg/)
riko
04-05-13, 00:32
בנוסף סיימתי את בניית האגזוז , כמו כן הסתיימה בניית דלתות החצי מדלתות שלמות של סופה .
בקיצור זה לא פירוק והרכבה של גיפ מחדש , זה לבנות כל חלק וחלק מפני שמה שירד כבר לא מתאים להרכבה מחדש .
אם הייתי יודע שזה הולך להיות ככה , לא בטוח שהייתי נכנס לזה מלכתחילה , אבל עכשיו חייבים לסיים !!!!
עידו לוריה
04-05-13, 08:47
או כמו שנאמר " ברגעים כאלו חשוב שתהיה חזק " :) יפה מאוד .


עידו
riko
04-05-13, 15:01
צודק !!!
תודה .
riko
18-05-13, 18:51
אתמול סיימתי לקבע את צינורות הדלק הקשיחים , כמובן שמדובר בצינור נחושת עם בידוד נגד חום
זה כולל 2 קווים : אספקת דלק מהמיכל דלק לקרבורטור וההחזרים מהקרבורטור עד המיכל דלק
בחרתי ללכת בדרך הארוכה אבל הצוננת , רק לא לעבור על יד איזה שהוא חלק מהאגזוז , ולכן צינורות הדלק קובעו לשלדה בצד נוסע
זה אכן מאריך את הדרך , אבל הדלק יגיע קררררררר לקרבורטור וההיפך .


http://imageshack.us/a/img51/7218/415e.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/415e.jpg/)
http://imageshack.us/a/img811/6038/416se.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/416se.jpg/)
http://imageshack.us/a/img41/6514/417tc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/41/417tc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img407/3904/418r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/418r.jpg/)
http://imageshack.us/a/img843/9861/419sv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/419sv.jpg/)
עידו לוריה
18-05-13, 20:01
יפה מאוד , רק הצעה קטנה תחליף את החבקים ששמת לכאלו עם הגנה של גומי ניתן לקנות אותם בנועה פרזול יש להם מבחר מידות , זה יכול לחסוך לך הרבה בעיות בעתיד .


עידו
riko
18-05-13, 20:23
רעיון טוב !
ההצעה מתקבלת !
תודה
riko
21-05-13, 20:42
החלה מלאכת בניית התושבות למושבים הקדמיים .
ראשית ניגשתי לטפל בתושבת הנוסע המתקפלת , כידוע במקור התושבת הזו גורמת לישיבה בזווית חדה אחורה , התנוחה דומה לתנוחת הכיסא בחללית של נסא . והיא לא נוחה בעליל !!!!
ולכן קודם כל הנמכתי את החלק הקידמי שלה ע"י חיתוך שלושת הזרועות הקידמיות , שני הצירים והקושרת שבניהם , לאחר הקיצור שמסתכם ב- 3 ס"מ , התושבת מרגישה ונראית עם זווית ישיבה הרבה יותר הגיונית ונוחה


http://imageshack.us/a/img15/8013/420cc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/420cc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img822/2420/421sk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/421sk.jpg/)
http://imageshack.us/a/img716/9510/422he.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/422he.jpg/)

בניית התושבת נעשתה כך : בתחילה נבנתה מסגרת מרובעת במידות של המסילות של המושב , המסגרת הזו חוברה לתושבת המתקפלת , על המסגרת רותכו פלחים קדמיים ואחוריים עם חורים בהתאמה לאוזניים של מסילות הכיסא
הפלחים הקידמיים קיבלו שיפוע בהתאם למבנה הכיסא . בסופו של דבר לאחר ההנמכה של התושבת המתקפלת וחיבור כל האלמנטים עליה , צריך להגיע למצב שהכיסא מאוזן ומפולס עם נטייה קלה מאוד לכיוון גב הכיסא , שממילא במבנה המקורי שלו כלומר באיזור מסעד הישבן והרגליים יש לו זווית עם נטייה אחורנית משלו .

http://imageshack.us/a/img833/1140/423az.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/423az.jpg/)
http://imageshack.us/a/img707/4600/424ey.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/424ey.jpg/)
http://imageshack.us/a/img560/2567/427un.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/427un.jpg/)
http://imageshack.us/a/img836/6771/428o.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/428o.jpg/)
http://imageshack.us/a/img856/2873/429q.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/429q.jpg/)
http://imageshack.us/a/img809/2259/430xj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/430xj.jpg/)


במבחן הישיבה שהכל מחובר כולל המושב , התנוחה טובה , גובהה הכיסא מהריצפה מתאים למבנה הגוף שלי , וסה"כ יצא נוח מאוד .
עכשיו מתחילה בניית התושבת לכיסא הנהג , תמונות בהמשך .......
Aviram
22-05-13, 00:41
של איזה רכב הכסאות הללו? וכמה הם עולים?
riko
22-05-13, 09:05
המושבים ירדו מיונדאי קופה שנת 2007 .
המחיר היה 1000 ש"ח לזוג. המושבים האלה נוחים בצורה מדהימה . יש להם לוק ספורטיבי , תמיכה מצויינת בצדדים . לא כמו מושבי ספורט יעודיים שהם קצת צפופים ולא תמיד נוחים
riko
23-05-13, 20:44
היום נבנתה התושבת של הנהג בתחילה כופפתי פלאח בעובי 5 מ"מ , בצורה כזו שיתאים לחורים ולגובה של התושבת של הנוסע
לאחר הכיפופים ולאחר שמיקמתי את שני החלקים המכופפים במקום היעודי , הידקתי אותם עם ברגים לחורים המקוריים שברצפת הגיפ
ריתכתי קושרת עליונה על כל אחד מהם , על מנת לחזק אותם ועל מנת שהיא תהווה בסיס חזק לרתך אליו את המלבן שהכנתי מראש שמתאים למידות המסילות של הכיסא .
לאחר ריתוך המלבן על הקושרות , החלטתי שעל מנת לחזק את כל העסק של הפלחים המכופפים , אני אחתוך פח בעובי 2 מ"מ לפי צורת הפלח כולל השיפועים שלו , וזה מה שיצא ....

http://imageshack.us/a/img402/7308/435kf.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/435kf.jpg/)
http://imageshack.us/a/img109/9628/436s.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/436s.jpg/)

http://imageshack.us/a/img713/2730/438ey.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/438ey.jpg/)
http://imageshack.us/a/img16/3575/439td.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/439td.jpg/)
http://imageshack.us/a/img834/6841/440mb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/440mb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img832/2989/441jeq.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/441jeq.jpg/)
http://imageshack.us/a/img11/233/442fh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/442fh.jpg/)
http://imageshack.us/a/img11/233/442fh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/442fh.jpg/)
http://imageshack.us/a/img844/7094/443bj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/443bj.jpg/)
http://imageshack.us/a/img16/8962/444iip.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/444iip.jpg/)
http://imageshack.us/a/img259/1571/445ey.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/259/445ey.jpg/)
http://imageshack.us/a/img21/9791/446rt.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/446rt.jpg/)
http://imageshack.us/a/img834/2388/447jy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/447jy.jpg/)
http://imageshack.us/a/img203/8058/448lv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/448lv.jpg/)
http://imageshack.us/a/img42/3035/449hw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/449hw.jpg/)
http://imageshack.us/a/img546/781/450pd.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/450pd.jpg/)
http://imageshack.us/a/img839/4674/451y.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/451y.jpg/)

בנוסף הגיע היום התושבת של מדחס המזגן מחו"ל + כנפונים של tj ברוחב 7 אינץ שיקוצרו לפי התמונות שפירסמתי לפני כמה הודעות

http://imageshack.us/a/img109/6646/432ss.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/432ss.jpg/)
http://imageshack.us/a/img689/7581/433wg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/433wg.jpg/)
http://imageshack.us/a/img801/8342/434ji.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/434ji.jpg/)
coas
29-05-13, 10:41
אתמול סיימתי לקבע את צינורות הדלק הקשיחים , כמובן שמדובר בצינור נחושת עם בידוד נגד חום
זה כולל 2 קווים : אספקת דלק מהמיכל דלק לקרבורטור וההחזרים מהקרבורטור עד המיכל דלק
בחרתי ללכת בדרך הארוכה אבל הצוננת , רק לא לעבור על יד איזה שהוא חלק מהאגזוז , ולכן צינורות הדלק קובעו לשלדה בצד נוסע
זה אכן מאריך את הדרך , אבל הדלק יגיע קררררררר לקרבורטור וההיפך .


http://imageshack.us/a/img51/7218/415e.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/415e.jpg/)
http://imageshack.us/a/img811/6038/416se.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/416se.jpg/)
http://imageshack.us/a/img41/6514/417tc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/41/417tc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img407/3904/418r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/418r.jpg/)
http://imageshack.us/a/img843/9861/419sv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/419sv.jpg/)

צינור נחושת לדלק?
נחושת מגיבה עם הגופרית שבדלק, דבר המוביל לקורוזיה של הנחושת וסתימות. נחושת רכה משמעותית מצינורות דלק ממתכת, במיוחד כאשר עולה הטמפרטורה, כלומר ברכב. חיבורי נחושת, פלר, נוטים להיסדק בקלות כאשר יש ויברציות.
בנוסף, העברת את הצנרת מתחת לרדיאטור, בסמוך לרצועות ולמניפה..... יש לך משאלת מוות?
הסיבה שהצינור המקורי בCJ עבר בצד הנוסע היא מיקום משאבת הדלק, שום סיבה אחרת.

תוליך צינורות מתכת 8 ו10ממ ,ללא בידוד, בצד הנהג, שים משאבה חשמלית (שנראה שאתה ממילא מתכנן להרכיב כזאת) עם ספיקה גבוהה. הסירקולציה תשמור את הדלק קר.

בדלק ההולכה צריכה להיות קצרה ככל האפשר, בטוחה ככל שניתן ובמינימום פיתולים/כיפופים.
riko
30-05-13, 10:45
הבנתי ,קיבלתי ¡
תוחלף הצנרת לאלתר ¡¡¡
תודה
riko
30-05-13, 19:50
היום נרכשה צנרת פלדה של ברקסים .
צינור אחד בקוטר "3/8 , וצינור החזרים בקוטר "1/4 .
האמת שהצנרת הזו קשיחה משמעותי מהצנרת נחושת של המזגנים , אבל מצד שני היא גם ניתנת לכיפוף ולהתאמה לתחתית הגיפ .
לא הייתי רוצה "לשחק" עם נושא הדלק , ולכן שמעתי בהמלצת אשר , מחר בלי נדר נתקין א הצנרת החדשה .

היכן למקם את המשאבה החשמלית לדעתכם ?
היצרן אומר מתחת לגובה מיכל הדלק , אז זה אומר על השילדה , אבל כמה רחוק מהמיכל , זו השאלה ?
באיזור גשר הגיר היא גם תהיה מוגנת , האם שם טוב ?
תודה
עידו לוריה
30-05-13, 20:17
עם זו משאבה של בוש אז כמה שיותר קרוב למיכל .


עידו
riko
30-05-13, 20:21
זו משאבה של קרטר , חזקה וטובה .

http://imageshack.us/a/img849/3964/20120529123448.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/20120529123448.jpg/)

תודה
עידו לוריה
30-05-13, 20:58
לא מכיר אבל ליצרן בטוח יש הוראות התקנה , כולל קטרים של צנרת אורך בין המיכל למשאבה וכו' .


עידו
asafpeleg
30-05-13, 21:08
אשר יפה מאוד! הלוואי שהיתה לי האנרגיה שלך. קניתי לפני שנה כיסאות של פיז'ו 406 כולל המסילות. נשאר לי רק להרכיב...
מה המניע למשאבת דלק חשמלית? היא משמשת לגיבוי או שתהיה הראשית? למה לא המשאבה המקורית?

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
riko
31-05-13, 01:12
מאחר והתקנתי ראש סופה + קאמשפט סופה , אז המשאבה המכאנית לא יכולה לתפקד , מכיוון שלגל הזיזים של הסופה חסרה הפיקה שמפעילה את המשאבה המכאנית .
ולכן צריך לעבור למשאבה חשמלית . בהתחלה חשבתי לרכוש גל זיזים מ - comp cam (זו חברה ידוע לייצור גלי זיזים בארה"ב ). אבל בהרבה פורומים בחו"ל יש תלונות על איכות החומרים שלהם בטענה שהאיכות ירודה , והפיקות נאכלות די מהר . לבסוף החלטתי ללכת על גל זיזים של סופה מקורי ואיכותי .
riko
31-05-13, 01:15
לא מכיר אבל ליצרן בטוח יש הוראות התקנה , כולל קטרים של צנרת אורך בין המיכל למשאבה וכו' .


עידו

כן יש הוראות התקנה , אבל הם לא מציינים את המיקום המועדף , הם רק מציינים שהיא צריכה להיות נמוכה יותר מריצפת מיכל הדלק .
בכל מקרה אני אחפש ברשת אופציות להתקנה .
תעשה חיפוש על הפירמה הזו , המשאבות תוצרת ארה"ב ונחשבות לסוסי עבודה ללא רעש וללא התחממות .
coas
31-05-13, 09:00
המיקום הטוב ביותר למשאבה הוא בתוך המיכל, גם שאיבה קלה יותר למשאבה וגם קירור למשאבה עצמה.
בCJ אין נקודה הנמוכה ממיכל הדלק, כל אפשרות תהיה פשרה.

בכל מקרה, המשאבה צריכה להיות קרוב למיכל ככל שניתן, עם פילטר פשוט עם ספיקה גבוהה לפני. וגם פילטר של הזרקת דלק אחרי, משום יכולת סינון גבוה יותר, של צ'ירוקי למשל.
coas
31-05-13, 11:31
ד"א, החוזר צריך להיות כ8 ממ, 5/16 אינץ'.
עידו לוריה
31-05-13, 13:07
כן יש הוראות התקנה , אבל הם לא מציינים את המיקום המועדף , הם רק מציינים שהיא צריכה להיות נמוכה יותר מריצפת מיכל הדלק .
בכל מקרה אני אחפש ברשת אופציות להתקנה .
תעשה חיפוש על הפירמה הזו , המשאבות תוצרת ארה"ב ונחשבות לסוסי עבודה ללא רעש וללא התחממות .

נכנסתי לאתר שלהם , אבל מכוון שאין לי את מספר המשאבה אז זה לא באמת עוזר .


עידו
עידו לוריה
31-05-13, 13:08
המיקום הטוב ביותר למשאבה הוא בתוך המיכל, גם שאיבה קלה יותר למשאבה וגם קירור למשאבה עצמה.
בCJ אין נקודה הנמוכה ממיכל הדלק, כל אפשרות תהיה פשרה.

זה בהחלט עדיף אבל השאלה עם זו משאבה שיכולה להיות טבולה .


עידו
riko
01-06-13, 17:33
לא , זו לא משאבה מהסוג שיכולה להיות טבולה , זו משאבה חיצונית , אומנם איכותית אבל יבשה .
GrafPotozky
02-06-13, 21:21
תודה על ההארות .
בעיקרון בבדיקה שעשיתי לגבי פלג מספר 1 , אז לאחר מתיחת הרצועה של המזגן ( שעוברת מפולי קראנק לפולי משאבת מים לפולי מזגן) יהיה מספיק מקום להוצאת הפלאג
וכמו כן מקום לכובע של חוט הפלאג .
לעבור לחגורת pk היה מצריך ממני לשנות את משאבת ההגה , משאבת המים , פולי קראנק , פולי אלטרנטור ופולי מזגן . בנוסף רכישה של מותחנים , מה גם שאם עוברים לרכיבים של סופה כל הפולים נעים במגמה קצת קדימה , ולכן צריך לבנות הכל מחדש .
אין לי בעיה להישאר עם רצועות ה- v , ולא לבצע את כל השינויים שהזכרתי למעלה .
בתמונות לעולם אי אפשר לדעת אם ה- line up מדוייק , מפני שעם המצלמה תמיד יש זוייות שמשנות את מיקום הפריטים במרחב , במיוחד אם צילמתי את זה כשהטלפון נמצא בזויות משונות . בבדיקה עם הרצועות בכל מונח במקום וה- line up מדוייק על העשיריות .
צריך לקחת בחשבון שהאלטרנטור מכוון להתחבר לחריץ הפנימי של הפולי של מדחס המזגן , והצד החיצוני של פולי המזגן מתחבר למשאבת המים .
אולי זה יסביר את הסטייה , שאתה רואה .
. אם זה לא היה כך תאמין לי לא הייתי נח עד לרגע זה .
שוב תודה , ואשמח להארות נוספות אם יש , הרי שרק כך אפשר להישתפר ......
ניתן לבדוק את זה בקלות עם מציין לייזר.
riko
02-06-13, 23:51
איך , עם מציין לייזר ? היכן להניח אותו , ולהיכן להצביע ?
תודה
-->