פסטר
12-12-13, 09:37
יש את מערכת בקרת היציבות, TC, שהיא טובה לכביש.
למיטב הבנתי היא מתחילה לעבוד ב - 40 קמ"ש, כך שבעצם הבוכנות לא מהוות בעיה בשטח.
האם יש איזו בעיה, בשביל נוחות בשטח, לבצע ניתוק של המוט מייצב בשטח ולחברו בכביש?
תעזבו את הקטע של למה, ככה, כי אני רוצה!!! (נכון, יש בקרת משיכה, אבל אין קשר אליה).
(השאלה בשביל חבר עם הרכב הנ"ל, אני נוסע במשהו טוב ונוח יותר)
למיטב הבנתי היא מתחילה לעבוד ב - 40 קמ"ש, כך שבעצם הבוכנות לא מהוות בעיה בשטח.
האם יש איזו בעיה, בשביל נוחות בשטח, לבצע ניתוק של המוט מייצב בשטח ולחברו בכביש?
תעזבו את הקטע של למה, ככה, כי אני רוצה!!! (נכון, יש בקרת משיכה, אבל אין קשר אליה).
(השאלה בשביל חבר עם הרכב הנ"ל, אני נוסע במשהו טוב ונוח יותר)