shahara
13-11-13, 15:29
שוב אני מבקש לנצל את עצת הפורום הנכבד,
ראיתי היום פאג'רו דיזל קצר 2.5 שנת 1997.
האוטו שמור מאוד טוב, כל המערכות החשמליות עובדות והפנים והפח נראים טוב מאוד.
האוטו יד שניה, עבר במשפחה מאבא לבת.
כמה דברים שזיהיתי -
1. הטרנספר עצמו מכוסה בשכבה של שמן מבחוץ, לא זיהיתי נזילות על הרצפה.
2. בין בלוק מנוע לראש המנוע נראה שיש נזילה. בלוק המנוע מכוסה בשמן בצד אחד ונראה שהשמן מרטיב לאורך הזמן את כל מה שמתחתיו.
3. גם שמתסכלים מלמטה רואים שכל איזור חיבור מוט ההינע לדיפרנציאל הקדמי מכוסה בשמן. התקשיתי להגיד אם בגלל נזילה באיזור הדיפרנציאל או טפטוף ארוך ומתמשך מלמעלה, מבלוק המנוע.
4. בשילוב להילוך נמוך שומעים מעט נקישות (אני מנחש שזה מהגיר בגלל קצב הנקישות אבל אין לי מושג).
5. בשילוב להילוך 4HLC או 4LLC נורית הדיפרנציאל המרכזי מהבהבת ולא מתקבעת. הבחורה שמוכרת את הרכב אומרת שזה מתקבע, רק לוקח לזה זמן. אולי לא נסענו מספיק.
חוץ מזה האוטו מרגיש טוב, הילוכים עוברים חלק, פליטה טובה, נעילת דיפרנציאל אחורי עובדת.
המחיר של האוטו טוב. אבל אני מתלבט האם שווה בדיקה.
הבדיקה תעלה לי כ-700 שקלים ואזדקק בוודאות להתייעצות במוסך אחרי - שכן תוצאות הבדיקה יגידו דברים חסרי משמעות כמו "נקישות מאיזור הגיר".
בקיצור - צפויה לי הרפתקאה של כ-1000 שקל אם האוטו בבעיה רצינית שקשה לי להבין עכשיו.
מצד שני - אין הרבה מכוניות כאלו ששמורות כך, וביד כזו נמוכה. שווה מבחינתי את השקעת התיקון אם היא לא עצומה.
מה אתם הייתם עושים?
האם אחת התופעות האלו בוודאות מעידה על סיבוך רציני בדרך?
שחר
ראיתי היום פאג'רו דיזל קצר 2.5 שנת 1997.
האוטו שמור מאוד טוב, כל המערכות החשמליות עובדות והפנים והפח נראים טוב מאוד.
האוטו יד שניה, עבר במשפחה מאבא לבת.
כמה דברים שזיהיתי -
1. הטרנספר עצמו מכוסה בשכבה של שמן מבחוץ, לא זיהיתי נזילות על הרצפה.
2. בין בלוק מנוע לראש המנוע נראה שיש נזילה. בלוק המנוע מכוסה בשמן בצד אחד ונראה שהשמן מרטיב לאורך הזמן את כל מה שמתחתיו.
3. גם שמתסכלים מלמטה רואים שכל איזור חיבור מוט ההינע לדיפרנציאל הקדמי מכוסה בשמן. התקשיתי להגיד אם בגלל נזילה באיזור הדיפרנציאל או טפטוף ארוך ומתמשך מלמעלה, מבלוק המנוע.
4. בשילוב להילוך נמוך שומעים מעט נקישות (אני מנחש שזה מהגיר בגלל קצב הנקישות אבל אין לי מושג).
5. בשילוב להילוך 4HLC או 4LLC נורית הדיפרנציאל המרכזי מהבהבת ולא מתקבעת. הבחורה שמוכרת את הרכב אומרת שזה מתקבע, רק לוקח לזה זמן. אולי לא נסענו מספיק.
חוץ מזה האוטו מרגיש טוב, הילוכים עוברים חלק, פליטה טובה, נעילת דיפרנציאל אחורי עובדת.
המחיר של האוטו טוב. אבל אני מתלבט האם שווה בדיקה.
הבדיקה תעלה לי כ-700 שקלים ואזדקק בוודאות להתייעצות במוסך אחרי - שכן תוצאות הבדיקה יגידו דברים חסרי משמעות כמו "נקישות מאיזור הגיר".
בקיצור - צפויה לי הרפתקאה של כ-1000 שקל אם האוטו בבעיה רצינית שקשה לי להבין עכשיו.
מצד שני - אין הרבה מכוניות כאלו ששמורות כך, וביד כזו נמוכה. שווה מבחינתי את השקעת התיקון אם היא לא עצומה.
מה אתם הייתם עושים?
האם אחת התופעות האלו בוודאות מעידה על סיבוך רציני בדרך?
שחר