צפייה בגרסה מלאה : קוניגסג, מערכת שסתומים עצמאית.
BackDoorMan
25-02-13, 00:19
אין גלי זיזים, חגורה או רצועות, גלגלי שיניים וכל המערכת הכבדה והמגושמת, רק אויר דחוס המזין את האקטואטור.
http://www.youtube.com/watch?v=Bch5B23_pu0
boaz avrahami
25-02-13, 07:37
איך לא חשבו על זה קודם?
מקווה שזה לא עובד כמו ה-ARB...
BackDoorMan
25-02-13, 08:09
מקווה שזה לא עובד כמו ה-ARB...
המערכת נבחנה על סאאב במשך שנתיים וחצי ואחרי 60,000 ק"מ ללא תקלות, קו אדום אפשרי ב 20,000 סל"ד.
הבחור הזה מוכשר כשד ורק בן 40, מדהים..
עוד חידוש מענין של האבו-גרעה:
מערכת המיתלים האחורית, ה"טריפלקס", גם חדשנית בשילוב בולם מיוחד המקשר בין שני הגלגלים לשיפור היציבות.
http://www.youtube.com/watch?v=bbgjRBT4ltM
והפרק ב NG
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=pRc1fpnLT2c&feature=endscreen
boaz avrahami
25-02-13, 08:33
צריך לזכור שתקלה באקטואטור אחד מפגישה לפגישה אינטימית מדי בין השסתום לבוכנה.
מצד שני אפשר להחליף צילינדר בודד אם המנוע נבנה מראש לסיפור הזה...
BackDoorMan
27-02-13, 09:26
עוד משהו מענין בקוניגסג :
ה bmep של המנוע, יענו הלחץ הממוצע על הבוכנה במהלך העבודה כשהיא נדחפת מטה ע"י התערובת המוצתת, גדול משמעותית,
לפי האמור ה bmep במכוניות-על אחרות עומד בסביבות ה 17 בר, ואילו במנוע של השאטסי השבדי הערך עומד על 28 בר.
מה שאומר מנוע יעיל ביותר.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.