אזהרה לבעלי דיסקו 2 TD5- הבורג העליון מחורר את הרדיאטור [ארכיון]

amit1

22-02-13, 01:29

חברים, קרתה לי תקלה הזויה שבגללה חוררתי במו ידי את הרדיאטור של הדיסקו. מצאתי לנכון להזהיר את כולנו מהטימטום של מהנדסי ל"ר.
בחלק העליון של הרדיאטור, משני צידיו קיימים שני ברגים 6X12 שתופסים את כונס האויר של המאוורר.
אם מהדקים את הברגים (בדגש על הימני במבט אל הרכב) הבורר מחורר את דוד הפלסטיק ומרגע זה הרדיאטור הלך פייפן.
מתברר שמדובר בתופעה שכיחה ביותר וישנם גם כאלו שחוררו גם את הרדיאטור החדש במהלך ההתקנה.
הפתרון פשוט. השחזת הברגים וקיצורם בכ 4 מ"מ. אני בכל מקרה הולך לוותר ברדיאטור החדש. על הבורג הימני ....
הזויייייי

חנן-ג'יפולוג

22-02-13, 07:20

רוצים תמונה.
ניסית להלחים את חלק הפלסטיק?

disckobi

22-02-13, 17:47

עמית,
תקלה נפוצה, שמוליק דיבר עליה כשהייתי אצלו.
עוד בעיה היא פרוק והרכבה של צינור העודפים, גם שם זה רגיש מאוד.
נ"ב
הבעיה נפוצה יותר ברדיאטורים של ניסן במיוחד בנווארה. .שם כל הזמן המחברים מתפוצצים והלך הרדיאטור !!!!

amit1

22-02-13, 21:51

עמית,
תקלה נפוצה, שמוליק דיבר עליה כשהייתי אצלו.
עוד בעיה היא פרוק והרכבה של צינור העודפים, גם שם זה רגיש מאוד.
נ"ב
הבעיה נפוצה יותר ברדיאטורים של ניסן במיוחד בנווארה. .שם כל הזמן המחברים מתפוצצים והלך הרדיאטור !!!!

בנוגע ליציאה של הצינור עודפים אתה צודק. נגיעה קלה והיציאה נשברת. דרך אגב ראיתי במקרה רדיאטור של פראדו , שם כל היציאות עשויות מנחושת.
כדי לתקן את החור שנוצר צריך לפרק את הרדיאטור, לפרק את המיכל ורק אז ניתן להלחים את החור כמו שצריך. כרגע אטמתי את החור באמצעות הבורג שחורר את החור + RTV. אני מתכונן להחליף את הרדיאטור לרדיאטור חדש. אממה, תקלה הזויה.

אסף ד.

23-02-13, 14:12

לא נורא אם חוררת את הרדיאטור ככה, לא צריך לרוץ להחליף בעלות מטורפת, ניתן לאטום עם בורג איסכורית של "3/4 לא קודח עם אטם וסיליקון סופר 7 אדום, עמיד עד 300 מ"צ ועמידות ב - UV בעלות של 35 ש"ח לטיובה של 300 סמ"ק (המון!!!).
http://www.denbraven.nl/en/product-range/elastic-sealants/zwaluw-gasket-sealant
דף מידע על המוצר - כאן (http://www.denbraven.nl/documents/pdfs/products/technical_datasheet/26_en.pdf).

amit1

23-02-13, 21:09

לא נורא אם חוררת את הרדיאטור ככה, לא צריך לרוץ להחליף בעלות מטורפת, ניתן לאטום עם בורג איסכורית של "3/4 לא קודח עם אטם וסיליקון סופר 7 אדום, עמיד עד 300 מ"צ ועמידות ב - UV בעלות של 35 ש"ח לטיובה של 300 סמ"ק (המון!!!).
http://www.denbraven.nl/en/product-range/elastic-sealants/zwaluw-gasket-sealant
דף מידע על המוצר - כאן (http://www.denbraven.nl/documents/pdfs/products/technical_datasheet/26_en.pdf).

תודה. נשמע מעניין השילוב של איסכורית+ סופר 7 . התנסתה בנושא?

amit1

03-03-13, 18:45

עשיתי ע"פ עצתך וזה עובד. עד עכשיו זה מחזיק מעמד.
תודה

אסף ד.

03-03-13, 19:01

מחזיק כבר יותר משנה בקונפיגורציה הזאת.
חשוב לעקוב אחרי גובה נוזל הקירור באופן שוטף (הרוטינה הרגילה).

amit1

03-03-13, 20:29

דרך אגב, אם מפרקים את צינור המיים העבה העליון מצד ימין אפשר לחוש עם האצבע את החור שנוצר ע"י הבורג המקורי ה"גאוני" .