חוזר לפורום - עכשיו WJ

[artur78]

חזרתי לפורום הפעם WG
Wj דיזל laredo 2004
קוטרו טראק
עכשיו שאלה ?

אלו יחסי העברה יש לרכב 3.55 או 3.73 וכמה חרצים 27 או 30
האם שווה להחליף יחסי העברה ל 4.1 או 3.73 במידה והם נמוכים מזה
ולהתקין נעילה של ox
הדילמה היא התקנה של יחסי העברה ללא שדרוג טרנספר
1. זה לא יגרום לרכב להתאמץ הרבה יותר בכביש (טורים גבוהים יותר)
2. האם הצריות המקוריות יחזיקו מעמד.
3. האם יש סיכוי שזה ישגעה את מחשב הרכב
4. אך זה ישפיע אל הטרנספר
5. האם נדרש גם להתקין קייס פתוח ברכב זה

[shahav]

זה ממש לא קל להחליף יחסי העברה ב crd ! גובל בבילתי אפשרי. למה?
אין חיישן ביציאה מהגיר, לכן מחשב הגיר מסתמך על חיישני ABS. תשנה יחסי העברה הוא ירביץ לך עם p0700 או, p0702.
גם נעילה אוטומטית תיגרום ל p0702 אם תיסע מהר בסיבובים או תפרסס מהר מידי.
כל נעילה אחרת תחייב החלפת הסרן כולו.


תשמח בחלקך, בלארדו יותר זול להרכיב נעילה אוטומטית. ואים תירצה להחליף סרן, תוכל למכור את הסרן שלך.

בסרן הקדמי אפשר ללכת על arb יקרה או על אוטומטית שוב, אבל אני לא יודע אך מחשב הגיר יבלע אוטומטית קדמית.
רבין

[shahav]

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/79895

מקווה שהלינק הודבק נכון. בכל מקרה יש שם דיון לגביי החלפת יחסי העברה ב crd.

[artur78]

תודה רבה - הרבה רבה מידע חשוב
אז אני יתחיל בקטן יחסי
1. אני מבין שאין בעיה להחליף לציריות מחוזקות . האם אלו צריות מתאימות

http://pages.ebay.com/motors/link/?nav=item.view&id=281179842750&alt=web

אם לא אשמח לקיצור דרך למשהוא מתאים או טוב יותר
2. לפי מה שאני מבין מקדימה כן ניתן להתקין נעילה נשלטת אני אישית מעדיף ox
בנעילה נשלטת מקדימה אני לא אמור לקבל תקלות
* האם יש צורך בקייס פתוח ? רכב זה הוא אם קוטרו טראק .
מצרף קישור לנעילה אופציונלית מבחינתי
האם זה מתאים מבחינת נתונים לרכב

http://pages.ebay.com/motors/link/?nav=item.view&id=261428503439&alt=web
אני רק בדילמה לגבי מספר spline 30 או 27

מישהוא התקין נעילת ox מקדימה ברכב מסוג זה - אשמח לשמוע אל פרטים

[רוכברודאו]

אהלן ארתור. ברוך שובך..
המידע נכון ללימיטד דיזל אבל אהי חושב שהוא זהה בלרדו

סרן אחורי 30 spline
סרן קדמי 27 spline
יחסי העברה 3.73 - וכמו שרבין ציין זה בעייתי להחליף יחסי העברה בדיזל. יש פה בחור בשם ארז שניסה לעבור ל4.1 והיתה לו בעיה. לא יודע איך הוא פתר את זה. (אבל אם תפתור גלה לנו גם!)

רונן גניסלב לדעתי עם נעילה קדמית כזו אבל יש לו לימיטד וזה קייס קצת שונה - עם ווארילוק במקור. אולי הוא יענה פה.

הציריות המחוזקות בקישור לא מתאימות. צריך ייעודי ל WJ. תבדוק באתר של iron rock offroad - יש להם פתרון טוב אך לא זול

הערת 2 אגורות: אם אין לך כוונה להעלות מידת צמיגים ל-32-33" וכו אין שום טעם לדעתי בציריות מחוזקות מקדימה. אפילו עם נעילה. תשקיע הכסף במקום אחר. לעומת זאת אם אתה נועל את האחורי שווה להשקיע מאחור במחוזקות. זה גם פשוט ולא יקר.

בהצלחה.אבשלום

[artur78]

יש לי בעיה אם יחסי העברה לפי vin שלי קיבלתי מידע הבא

DHQP *Quadra-Trac II-On Demand 4WD System
DJJS *Dana 30/186MM Front Axle
DMDP *3.55 Rear Axle Ratio
DRKS *Dana 44/226MM Rear Axle


ושאלה נוספת האם יש קייס או שנדרש לקנות
שוב מדובר אל נעילה קדמית

[shahav]

גם אצלי - WJ WG LAREDO CRD 2004 :
DHQP Quadra-Trac II-On Demand 4WD System
DJJS Dana 30/186MM Front Axle
DMDP 3.55 Rear Axle Ratio
DRKS Dana 44/226MM Rear Axle


אין לי ווארי לוק מקדימה - לכן הקייס אמור להתאים לנעילה, ככה גם אמור להיות אצלך.
אני מציע לך לפרק ולספר את שיניים בציריה.

דא - אני זוכר שהרכב המקורי היה לו מהלך בולם של עגלת סופר, ולכן בכל הצלבה פשוטה הרכב היה נתקע. תזכור ששני הדיפים מקדימה ומאחורה פתוחים אצלנו!

עד דבר - אתה כבר מוגבה? אם לא, היות ואתה מדבר על נעילות, אני מציע לך הגבהה של 4" וצפונה.
רבין

[רוכברודאו]

צודק! טעות שלי היחס הוא 3.55 . יש דגמים שבאו עם חבילת גרירה והיחס שם הוא 3.73
בספליינים מדובר ב 27 מקדימה. הכי טוב לספור כמובן...

[kobiarava]

בהרכבת נעילה נשלטת, ARB או OX, מחליפים את כל הקייס בכל מקרה, ולכן אין חשיבות לדיפ' פתוח או לא




קובי

[eysham]

בהרכבת נעילה נשלטת, ARB או OX, מחליפים את כל הקייס בכל מקרה, ולכן אין חשיבות לדיפ' פתוח או לא




קובי

כן...
אבלל...

אם היה וארילוק אז צריך גם להחליף ציריות, כיון שהאורך שלהם לא מתאים.
אם היה קייס פתוח אז הציריות שלש מתאימות לנעילה.


איל

[esmadar]

ברוך הבא או ברוך השב
קנית רכב טוב ושיהיה לך בשעה טובה
אני מחזיק כזה רכב כבר 5 שנים ושיפרתי אותו מאוד,אני בשמחה יעזור לך בייעוץ בכל תהליך השיפור
כבר אומר לך שאתה נוסע על יחסי העברה 3.54 בסרנים ולא כדאי לך לשנות את היחסים בסרנים כי הרכב לא מוכן לקבל את השינויי
אני לאחר הרכבה ונסיעה של יותר משנה עם היחסים 4:10 ולאחר שעות של נסיונות נאלצתי ממש השבוע להסיר אותם ! ולחזור ליחס הישן
אני עשיתי משהו חדש החלפתי את הטרנספר ושמתי הפחתה בטרנספר של TERA FLEX וכך יש לי יחסי זחילה בLOW ובכביש אני מקורי
לגבי הסרן הקידמי אתה יכול לשים נעילה נשלטת או נעילה אוטומטית ואין לך בעיה עם המחשב של הרכב או עם הגיר.
עלה והצלח ותהנה ותתייעץ לפני התהליכים שאתה מבצע אחרת תשלם הרבה וללא הצלחה !ברכב הזה אתה חייב להתייעץ
שבת שלום ארז סמדר 0509744773

[artur78]

השבוע הרכב ביצע את השדרוג הראשון
הרכב קיבל קיט של RC 4inch מסדרה x וכמובן ודריישפט

[tom1105]

תוכל לתת מחירים ? אני בדיוק זומם על הקיט הזה...

sent from WJ

[artur78]

88601

[tom1105]

יפיפה

sent from WJ

[berdi]

צודק! טעות שלי היחס הוא 3.55 . יש דגמים שבאו עם חבילת גרירה והיחס שם הוא 3.73
בספליינים מדובר ב 27 מקדימה. הכי טוב לספור כמובן...
למי שייש חבילת גרירה כמו אצלי מקורי מהחברה מגיע כך:
DHFS Quadra-Trac II On Demand 4WD System
DJJS Dana 30/186MM Front Axle
DMEP 3.73 Rear Axle Ratio
DRKP Dana 44/226MM Rear Axle
DSBP Vari-Lok Progressive Front Axle
DSCP Vari-Lok Progressive Rear Axle
נתן