אלון_ק
13-07-05, 13:51
אני מתכנן מערכת היגוי חדשה לרכב, כי שלי בדרך החוצה (רק התפוחים) ואם אני כבר משלם $$ אני רוצה משהו טוב שיהיה זול וקל יותר להחליף. כמובן שעל הדרך היא גם תקבל חיזוקים, הרי התפוחים המקוריים לא יעמדו בעומסים שמופעלים אצלי לאורך זמן.
שלב א' יהיה מעבר להגה כח ועל זה נמשיך בשרשור אחר.
בשלב ב' אני רוצה לבנות את כל מערכת ההיגוי מחדש, מהתיבה ועד לצמיג שזה כולל את השפור, הדראג לינק, התפוחים ואולי גם את הפיטמן.
קצת שפה משותפת, מבט מלפנים:
http://pic.hevre.co.il/Files/DBEF05BEFA8943B0A8F23411638E4B06/norm_601589BA972B4E129B675D29BD53DED2.JP G
הדבר הראשון שקופץ לעין הוא הצורה המשונה של השפור. אני רוצה לחבר אותו בקרוס אובר (היי-סטיר, איך שלא נקרא לזה - תפוחים מעל החיבור ולא מתחת) כדי להרוויח זווית טובה יותר בין הדראג לינק לשפור, את הצורה המשונה אני רוצה כדי להרוויח עוד גובה ופחות פגיעות לשפור (שגם כך יהיה עשוי מחומר חזק בהרבה, אבל ניחא). ברור לי שהטרפז הזה לא יעזור לבמפ-סטיר, בזה אני בונה על הדרופ פיטמן ועל הקרוס-אובר.
הדראג לינק, כפי שניתן לראות, יהיה בצורת Z או S, כדי להביא את זויות העבודה של מיסבי הקצה לאופטימום.
התפוחים יוחלפו במיסבי קצה סטנדרטיים של טרקטורים, שעולים בסביבות ה50 ש"ח ליחידה. זה הופך אותם לזמינים, זולים וחזקים בהרבה ממחירי התפוחים הקיימים, שלא לומר שתפוח הדראג לינק העליון מגיע מחובר לכל הדראג לינק...
חומר: צינור 1.25'' DOM עם עובי דופן גדול (נגנוב לארז שאריות ממוטות הרדיוס או משהו).
רעיונות, הצעות, הערות והארות יתקבלו בברכה.
שלב א' יהיה מעבר להגה כח ועל זה נמשיך בשרשור אחר.
בשלב ב' אני רוצה לבנות את כל מערכת ההיגוי מחדש, מהתיבה ועד לצמיג שזה כולל את השפור, הדראג לינק, התפוחים ואולי גם את הפיטמן.
קצת שפה משותפת, מבט מלפנים:
http://pic.hevre.co.il/Files/DBEF05BEFA8943B0A8F23411638E4B06/norm_601589BA972B4E129B675D29BD53DED2.JP G
הדבר הראשון שקופץ לעין הוא הצורה המשונה של השפור. אני רוצה לחבר אותו בקרוס אובר (היי-סטיר, איך שלא נקרא לזה - תפוחים מעל החיבור ולא מתחת) כדי להרוויח זווית טובה יותר בין הדראג לינק לשפור, את הצורה המשונה אני רוצה כדי להרוויח עוד גובה ופחות פגיעות לשפור (שגם כך יהיה עשוי מחומר חזק בהרבה, אבל ניחא). ברור לי שהטרפז הזה לא יעזור לבמפ-סטיר, בזה אני בונה על הדרופ פיטמן ועל הקרוס-אובר.
הדראג לינק, כפי שניתן לראות, יהיה בצורת Z או S, כדי להביא את זויות העבודה של מיסבי הקצה לאופטימום.
התפוחים יוחלפו במיסבי קצה סטנדרטיים של טרקטורים, שעולים בסביבות ה50 ש"ח ליחידה. זה הופך אותם לזמינים, זולים וחזקים בהרבה ממחירי התפוחים הקיימים, שלא לומר שתפוח הדראג לינק העליון מגיע מחובר לכל הדראג לינק...
חומר: צינור 1.25'' DOM עם עובי דופן גדול (נגנוב לארז שאריות ממוטות הרדיוס או משהו).
רעיונות, הצעות, הערות והארות יתקבלו בברכה.