מה צריך להיות בקצה של השנורקל? [ארכיון]

debilezem

20-06-05, 17:04

שלום לכולם!
בהנחה שאני בונה שנורקל למעברי לטובת מעברי מיים בלבד,
מה אני צריך שיהיה בקצה של השנורקל?
מספיקה זווית כך שלא יכנס גשם ושאר מרעין בישין?
למה בקצה רוב השנורקלים יש פילטר?
למה זה טוב?
אולי איזו רשת 5 מ"מ תספיק?
אנה עיזרו לי!
תודה מראש.

חנן-ג'יפולוג

20-06-05, 17:10

למה בקצה רוב השנורקלים יש פילטר?

זה לא המצב. במיעוטם יש.
זווית תעשה את העבודה אבל היא מכוערת. אתה יכול לקנות כובע פשוט שמגן נגד גשם בחנות אספקה של טרקטורים, בעלות של פחות ממאה ש"ח.

חנן-ג'יפולוג

20-06-05, 17:12

אגב, אם יש לך רכב פתוח אז שקול להעביר, כמוני, את שאיבת האוויר לתוך הקבינה. אוויר קר/נקי יחסית, גובה המים ביחס לגובה הפתח הוא תחת שליטה של הנהג, העסק פחות מכוער ופחות פגיע בשטח (אני עשיתי את זה לאחר שהקיר של המחמל קטף לי את השנורקל החיצוני) .

debilezem

20-06-05, 19:12

מכוער זה עניין של טעם...
בכל מקרה תודה רבה!

asafk

20-06-05, 19:41

מה שיש בקצה בחלק מהשנורקלים (כמו שנורקל מקורי של לנדרובר) זה לא פילטר- אלא אלמנט ציקלוני שמעיף את האבק הגס החוצה עוד לפני שהוא נכנס למערכת. ברוב השנורקלים יש כובע פשוט עם רשת- שמסננת רק דברים בגודל של ציפור קטנה ומעלה. בשנורקלים של טרקטורים ומלגזות יש פילטר ממש (אלה עם הזכוכית מסביב).

אסף.

gmb

20-06-05, 19:44

אגב, אם יש לך רכב פתוח אז שקול להעביר, כמוני, את שאיבת האוויר לתוך הקבינה. אוויר קר/נקי יחסית, גובה המים ביחס לגובה הפתח הוא תחת שליטה של הנהג, העסק פחות מכוער ופחות פגיע בשטח (אני עשיתי את זה לאחר שהקיר של המחמל קטף לי את השנורקל החיצוני) .

למה בעצם לא לעשות את זה גם ברכב סגור?

רמי

נמרוד

20-06-05, 20:06

אתה יכול, המנוע פשוט ישאב לך את המוח דרך האוזניים :lol:

טוב, זה קצת מוגזם, אבל ברכב סגור יווצר תת-לחץ לא נעים.

UNIX

20-06-05, 21:31

אצלי הפילטר בתוך הקבינה ואני נהנה מכל לחיצה , גם שהוא פתוח וגם שהוא סגור ,
הרעש פשוט תענוג אתה מרגיש שאתה נוהג מינימום על איזו קורבט .
יש רק להיזהר מבקפיירים בקרבורטור , זה מבהיל את היושבים לידך :twisted:

asafk

20-06-05, 22:44

...וגם המזגן לא ממש יעיל, נכון? (אני יודע- אין מזגן..)

אסף.

UNIX

20-06-05, 23:38

למה לא יעיל?
אה כן ויש מזגן ומקרר טוב אפילו . אבל אין בו צורך לרוב .

asafk

21-06-05, 00:00

למה לא יעיל? כי המזגן מוציא פחות אוויר ממה שהמנוע יונק.

אסף.

מאיר רוטברג

21-06-05, 17:26

[quote="asafk"]...וגם המזגן לא ממש יעיל, נכון? (אני יודע- אין מזגן..)

אסף.[

רגע אסף ,הסבר לי כמהנדס האם זה לא מיזוג בהפוך? שואב את החום ממך?