PDA

צפייה בגרסה מלאה : צ'יפ הגדלת כוח


talben
31-07-14, 13:08
מה סדר הגודל של עלות צ'יפ למנוע להגדלת הכח?
יש מספר סוגים?
מה מומלץ?
אמיר ב.א
31-07-14, 13:39
איזה רכב ?

תתחיל מהתחלה - למה אתה חושב שאתה צריך צ'יפ כזה ?
talben
31-07-14, 14:43
דיסקו 2002
זה לא שאני צריך, אלא שממה שהבנתי תוספת הכוח שהציפ נותן עוזרת למנוע הלא מאוד חזק של הרכב.
אמיר ב.א
31-07-14, 15:04
המנוע של דיסקו 2002 הוא TD5 ,
מנוע דווקא סביר מבחינת ביצועים , (הרכב פשוט כבד)
אם הוא לא סוחב את עצמו - יתכן שיש בעיה אחרת במנוע שצריך לטפל בה.

קח בחשבון שהרכב הוא לא רכב מרוץ , ולא יהיה כזה עם המנוע הזה.
הצ'יפ רק יגרום לך להוצאות רציניות יותר על דלק , ולא ישפר מאוד את הביצועים.

קח את השקלים שאתה רוצה לשים בציפ , ושים אותם בטיפול ובדיקה רצינית של המנוע - תרוויח יותר לאורך זמן.
איל מ
31-07-14, 15:24
בד"כ הייתי מסכים איתך אבל ספציפית בדיסקו td5 הרכב אכן עצל מאד במצב סטוק וצ'יפ עושה לו טוב כמעט מכל הבחינות, אגב גם מבחינת צריכת דלק.
המנועים האלו באים מאוד מוגבלים מהחברה כדי לספק עמידה בתקנים מחמירים וכן כדי להתמודד עם דלקים באיכות נמוכה ושגרת טיפולים לא טובה.
הדבר היחיד שאני לא סגור עליו זה כיצד הרכב מתמודד עם בדיקות זיהום אוויר.
יש תופעה אחת שקיימת ברכבים עם צ'יפ (לא בכולם אבל שמעתי על כמה מקרים - ומכיוון שזה לא מנסיון אישי קחו זאת בערבון מוגבל) והיא עיוות בסעפת פליטה הגורם לבריחת גזים ודורש החלפת אטם או אטם כפול או במקרים קיצוניים יישור הסעפת (בדומה ליישור ראש).

עריכה:
כמובן שכמו בכל תחום, אם תעשה את זה אצל חאפר, סיכוי טוב שתגרום לנזק רב. יש צ'יפים אצל ג'קי והוא גם יכול לייעץ בתחום.
אמיר ב.א
31-07-14, 23:59
כמובן הרבה דעות בתחום - מניסיון שלי בנסיעה עם דיסקו TD5 , הרכב נוסע סביר בהחלט,
ואם זה לא המצב - יש מצב גם שיש מה לשפר מבחינה מכנית.
tzagi
01-08-14, 03:21
.
יש תופעה אחת שקיימת ברכבים עם צ'יפ (לא בכולם אבל שמעתי על כמה מקרים - ומכיוון שזה לא מנסיון אישי קחו זאת בערבון מוגבל) והיא עיוות בסעפת פליטה הגורם לבריחת גזים ודורש החלפת אטם או אטם כפול או במקרים קיצוניים יישור הסעפת (בדומה ליישור ראש).


זה רק הסימטום, מה שגורם לעיוות הסעפת זה EGT ברמות שהמנוע לא בנוי להתמודד וזה נגרם ע'י תערובת עשירה מדי(או עניה מדי) או זימון הזרקה מוקדם מדי בקיצור מתכון לרימון יד ללא נצרה.
Gershon
01-08-14, 12:22
שנת 2002-2004 איפשר לסיים את כל הסיפור הזה פשוט-REMAP EEPROM ECU ENGINE
באמצעות TEST BOOK,HAWKEYE,NANOCOM
מקבלים:צריכת סולר יגדל+רכב זריז יותר בכביש מהיר
נוה
20-08-14, 01:52
השמועות מדברות REMAP EEPROM ECU ENGINE משפר את צריכת הדלק

גרשון גם בזה יש כמה רמות של שיפור ?
Gershon
20-08-14, 07:20
השמועות מדברות REMAP EEPROM ECU ENGINE משפר את צריכת הדלק

גרשון גם בזה יש כמה רמות של שיפור ?

בודאי,רק צורך לכתוב את הקובץ שלך מחדש"new MAP" או לקנות מוכן ממישהו...
שים לב,הקובץ אופטימלי עבור המנוע TD5 כבר כתב היצרן...
P.S
2X2=4
-->