ליאורפאג'רו
14-02-14, 08:49
הרכב מתחמם לאחר חמש דקות מרגע ההנעה ומגיע לחצי מחוג בשעון,הוונטה נכנסת לפעולה וברגע שמתחילים בנסיעה
המחוג מתחיל לעלות למעלה לכיוון האדום תוך שתי דקות.
הוחלפו כל רכיבי המערכת:
רדיאטור
טרמוסטט
משאבת מים
גם לאחר ההחלפה התופעה לא נעלמה,ישנו רכיב חשמלי שיושב על סעפת היניקה שמתחתיו מחוברים שני צינוריות מים
אחד מבית הטרמוסטט והשני מראש המנוע.
ניתקתי את הקונקטור והתופעה נעלמה,אך הטורים עולים.
מה תפקידו של הרכיב הזה ?ומה הקשר שלו למע' הקירור?
כרגע נוסע עם הקונקטור מנותק,האם זה יכול לגרום לנזק?
(לא מצליח להעלות לכאן את התמונה)
המחוג מתחיל לעלות למעלה לכיוון האדום תוך שתי דקות.
הוחלפו כל רכיבי המערכת:
רדיאטור
טרמוסטט
משאבת מים
גם לאחר ההחלפה התופעה לא נעלמה,ישנו רכיב חשמלי שיושב על סעפת היניקה שמתחתיו מחוברים שני צינוריות מים
אחד מבית הטרמוסטט והשני מראש המנוע.
ניתקתי את הקונקטור והתופעה נעלמה,אך הטורים עולים.
מה תפקידו של הרכיב הזה ?ומה הקשר שלו למע' הקירור?
כרגע נוסע עם הקונקטור מנותק,האם זה יכול לגרום לנזק?
(לא מצליח להעלות לכאן את התמונה)