Gershon
17-06-14, 11:16
1.הזרקה מכאנית-TDI 300
a.גידול כמות/משקל סולר-התאמה ידנית של משאבת ההזרקה
b.גידול כמות/משקל אוויר-קירור אוויר(intercooler גדול יותר),טורבו יותר חזק/זה תלוי...
p.s
רצוי שטורבו מתחיל תחת 1800סל"ד
c.ביטול EGR באופן ידני
2.הזרקה אלקטרונית-TD5
a.גידול כמות/משקל סולר+ביטול EGR+שינוי פעולה וסת טורבו(?)-הכל באמצעות
REMAP ECU ENGINE
b.קירור אוויר(intercooler גדול יותר)
c.ישנם שני דגמים ECU ENGINE עם ובלי האפשרות REMAP
דגם בלי-יש אופציה להגדיל את התערובת באמצעות INTERFACE בין ECU ומזרקים+ביטול EGR באופן ידני
p.s
בלי "b" רווח רק בכביש מהיר...
a.גידול כמות/משקל סולר-התאמה ידנית של משאבת ההזרקה
b.גידול כמות/משקל אוויר-קירור אוויר(intercooler גדול יותר),טורבו יותר חזק/זה תלוי...
p.s
רצוי שטורבו מתחיל תחת 1800סל"ד
c.ביטול EGR באופן ידני
2.הזרקה אלקטרונית-TD5
a.גידול כמות/משקל סולר+ביטול EGR+שינוי פעולה וסת טורבו(?)-הכל באמצעות
REMAP ECU ENGINE
b.קירור אוויר(intercooler גדול יותר)
c.ישנם שני דגמים ECU ENGINE עם ובלי האפשרות REMAP
דגם בלי-יש אופציה להגדיל את התערובת באמצעות INTERFACE בין ECU ומזרקים+ביטול EGR באופן ידני
p.s
בלי "b" רווח רק בכביש מהיר...