boazgutman
03-12-13, 18:37
שלום חברים.
אני מתחזק את הגימני לבד בבית, ועד כה לא הייתי זקוק כל כך לעזרה של המוסכים, החלפת מצתים, שמן פילטרים ורצועות, לא הייתי זקוק ליותר מזה.
מידי פעם לקחתי את האוטו למוסך רק כדי להיות רגוע שאני לא מפספס משהו ושהעיניים המקצועיות של המוסכניקים לא עולות על משהו גדול שפיספסתי.
אתמול זיהיתי נזילת שמן קטנה בציר הקידמי בשני הצדדים בנקודת המפרק של הציר עם הגלגל (לא סגור על השם המקצועי של נקודה זו)
בדקתי בספר של הגימני ובעמוד 129 יש שרטוט מדוייק של המנגנון שלדעתי נוזל. (זה איפה שהקינג פין מתחבר)
בקיצור, קפצתי למורי שהודיע לי רשמית שיש לי נזילה בציר וצריך להחליף את הלגר והקינג פין והאטמים בשני הצדדים.
רציתי לדעת אילו חלקים עלי לרכוש עבור העבודה הזאת? מה להחליף? האם ניתן לבצע זאת לבד או שנידרש כלי חליצה מיוחדים שעדיף לבצע במוסך?
כל עזרה והנחיה בנושא תעזור. אם מישהו יודע לבצע את העניין ויכול לעזור לי, אשמח לקנות את כל מה שנדרש במכשירי תנוע ולבצע לבד.
תודה
אני מתחזק את הגימני לבד בבית, ועד כה לא הייתי זקוק כל כך לעזרה של המוסכים, החלפת מצתים, שמן פילטרים ורצועות, לא הייתי זקוק ליותר מזה.
מידי פעם לקחתי את האוטו למוסך רק כדי להיות רגוע שאני לא מפספס משהו ושהעיניים המקצועיות של המוסכניקים לא עולות על משהו גדול שפיספסתי.
אתמול זיהיתי נזילת שמן קטנה בציר הקידמי בשני הצדדים בנקודת המפרק של הציר עם הגלגל (לא סגור על השם המקצועי של נקודה זו)
בדקתי בספר של הגימני ובעמוד 129 יש שרטוט מדוייק של המנגנון שלדעתי נוזל. (זה איפה שהקינג פין מתחבר)
בקיצור, קפצתי למורי שהודיע לי רשמית שיש לי נזילה בציר וצריך להחליף את הלגר והקינג פין והאטמים בשני הצדדים.
רציתי לדעת אילו חלקים עלי לרכוש עבור העבודה הזאת? מה להחליף? האם ניתן לבצע זאת לבד או שנידרש כלי חליצה מיוחדים שעדיף לבצע במוסך?
כל עזרה והנחיה בנושא תעזור. אם מישהו יודע לבצע את העניין ויכול לעזור לי, אשמח לקנות את כל מה שנדרש במכשירי תנוע ולבצע לבד.
תודה