עמי
25-04-14, 22:59
כבר לא מעט זמן אני חושב להתקין בדיפנדר יחידת מיזוג נוספת/אחרת, במקום או בנוסף ליחידה המקורית, שגם בזמן שהייתה חדשה, ייצרה בעיקר רעש.
נראה שיש לא מעט פתרונות אפשריים, החל מהתקנת יחידה אחורית "מקורית" של אוטוקור, דרך התקנת יחידה אחורית של סוואנה או H-100 מפירוק ועד להתקנת יחידה חיצונית על הגג בדומה למוניות ואן (מכוער).
אפשרות נוספת, כך נדמה לי, היא התקנת יחידת פורמולה. נדמה לי - כי אין לי מושג איך היחידות האלו פועלות (הבנתי שיש כמה סוגים?).
האם אני יכול לחבר יחידה כזו במקביל ליחידה הפנימית הקיימת ולהשתמש באותו המדחס ואותם יתר הרכיבים במערכת (רדיאטור, מיבש וכו') ואם כן, איך מתבצעת ההתקנה? חיבורים חשמליים, שני מחברי T על הצנרת הקיימת וזהו?
ואם אני רוצה לחבר אותה במקום המערכת הקיימת: אני פשוט מנתק את היחידה הפנימית הקיימת ומתקין את הפורמולה במקומה? איך הספיקה של היחידות האלו? האם הגיוני שיחידה אחת כזו תצליח למזג דיפנדר 110?
חוץ ממילוי גז במידה הנכונה, צריך לעשות / לכוון עוד משהו? כמה מורכבת העבודה?
בקיצור, אין לי מושג.
מי שיכול לשפוך אור על העניין, יבורך.
עמי
נראה שיש לא מעט פתרונות אפשריים, החל מהתקנת יחידה אחורית "מקורית" של אוטוקור, דרך התקנת יחידה אחורית של סוואנה או H-100 מפירוק ועד להתקנת יחידה חיצונית על הגג בדומה למוניות ואן (מכוער).
אפשרות נוספת, כך נדמה לי, היא התקנת יחידת פורמולה. נדמה לי - כי אין לי מושג איך היחידות האלו פועלות (הבנתי שיש כמה סוגים?).
האם אני יכול לחבר יחידה כזו במקביל ליחידה הפנימית הקיימת ולהשתמש באותו המדחס ואותם יתר הרכיבים במערכת (רדיאטור, מיבש וכו') ואם כן, איך מתבצעת ההתקנה? חיבורים חשמליים, שני מחברי T על הצנרת הקיימת וזהו?
ואם אני רוצה לחבר אותה במקום המערכת הקיימת: אני פשוט מנתק את היחידה הפנימית הקיימת ומתקין את הפורמולה במקומה? איך הספיקה של היחידות האלו? האם הגיוני שיחידה אחת כזו תצליח למזג דיפנדר 110?
חוץ ממילוי גז במידה הנכונה, צריך לעשות / לכוון עוד משהו? כמה מורכבת העבודה?
בקיצור, אין לי מושג.
מי שיכול לשפוך אור על העניין, יבורך.
עמי