מוט מייצב?

[yoavshefer]

אצלי אין מוט מייצב{סיקס מודל 76,מעולם לא היה} זה טוב או רע?
שווה להתאמץ להרכיב אחד כזה?

[six 4 life]

אם אתה רגיל (כמוני) לנסוע על הג'יפ ללא מוט מייצב בלי להרגיש שהוא חסר, במקומך לא הייתי מרכיב.
החסרון הוא כאשר תרצה לעשות לו ניתוק מהיר, הדבר ימשוך עיניי כחולים.

אני אישית קניתי את שלי ללא מייצב וללא התושבות שלו על השלדה, והתנהגות הכביש (לטעמי) לא שונה בהרבה אם בכלל מהתנהגות כביש של סיקס זהה לשלי עם מוט מייצב.

בסופו של עניין זה שיקול עצמי. סע בסיקס עם מייצב, סע בסיקס בלי, ותחליט.

-אישית, לא ממליץ לך להוסיף במידה ואין אצלך תושבות למייצב על השלדה.(ואני מרשה לעצמי להניח שאין לך. המייצב הגיע בגמים היותר מאוחרים - 84/5 ומעלה אם אני לא טועה.)


-ארז 8) -

[yoavshefer]

כמו שכתבתי, מעולם לא היה מוט מייצב כנ''ל לגביי התושבות.
ההבדל הוא רק בהתנהגות כביש?

[six 4 life]

-עם מייצב, ההבדל על הכביש הוא לחיוב.
הרכב פחות "משייט" מאשר ללא מייצב.
אני מוכרח לציין שוב, שבנסיעה בסיקס זהה לשלי עם מוט מייצב, לא הרגשתי שום הבדל. הכל תלוי בנהיגה שלך והכרת המגבלות של הרכב שלך בכביש. (סיבובים, כביש מהיר וכו'). למרות שיהיו אחרים שלא יסכימו איתי. אני נוסע כך 3 שנים ולאמתכנן להוסיף מוט מייצב מתישהו.

-עם מייצב, ההבדל בשטח הוא לשלילה.
מוט מייצב מחובר יגביל את מהלך המתלה שלך,
לכן ישנן כל מיני וריאציות לעשות ניתוק וחיבור מהיר למוט מייצב, על מנת שיתאפשר לנתקו בשטח ולהינות ממהלך מתלה מלא ולא מוגבל על ידי המוט המייצב.
אותן וריאציות, ברוב המקרים מושכות עיניים לא רצויות.

לשיקולך.

-ארז 8) -

[נמרוד]

כמו שכתבתי, מעולם לא היה מוט מייצב כנ''ל לגביי התושבות.
ההבדל הוא רק בהתנהגות כביש?

כן ההבדל הוא בעיקר בהתנהגות כביש.

גם אני לא הייתי טורח להוסיף במיוחד מייצב.

[yoavshefer]

O.k אם ההבדל בעיקר בכביש, אין טעם שארכיב מוט מייצב.
וכשהגיע לטסט {עוד חצי שנה למנייק} זה בעיה?

[נמרוד]

בוודאי שלא, להיפך - אם היית מרכיב מוט מייצב, זה היה שינוי מבני לא חוקי.

[yoavshefer]

תודה רבה.

[UNIX]

יש הרבה שינוי לטובה עם מייצב , הרכב יציב בהרבה .
אצלי כשהמייצב מנותק הרכב כמו אופנוע אני עושה סיבוב וכל הג'יפ עולה בצד אחד ממש המתלה נפתח וכשהוא מחובר זה לא קורה .

[six 4 life]

יש הרבה שינוי לטובה עם מייצב , הרכב יציב בהרבה .
אצלי כשהמייצב מנותק הרכב כמו אופנוע אני עושה סיבוב וכל הג'יפ עולה בצד אחד ממש המתלה נפתח וכשהוא מחובר זה לא קורה .

חבובניק
זה לא הג'יפ שלך, זה אתה.
בוא סע איתי בגרוטאה שלי ותבין שההבדל הוא רק בנהיגה שלך.
לא שאתה לא נוהג בסדר חלילה.
נהיית מפונק וקיבלת רעיונות השד יודע מאיפה, ועכשיו אתה פשוט רוצה להפוך את הסיקס שלך לסופה אוטומטית ולא תירגע עד שתצליח :twisted: ...


-ארז 8) -

[ארז]

יש הרבה שינוי לטובה עם מייצב , הרכב יציב בהרבה .
אצלי כשהמייצב מנותק הרכב כמו אופנוע אני עושה סיבוב וכל הג'יפ עולה בצד אחד ממש המתלה נפתח וכשהוא מחובר זה לא קורה .

חבובניק
זה לא הג'יפ שלך, זה אתה.
בוא סע איתי בגרוטאה שלי ותבין שההבדל הוא רק בנהיגה שלך.
לא שאתה לא נוהג בסדר חלילה.
נהיית מפונק וקיבלת רעיונות השד יודע מאיפה, ועכשיו אתה פשוט רוצה להפוך את הסיקס שלך לסופה אוטומטית ולא תירגע עד שתצליח :twisted: ...


-ארז 8) -



לא נכון, זה לא הוא, אלא הג'יפ שלו.
שיהיה לכם ברור התנהגות הכביש לרכב עם מיצב משתפרת משמעותית לעומת אותו הרכב ללא מוט מיצב.
גם אני נוסע ללא מיצב, אבל להגיד שאם אני אשים אחד(או שתיים) כזה ההתנהגות לא תשתפר ,היא תשתפר ובהרבה.

אגב לרכב ללא מיצב אם כבר בומים אחד כזה אפשר להתאימו למהלך מתלה וכך לנצל כמעט את כל המהלך.