צביעת אופניים - המרייט על צבע קיים עובד ? [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : צביעת אופניים - המרייט על צבע קיים עובד ?

JustDoB

14-02-13, 13:41

אני רוצה לצבוע אופניים שהצבע שלהם במצב טוב רק כדי להחליף צבע.
המרייט על צבע קיים בלי הכנות יעשה עבודה טובה ?
או לחלופין - ספריי יסוד ואחכ צבע על הצבע הקיים אפשרי בלי הכנות ?

asafk

14-02-13, 13:49

JustDoB

14-02-13, 14:20

מה בניסוי לא הצליח ?

עידו לוריה

14-02-13, 14:58

המרייט זה לא צבע זה נוזל יקר ולא שווה פרוטה .
שפשף את הצבע הקים עם ניר 220 ולאחר מכן כל צבע שמן / אפוקסי/ פולירטני על בסיס טינר או מים יעשה את העבודה .
ספרי צבע לא מומלץ הם בדרך כלל מאוד חלשים מכנית .
עם הצבע על האופנים הוא אפוקסי אז אתה חייב ניקוי חול ולאחר מכן יסוד ואז עליון שתי שכבות .

עידו

asafk

14-02-13, 15:15

עידו לוריה

14-02-13, 17:44

מה שלא הצליח זה שאחרי ניקוי החול צבעתי שתי שכבות של לכה ללא צבע. יצא מדהים.
אבל אחרי כמה חודשים התחילה חלודה - אולי בגלל שלא ניקיתי טוב בין לבין.
אני חושב עכשיו לעשות תביעה אלקטרוסטטית (ציפוי באבקה)

אסף.

זה תביעה ייצוגית :)
אסף צביעת ברזל עם לכה מצריך טיפול מקדים ( צבע יסוד שקוף ) שנקרא קאפוס עם לא עשית את זה זה מסביר את החלודה , כמו כן לאחר ניקוי חול אסור בשום צורה לנגוע בברזל הוא חייב לעבור ציפוי ברמה המידית .

עידו

asafk

14-02-13, 19:01

אכן לא נגעתי ואת הניקוי והצביעהעשיתי חצי שעה אחרי הניקוי חול.
אבל על היסוד הזה לא שמעתי.
איפה היית כשפתחתי שרשור על צביעת ברזל בלכה..??

וזה לא יפה לצחוק על מי שלא מצליח לא לערבב אותיות בטלפןן שגורם לי להרגיש טיפש...

אסף.

עידו לוריה

14-02-13, 19:46

הייתי בחדר צבע :)

עידו

talw

14-02-13, 20:02

אסף,Rat bike,מה רע ?

עידו,זה נשמע מעניין,מה העמידות של תהליך הצביעה הנ״ל ?
יש לך אולי תמונות דוגמה ?
תודה

asafk

14-02-13, 20:31

הבעיה שמתישהו זה הופך לאופני קרוס.
)עולים עליהם הם קורסים)

אסף

JustDoB

14-02-13, 20:58

אכן תשובות למתקדמים... ולשאלה שלי - המרייט על צבע במצב טוב יחזיק ?

עידו לוריה

14-02-13, 20:58

אסף,Rat bike,מה רע ?

עידו,זה נשמע מעניין,מה העמידות של תהליך הצביעה הנ״ל ?
יש לך אולי תמונות דוגמה ?
תודה

טל אין לי תמונות , אבל זה תהליך רגיל לגמרי של צביעה רק שהיסוד שמשתמשים נקרא קאפוס ( זו תערובת של כמה חומרים שיוצרת "פסיבציה" שקופה ) לפני הרבה שנים צבעתי עם מוצר ( של טמבור )זה עבודות רבות .
העמידות של תהליך צביעה תלוי ברמת ההכנה של החומר הנצבע ותהליך הצביעה , עם זה נעשה בפדנטיות אז כך גם התוצאה , רק לשם הבהרה צבע שקוף העמידות שלו בגדול נמוכה ביותר ( באופן כללי צבע ככול שהוא יותר כהה כך העמידות שלו גבוהה יותר במכלול הפרמטרים ) .

עידו

עידו לוריה

14-02-13, 21:00

אכן תשובות למתקדמים... ולשאלה שלי - המרייט על צבע במצב טוב יחזיק ?

תקרא את פוסט 4 יש שם את התשובה .

עידו

BackDoorMan

14-02-13, 21:30

שלח לחצם וסגור ענין.

JustDoB

14-02-13, 21:58

תקרא את פוסט 4 יש שם את התשובה .

עידו

וואלה פספסתי - תודה

יונתןמצפה

14-02-13, 22:29

ניקוי חול עולה בערך 70 שח. לא עדיף לעשות הכנה טובה?
לפרק אופניים לוקח עד שעה אם יש לך חולץ קראנק. הרכבה עוד שעתיים כולל כיוונונים.
אני לקראת הפעם השנייה אחרי שהניסוי בצבע לא הצליח בפעם הראשונה...

אסף.

יש עוד כמה כלים הכרחיים כדי לפרק אופניים לרמה של שלדה נקייה עבור ניקוי חול.
צריך לפרק את הציר המרכזי (זה שהקראנק יושב עליו) - כלי ייעודי.
צריך להוציא את ה"הד-סט" שזה גם כלי יעודי.
במידה ואלו אופני שיכוך מלא אז צריך לפרק את חלקי השלדה ואת המסבים שביניהם, זו לא עבודה פשוטה לחובבנים.
ולהרכיב הכל דורש לא מעט מיומנות. (לכוון מעביר קדמי מאפס זו עבודה מאתגרת למי שלא מכיר את הטריקים...)
צריך גם מפתח שרשרת.

בקיצור, הצביעה היא לא האתגר היחיד בסיפור הזה.

asafk

14-02-13, 22:39

לא יודע... אני עם אופניים פשוטות. כמעט אספנות. יש לי את הרב-מפתח המקורי השטוח שהן באו איתו לפני 30 שנה (ואיתו פותחים גם את האומים של הציר המרכזי), וחולץ קראנק. צודק, יש לי באולר המולטיטול של האופניים גם מפתח שרשרת ששכחתי (נראה לי שהוא לא נכנס לי בראש בהגדרה של כלי ייעודי כי הוא חלק מהאולר).
חוץ מזה לא הייתי צריך שום כלי ייעודי. את הראש מפרקים עם מפתח אלן בודד ומכה אחת מדוייקת עם פטיש.
לא צריך לפרק את המערכות עצמן, רק להוריד אותן מהשלדה.
אופני שיכוך מלא זה לא בשבילי - ואם לדובי יש כאלו, אז אני מתנצל על ההפרזה לטובה בקלות הפירוק...

דווקא האופניים האלו, הישנות יחסית, היו לי הכי קשות לפירוק והרכבה יחסית לכמה וכמה זוגות אחרים שעברו תחת ידי.

אבל אם יש קו אדום בג'יפולוג זה עוף-נעים, ותכף נמרוד יכעס.

אסף.