מחפש להשאלה או לדעת מידת מפתח מיוחד לדיסטרביוטור גרנד צירוקי 5.2

[boaz avrahami]

שלום לכולם,

אני צריך לבצע כיוון קטן של הדיסטרביוטור.
לצורך כך אני זקוק לכלי יעודי עו לקחת מפתח רינג ולכופף לו את הידית.
קשה להגיע לשם עם בוקסה או מפתח אחר בכדי לקחת מידה של הבורג.

אשמח להשאיל מפתח כזה או אם מישהו יודע לומר בוודאות איזה מידה יש לבורג (אני מנחש שחצי... לא בטוח)

תודה מראש,
בועז

[shmil]

יש סט של כאלו בל.כ. מפירמה סבירה, כמו הסיגנט.
https://shop.berner.eu/cdn22/h19/h20/8959571034142.jpg

לא יקר.
אם שווה לך לבוא להשאיל עד אלי - בבקשה.

[boaz avrahami]

בעוד שבוע זה כבר לא יהיה לי כל כך רחוק....
תודה


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

[talw]

עד כמה שאני זוכר ,שני ברגי "1/4 ,עם ראצ'ט מאריכים ובוקסה "על צד".
אבל מה יש לכוון שם ?

[boaz avrahami]

טל, אתה מתכוון למכסה.
שם באמת אין מה לכוון.

יש בורג שמאפשר אחרי שמשחררים אותו לסובב את כל הדיסטרביוטור על מנת לכוון את תזמון ההצתה.
תסתכל מצד הנוסע תחת הדיסטרביוטור על הבלוק.


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

[talw]

הבורג הזה רק נועל את הציר לבלוק,אין כיוון ידני לתזמון ההצתה אצלנו,הכל מנוהל מחשב...אלא אם פרקת מנוע ולא החזרת את הכל למקום לפי ה TDC

[boaz avrahami]

המחשב דיאגנוסטיקה טוען שיש ושצריך לסובב בחמש מעלות.
יואב שמיר בדק בספר ואישר שזה בר כיוון... אז מכוונים


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

[talw]

בטח בר כיוון,אתה משחרר את הבורג ,שולף אותו למעלה מסובב את הרוטור ומחזיר למתה למקום , לא מסובב אותו במקום (כמו במכוניות של פעם), זה במצב שקפצו לך שיניים או שסובבת את המנוע בלי כל מכלול הדיסטרביוטור - קשה לי להאמין שזה מה שקרה אצלך,תתחיל בלהחליף מכסה דיסטרביוטור רוטור וכבלי הצתה.

[boaz avrahami]

הוחלפו כבר לפני סוכות. סט מקורי של מופר.
לפי מה שיואב מצא בספר ולפי ההוראות של המחשב זה אמור להסתובב מעט לצורך כיוון.
אני מבין מה אתה אומר וזה גם היה ההגיון שלי אבל אולי אנחנו טועים.
מה יש להפסיד?


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

[talw]

NOTE: Base ignition timing by rotation of distributor
is not adjustable.


base ignition timing is
not adjustable on any of these engines.

Do not attempt to modify the distributor housing
to get distributor rotation. Distributor position
will have no effect on ignition timing. The
position of the distributor will determine fuel
synchronization only.

תנסה ,רק אל תרים את הדיסטרביוטור החוצה, אתה יודע החושך בא מוקדם בתקופה הזו,ואנחנו בגילנו רואים לא משהו, ביחוד סימנים קטנים על כל מיני ברזלים שמסתובבים...
איפה יואב אחינו עם הספר ?

[boaz avrahami]

הבנתי אותך... :-)
מה המקור של זה?


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

[talw]

SERVICE MANUAL
SUPPLEMENT
1996 JEEPT
GRAND CHEROKEE

על קבצי PDF

[hitoy]

בדקתי שוב ויצא שגם טל וגם אני צודקים.
בV8 יש אפשרות לסובב את המפלג אבל זה לא משנה כי המחשב הוא זה שמנהל את התיזמון.
בהיינס מתואר איך להתקין את המפלג במיקום הנכון ביחס ל TDC .
מה שמענין זה שהמחשב/סקנר של בועז ביקש ממנו להזיז את המפלג ב5 מעלות.

[talw]

ומה מחשב הרכב אומר ?
יש הודעת תקלה ?

[shmulikbg]

בועז,
בדקת חופש בציר המפלג?

אגב, לדעתי יש לי את המידה הזו. אם רלוונטי, אבדוק לך מחר.

[boaz avrahami]

במחשב רכב אין שום תקלה.
אני אגיע לרכב רק בעוד כ-10 ימים ואנסה להתעמק בהודעה של המחשב דיאגנוסטיקה ביתר תשומת לב.
זה לא הודעת שגיאה אלא תהליך אבחון וכיוון בסנפאון למיטב הבנתי.

שמוליק, איזה חופש, ברוטור?
איפה אני אמור לחפש אותו?


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

[shmulikbg]

כשמכסה מפלג פתוח, הרוטור מולך על הציר. בדוק אותו לחופש ימינה ושמאלה.
ייתכן חופש בינו ובין הציר, וייתכן גם חופש בין שני חלקי הציר, או הציר וגג"ש המסובב אותו.

אגב, 5 מעלות לאן הוא מבקש?

[boaz avrahami]

החלפתי רוטור לא מזמן ואין חופש כזה.



JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

[shmulikbg]

והרוטור יחד עם הציר לא משחקים ימינה שמאלה?
ושאלתי קודם בעריכה, ולא ראית, 5 מעלות לאן הוא מבקש?

[boaz avrahami]

לדעתי הוא רושם כי אני זוכר התיחסות לנמ״ע ( tdc) בהודעה.

אני אבצע בהמשך החודש את הדיאגנוזה של ההצתה מחדש וארשום כאן את ההודעה המדוייקת.


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

[boaz avrahami]

למיטב זכרוני זו ההודעה עם ההסבר מהספרות של המחשב.
מצויין הערך 5 מעלות במהלך הבדיקה.
הרכב עם כ 150 אלף ק״מ.
הסטורית הטיפולים שלו מתועדת היטב מבתוליו ואינה כוללת בעיות מנוע שגררו פתיחת ראש וכדומה.

איך להתייחס לזה לדעתכם?

http://img.tapatalk.com/d/13/11/12/yvepazez.jpg


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

[hitoy]

יפה,
לפי הספרות של הסקנר והקריאה שלך, אז כנראה שאתה צריך לתקן את התיזמון הזרקה וזה נעשה ע"י סיבוב המפלג.
עכשיו נשאר למצוא את המפתח המתאים.

[talw]

אני הייתי עושה reset למחשב הרכב ובודק שוב עם הסקנר, לפי התוצאה ,שוקל מה הלאה.
מוזר.

[boaz avrahami]

ריסט זה לנתק מצבר?
כי הרכב חונה דרך קבע עם מצבר מנותק וזה לא משנה את ההודעה...


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

[talw]

בועז ,אני אגיד לך את האמת ,זה נראה לי מוזר,רשום שחור על גבי מסך שהפרוצדורה דרושה רק לאחר תיקונים רציניים כמו הורדת ראשים או החלפת שרשרת טיימינג,מה זה אומר לגביך ? מה קרה פתאום ?
אולי בגלל שאתה "מרסט" את מחשב הרכב כל פעם הוא לא מצליח להגיע לאיזון וסינכרון כל המערכות (זה לוקח לו כמה עשרות או מאות קילומטרים ) ,קטונתי.
בכל מקרה תעבוד מסודר,תבדוק ותסמן כמה שיותר את המצב הקיים שיהיה לך לאן לחזור אם משהו מתחרבש.