סולי
30-04-05, 17:14
שלום וברכה ושבוע טוב לכולם,
אני מעוניין להתחיל בשדרוג הטויוטה של אבי.., להתאמה לנסיעת שבילים מרובה בסופי השבוע.
ידוע כי זה לא הצעד היכ כלכלי בעולם, הפרויקט טומן בחובו הנאה רבה מבחינתי וכמובן לימוד..
כאמור מדובר על טיוטה היילקס 2X4, שנת 97.
בתור התחלה אני מעוניין לבנות פגושים ראויים ומגני סף.
בשלב יותר מתקדם לדרג את מערכת המתלים וגודל הצמיג באופן בסיסי.
לשם כך ולשם הכרת הרכב אני מעוניין לדעת על הבדלים בתחומים ספציפיים בין הדגם בעל הנעה אחורית לכפול.
ברור לחלוטין כי המתלה הקידמי שונה לחלוטין, וגם ברורים לי ההבדלים.
אך השאלות רבות, האם יש הבדל בתיבת ההגה שנמצאת בשני המודלים?
האם יש הבדל בשלדה ובחוזק?
האם יש הבדל בסרן האחורי ובדרייבשאפט? (אם מדובר ביחסי העברה, מן הסתם יש אך מהו?, והאם יש הבדל בחוזק?)
האם יש הבדל בתושבות מנוע וגיר? (בעיקר מבחינת עמידות בתלאות השטח).
האם אני יכול לצפות לבלאי גדול יותר או נמוך יותר בהוספת ספייסרים? (כידוע מדובר על צמיגים קטנים משמעותית).
לאיזו מידה ניתן לעלות מהמקורית? (ראיתי רכבים רבים המצויידים בצמיג רחב יותר כמהה, לדעתי מאוד חשוב כי הקשר של הרכב עם הכביש הוא "ארעי לחלוטין", ויכולת הבלימה של הרכב נמוכה מאוד בגלל מעט מידי גומי המקשר לכביש)
וכמובן
אילו המלצות תוכלו לתת להגבהה קלה של הרכב ושיפור מה במהלך המתלה?
(השלב האחרון כאשר הידע האישי שלי יתאם לדרישות יהיה הוספת נעילה נשלטת)
ידוע לי כי הפרויקט מעט תמוה ובעייתי משהו, אבל בואו נהייה יצירתיים.
תודה, :twisted:
אני מעוניין להתחיל בשדרוג הטויוטה של אבי.., להתאמה לנסיעת שבילים מרובה בסופי השבוע.
ידוע כי זה לא הצעד היכ כלכלי בעולם, הפרויקט טומן בחובו הנאה רבה מבחינתי וכמובן לימוד..
כאמור מדובר על טיוטה היילקס 2X4, שנת 97.
בתור התחלה אני מעוניין לבנות פגושים ראויים ומגני סף.
בשלב יותר מתקדם לדרג את מערכת המתלים וגודל הצמיג באופן בסיסי.
לשם כך ולשם הכרת הרכב אני מעוניין לדעת על הבדלים בתחומים ספציפיים בין הדגם בעל הנעה אחורית לכפול.
ברור לחלוטין כי המתלה הקידמי שונה לחלוטין, וגם ברורים לי ההבדלים.
אך השאלות רבות, האם יש הבדל בתיבת ההגה שנמצאת בשני המודלים?
האם יש הבדל בשלדה ובחוזק?
האם יש הבדל בסרן האחורי ובדרייבשאפט? (אם מדובר ביחסי העברה, מן הסתם יש אך מהו?, והאם יש הבדל בחוזק?)
האם יש הבדל בתושבות מנוע וגיר? (בעיקר מבחינת עמידות בתלאות השטח).
האם אני יכול לצפות לבלאי גדול יותר או נמוך יותר בהוספת ספייסרים? (כידוע מדובר על צמיגים קטנים משמעותית).
לאיזו מידה ניתן לעלות מהמקורית? (ראיתי רכבים רבים המצויידים בצמיג רחב יותר כמהה, לדעתי מאוד חשוב כי הקשר של הרכב עם הכביש הוא "ארעי לחלוטין", ויכולת הבלימה של הרכב נמוכה מאוד בגלל מעט מידי גומי המקשר לכביש)
וכמובן
אילו המלצות תוכלו לתת להגבהה קלה של הרכב ושיפור מה במהלך המתלה?
(השלב האחרון כאשר הידע האישי שלי יתאם לדרישות יהיה הוספת נעילה נשלטת)
ידוע לי כי הפרויקט מעט תמוה ובעייתי משהו, אבל בואו נהייה יצירתיים.
תודה, :twisted: