פרויקט חשמל ברכב - זקוק להכוונה

[סולי]

שלום לכולם,
ברשותי סוזוקי סמוראי ואני רוצה להוסיף לו צרכני חשמל רבים יחסית,
אחת הסיבות שקניתי את הרכב היא כי מעולם לא התעסקו לו בחשמל והדבר האחרון שאני רוצה זה לעשות עבודה חאפרית.
אני לא מבין גדול בחשמל אבל בטוח שאוכל להתמודד עם המשימה אשמח בדיון הזה לקבל כל עזרה אפשרית..

בגדול,
כרגע מורכב קומפרסור מאחור וזוג פנסים 55W בחזית, עוד לא מחווטים.
אני יודע שבעתיד ארצה זוג פנסים קידמיים ואולי פס לדים, מאחור פנס LED 30W, אופצייה לשקע נוסף מאחור ואולי ממיר מתח.

אשמח לקבל עזרה בבחירת הרכיבים קודם כל, האם ניתן למצוא קופסאות פיוזים+ריליי כמו שבלינק למטה?
וכיצד מחווטים קופסא כזאת?
http://www1.cooperbussmann.com/pdf/7897f453-de82-4d85-a127-ce1fb89214b8.pdf
מישהו יודע אם ניתן למצוא קופסאות כאלו מפירוק?

היכן ניתן להשיג חיבורי דויטש' אטומים?
http://theelectricaldepot.com/index.php?main_page=index&cPath=19

מפסקים כמו אלו שלמטה ניתן להשיג?
http://www.customrockers.com.au/epages/cucu3398.sf/en_AU/?ObjectPath=/Shops/cucu3348/Categories/%22AMBER%20LENS%20PRINTED%20SWITCHES%22

אני רוצה לעשות צמה אחת מוכנה לאורך הרכב עם מחברים ניתקים אטומים לכל הצרכנים עם מינימום של חוטים ומקום בתא מנוע,
כשכל התשתית מוכנה התקנה של צרכנים בהמשך תהייה פשוטה וקלה יותר.

תירו חופשי.

[sos4u]

שלום לכולם,
ברשותי סוזוקי סמוראי ואני רוצה להוסיף לו צרכני חשמל רבים יחסית,
אחת הסיבות שקניתי את הרכב היא כי מעולם לא התעסקו לו בחשמל והדבר האחרון שאני רוצה זה לעשות עבודה חאפרית.
אני לא מבין גדול בחשמל אבל בטוח שאוכל להתמודד עם המשימה אשמח בדיון הזה לקבל כל עזרה אפשרית..

בגדול,
כרגע מורכב קומפרסור מאחור וזוג פנסים 55W בחזית, עוד לא מחווטים.
אני יודע שבעתיד ארצה זוג פנסים קידמיים ואולי פס לדים, מאחור פנס LED 30W, אופצייה לשקע נוסף מאחור ואולי ממיר מתח.

אשמח לקבל עזרה בבחירת הרכיבים קודם כל, האם ניתן למצוא קופסאות פיוזים+ריליי כמו שבלינק למטה?
וכיצד מחווטים קופסא כזאת?
http://www1.cooperbussmann.com/pdf/7897f453-de82-4d85-a127-ce1fb89214b8.pdf
מישהו יודע אם ניתן למצוא קופסאות כאלו מפירוק?

היכן ניתן להשיג חיבורי דויטש' אטומים?
http://theelectricaldepot.com/index.php?main_page=index&cPath=19

מפסקים כמו אלו שלמטה ניתן להשיג?
http://www.customrockers.com.au/epages/cucu3398.sf/en_AU/?ObjectPath=/Shops/cucu3348/Categories/%22AMBER%20LENS%20PRINTED%20SWITCHES%22

אני רוצה לעשות צמה אחת מוכנה לאורך הרכב עם מחברים ניתקים אטומים לכל הצרכנים עם מינימום של חוטים ומקום בתא מנוע,
כשכל התשתית מוכנה התקנה של צרכנים בהמשך תהייה פשוטה וקלה יותר.

תירו חופשי.

אני מניח שלא בקרת בגוגל ... אחרת היית מוצא את זה (http://www.ebay.com/itm/32167-0-32000-SERIES-BUSSMANN-DUAL-ELECTRICAL-CENTER-FREIGHTLINER-FUSE-BOX-/310455754179?pt=Car_Audio_Video&hash=item48489addc3&vxp=mtr) מייד
איך מחווטים ? יש לך דיאגרמה מסודרת לכל מוצר שלהם. זו חברה עם קו מוצרים איכותיים בתקן IP67 שאומר - עמידות למים .

אני חושב שאתה יורה קצת גבוה מדי. לטעמי.
כשעמדתי בפני הדילמה שלך, נקטתי בגישה קצת פחות יומרנית, והעברתי 2 כבלים [ של רתכת ] : אחד, מהמצבר למושב הנוסע ואחד נוסף לחלק האחורי של הרכב. כל כבל כזה מוגן בפיוז ליד המצבר. ומחובר לקופסת פיוזים עצמאית.
מאותו רגע, כל צרכן חשמל מתחבר ישירות לקופסת הפיוזים הקרובה אליו.

אם תרצה להציץ, אתה מוזמן, אנחנו שכנים למיטב זכרוני. תן קפיצה, האספרסו , עליי ...

[גלעד .ג.]

עשיתי פרוייקט דומה אצלי בהיילקס, אתה יכול לראות את השרשור פה באתר בפורום טויוטה.

תמונה להמחשה של תוצאה סופית :

73469


אני את רוב חלקי החשמל קונה אצל מנצור בת״א.

גלעד

[omri_t]

גלאור, תבאור ומנצור- כולם באזור יצחק שדה במרחק חצי צעד.
שם תוכל למצוא את רוב מה שתזדקק .
גם באיביי אפשר למצוא דברים, חלקים לא זמינים בארץ, חשוב לא לקנות זבל שיתקלקל ויגרום לצרות.
מצד שני לא להוציא סכומי עתק שכן הסמוראי שלך כבר לא יעמוד בתקן צבאי..

תכל'ס אתה מדבר על משהו פשוט, חיווט בסיסי ייחסית וצרכנים קטנים ייחסית אז, אין הרבה ממה להתרגש.
עם זאת, חשוב להבין מה לעשות ואיך לעשות כדי להימנע מטעויות גם כאלו שיסכנו אותך ואת הסובבים!
למשל קריטי לעשות הלחמות ובידוד כמו שצריך לעומת מפסק אטום מים שתכל'ס אתה לא באמת צריך..

אני מסכים עם יוסי, ובערך כך גם אני עשיתי, כשממקמים קופסאות פיוזים משניות לטובת הצרכנים שאינם מקוריים.
ובכך שומרים על מערכת חשמל מקורית נקייה. (בסופה ישנה כשלי- זה לא באמת עבד, אבל בסמוראי זה קל ייחסית).
למעשה אתה צריך להביא כבל הזנה עצמאי ועבה (בהתאם לצרכנים ולמרחק) מהמצבר ועד לחלק האחורי. כמובן להגן עליו בפיוז ליד המצבר ובקופסא באזור הפיצולים.
הדלקות אם צריך (לפרוג'קטור למשל) עושים ע"י ממסר "רילאי" בגודל מתאים. (בושים 30A נפוצים ויש גם של יותר שלדעתי אתה לא צריך)


לגבי חיבורים-
לדעתי, שקע מצית הוא שקע לא טוב לצרכנים באשר הם.
צריך למצוא את החיבור המתאים ובכל מקום בא אתה רוצה להתחבר למקם כזה, כמו גם על הצרכנים.
לשמחתנו אתה זקוק לשני גידים והאופציות רבות.
אנסה להעלות תמונות של הפתרון שאני בחרתי.

[asafk]

א. בכאלו סכומים עבור קופסת פיוזים- אני הייתי משתמש בפיוזים חצי אוטומטיים (קופצים) שמשמשים גם בתור מתג.
ב. אם כבר קופסת פיוזים וממסרים - המוצרים של קופר מעולים, אבל יש לדעתי טובים יותר - למשל של Littlefuse או של TYCO, שהם יותר מודולריים (יש הרבה חורים, ואפשר לשחק עם הסידור הפנימי איך שרוצים). גם המחירים קצת יותר סבירים - יעלו בארץ אחרי הכל ממפיץ מקומי סביב 80 דולר עבור קופסה בודדת, ואם תזמין לכל החברים 10 קופסאות זה יהיה אפילו יותר זול. החיסרון שצריך בנוסף לקנות את המגעים עצמם - יעלה עוד כמה גרושים..
ג. חיווט - כדי להריץ כמה חוטים יחד מתא המנוע לאחורי הרכב, קח כבל פנדל במקום חוטים בודדים. יותר נוח להעביר, ויותר מוגן.
ד. מחברים - במקום סדרה DT של דויטש (סגרו לפני כמה שבועות את המפעל שלהם בישראל, חבל) שהיא גם יקרה, גם קשה ליישם, וגם הם מסורבלים יחסית, אני ממליץ על סדרת SUPERSEAL של TYCO, או על סדרות דומות של דלפי. יותר נוח להשתמש בהם (עם לוחץ סופיות רגיל) והם יותר קומפקטיים. יש להשיג בארץ, סט (גוף + מגעים + אטמים) צריך לעלות בארץ סביב ה 10$ ליחידה בכמויות של בודדים (בכלל, בתחום הזה לכמות יש משמעות גדולה מאוד במחיר). אני בכלל היית משתמש במחברים רגילים מסוג Bullet - זול ופשוט, ויש להשיג כאלה שהצד האחורי שלהם מתכווץ בחום לטובת אטימות. הם נוחים יותר ליישום ונוחים יותר לתיקונים, והרבה הרבה יותר זולים:
http://www.wiringproducts.com/contents/en-us/p974.html

אסף.

[המשוטט]

אורי ,דבר איתי ביום א'.
יש לי קופסה מאיזה רכב אמריקאי.

אביחי

sent from tiz el nabi
using tapatalk

[snirjeepdreamer]

אני בדיוק בימים אלו מתכנן משהו דומה אך התכנון וההיגיון קצת שונים:
א. הרצת 2 גידים עבים ישירות מהמצבר לקופסה הממוקמת מאחורי כיסא הנהג ,על דופן הרכב. קרי, אמצע הרכב.
ב. בקופסא יהיו 9 מתגי הפעלה שונים (ON ו- OFF ) כאשר ליד כל מתג בית עם פיוז השייך אליו.
הרעיון הוא שלכל צרכן יש פיוז משלו והגישה להחלפה או בירור מקור תקלה הוא מיידי.
ג. מתחת ל- 9 המתגים יהיו 3 כניסות מצית אטומות למים שהוזמנו מאי ביי לטובת הנוסעים כגון טעינת פלאפונים וכד'.
ד. שקע נוסף שיגיע ממיר מתח וייספק 220V .

המטרה היא שתהיה שליטה נפרדת על כל צרכן וצרכן: אור אחורי ע"ג הקשת האחורית, אור רכב פנימי אחורי, אור רכב פנימי קדמי, הפעלת מערכת סטריאו,
מקרר, שקע נוסף ספייר ליד טמבון הרכב האחורי, מטען פנס.

ייתכן וכל הקופסא , יחד עם ממיר המתח ומגבר המערכת יישבו בתוך קופסת עץ שתיבנה במיוחד
אשר תשמש גם כקונסולה המרכזית. יותקנו וונטות קטנות (כמו של מחשב) שקטות כמובן שיהיו אחראים על פינוי החום.
כך אוכל לחסוך בקווי חשמל לצרכנים מסוימים (מגבר, ממיר, CD ).

אחרי כל זה אשמח לדעת למה יש צורך בריליי ? (לפחות בהקשר של מה שאני בונה)

תודה,

[boaz avrahami]

אצלי קו חשמל מהמצבר אחורה לתא המטען.
פיוז בהתחלת הקו והסיום בתוך קופסת פלסטיק תעשיתית של חשמל.
בדופן 3 שקעי מצית אטומים ומאירים ( בדיעבד אולי עדיף שקע din/hella).
פערתי בצד פתח והרכבתי לוח מפסקים שרכשתי במרשתת.
יש מפסקים פנויים ומקום לריליים במידת הצורך.
פשוט, זול ויעיל.

73506

73507

[סופת המדבר]

שניר לא הבנתי משהו..
אתה שם קופסא במרכז הרכב איפה שהו... מאחורי הכסא
על הקופסא יהיו גם הפיוזים וגם המפסקים נכון?
עכשיו אם אתה רוצה להדליק צרכן מסויים... נגיד אור אחורי
אתה צריך להושיט את היד לאחור ולמשש ולחפש את הכפתור הרלוונטי?

[opl]

גם אני בונה עכשיו ק.חשמל לרכב שלי.
את החלקים מזמין בעיקר מאיביי. היום קיבלתי משהו נחמד:
http://www.ebay.com/itm/290875895282?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

שרינקים לעבודה מסודרת - בלי ליפופי איזו וכו.

[boaz avrahami]

יש לרכוש את זה לפי מטרים גם בארץ.
גרוש ורבע

[גלעד .ג.]

מצטרף לבועז, גם אני קונה בארץ לפי מטר,
לאחר שהזמנתי פעם אחת שרינקים מדיל אקסטרים והגיע מוצר לא איכותי- דק ונקרע מהר.
ניתן למצוא בכל חנות לחשמל ואלקטרוניקה

[opl]

ה-20 שקל שהסט הזה עלה לי וכמובן הגיע לדואר שבמרחק הליכה מהבית הם שווי ערך לדלק שהיה עולה לי רק בשביל להגיע לחנות שבה מוכרים את השרינקים.

בקיצור, כל אחד והשיקולים שלו.

[אמנון]

בנושא השרינקים - אני עובד עם שרינקים שיש בהם דבק בפנים ואז אין סיכוי שהם מחליקים על החוט, כמו שקורה לעיתים עם שרינק ללא דבק.
בגלל שלא מצאתי את זה בארץ (לא שחיפשתי הרבה, אבל בתב-אור בת"א בכלל לא ידעו על מה אני מדבר...) הזמנתי מאיביי כמה מטרים בכמה גרושים.
ממליץ.

[opl]

יש קישור?

[misha_k]

שלום לכולם,
ברשותי סוזוקי סמוראי ואני רוצה להוסיף לו צרכני חשמל רבים יחסית,
אחת הסיבות שקניתי את הרכב היא כי מעולם לא התעסקו לו בחשמל והדבר האחרון שאני רוצה זה לעשות עבודה חאפרית.
אני לא מבין גדול בחשמל אבל בטוח שאוכל להתמודד עם המשימה אשמח בדיון הזה לקבל כל עזרה אפשרית..

בגדול,
כרגע מורכב קומפרסור מאחור וזוג פנסים 55W בחזית, עוד לא מחווטים.
אני יודע שבעתיד ארצה זוג פנסים קידמיים ואולי פס לדים, מאחור פנס LED 30W, אופצייה לשקע נוסף מאחור ואולי ממיר מתח.

אשמח לקבל עזרה בבחירת הרכיבים קודם כל, האם ניתן למצוא קופסאות פיוזים+ריליי כמו שבלינק למטה?
וכיצד מחווטים קופסא כזאת?
http://www1.cooperbussmann.com/pdf/7897f453-de82-4d85-a127-ce1fb89214b8.pdf
מישהו יודע אם ניתן למצוא קופסאות כאלו מפירוק?

היכן ניתן להשיג חיבורי דויטש' אטומים?
http://theelectricaldepot.com/index.php?main_page=index&cPath=19

מפסקים כמו אלו שלמטה ניתן להשיג?
http://www.customrockers.com.au/epages/cucu3398.sf/en_AU/?ObjectPath=/Shops/cucu3348/Categories/%22AMBER%20LENS%20PRINTED%20SWITCHES%22

אני רוצה לעשות צמה אחת מוכנה לאורך הרכב עם מחברים ניתקים אטומים לכל הצרכנים עם מינימום של חוטים ומקום בתא מנוע,
כשכל התשתית מוכנה התקנה של צרכנים בהמשך תהייה פשוטה וקלה יותר.

תירו חופשי.

חשבת פשוט להוסיף עוד מצבר ולחבר אליו בנפרד את כל הפיצ'פקס...? (מהיכרותי איתך אתה לא הולך לעצור בהוספה של פנס או שתיים..:) אז לא תצטרך לשחק עם החשמל המקורי של הרכב ותהיה לך הפרדה בין השתיים ומספיק ספיירים לפרוייקטים עתידיים..

[asafk]

לגבי שרינקים עם דבק - לא מומלץ להשתמש בהם לכל אורך הצמה. הם מונעים מהצמה להיות גמישה. כן משתמשים בהם על חיבורים וכך, אכן, הופכים אותם לאטומים.
באופן כללי שרינקים זו הדרך הנכונה לעבוד, אבל שיהיו איכותיים... אני משתמש רק בשרינק צבאי.
לשרשורי יש יתרון אחד לעןמת שרינקים - ביכולת להפריד חוטים בעתיד או להוסיף חוטים.

אסף.

[boaz avrahami]

מה זה שרינק צבאי, כמה עולה והיכן לרכוש?

[asafk]

נקרא dr-25 ואפשר לקנות גלילים שלו אצל מי שמפיץ ציוד של raychem

אסף.

[opl]

יש לך פה טבלה של עוביים:
http://raychem.te.com/documents/webservice/fetch.ashx?fileid=8480&

אני משתמש מדי פעם בDR 25 בעבודה, לא ידעתי בכלל שיש לו דבק... הוא לא מרגיש לי מיוחד או שונה משרינק אחר.

[asafk]

ה dr הוא ללא דבק. התייחסתי אליו בתור שרינק איכותי.

אסף.