eytands
17-11-14, 20:11
ערב טוב,
זו הודעה שפרסמתי בפורום מתחילים ולצערי לאחר 92 צפיות אף לא תגובה אחת....
אנסה את מזלי כאן...
לאחרונה קניתי לנד קרוזר 2008 ארוך בנזין ויש לי כמה שאלות למבינים.
1. הרכב נקנה ללא מיגונים (מיגון יצרן בלבד). בסיביבות כמה יעלה לי למגן את כולו פחות או יותר, ואיפה הכי כדאי אספיר/גטוס/מישהו אחר...
2. בלוח המכוונים שמתי לב שיש מנורות של HI/LOW וכו' זה נמצא באמצע למטה, אומנם ראיתי שיש מנורות איך מעולם לא ראיתי אותם דולקות גם לא כשהדלקתי חצי סטרטר, לא כששילבתי לנעילה מרכזית (אני יודע שזה לא אמרו להיות קשור אבל נסיתי....) ולא כשהעברתי ל LOW . זה אמור להיות ככה? המנורה שרופה? משהו אחר??
3. כשאני מעביר מ HI ל LOW (עצרתי עצירה מלאה, ושמתי ניוטרל...) אם אני מעביר לאט זה כאילו לא נותן להכניס הילוך (כמו הרגשה של להכניס parking תוך כדי נסיעה, אומנם אם עושים זאת ביתר אסרטיביות זה נכנס ללא בעיה....יש בעיה או שככה זה צריך להיות?
4. האם יש עניין ביציאה מ LOW חזרה לHI לנסוע 50 מ' אחורה כדי לשחרר אותו?
תודה מראש לכל העונים.
איתן
זו הודעה שפרסמתי בפורום מתחילים ולצערי לאחר 92 צפיות אף לא תגובה אחת....
אנסה את מזלי כאן...
לאחרונה קניתי לנד קרוזר 2008 ארוך בנזין ויש לי כמה שאלות למבינים.
1. הרכב נקנה ללא מיגונים (מיגון יצרן בלבד). בסיביבות כמה יעלה לי למגן את כולו פחות או יותר, ואיפה הכי כדאי אספיר/גטוס/מישהו אחר...
2. בלוח המכוונים שמתי לב שיש מנורות של HI/LOW וכו' זה נמצא באמצע למטה, אומנם ראיתי שיש מנורות איך מעולם לא ראיתי אותם דולקות גם לא כשהדלקתי חצי סטרטר, לא כששילבתי לנעילה מרכזית (אני יודע שזה לא אמרו להיות קשור אבל נסיתי....) ולא כשהעברתי ל LOW . זה אמור להיות ככה? המנורה שרופה? משהו אחר??
3. כשאני מעביר מ HI ל LOW (עצרתי עצירה מלאה, ושמתי ניוטרל...) אם אני מעביר לאט זה כאילו לא נותן להכניס הילוך (כמו הרגשה של להכניס parking תוך כדי נסיעה, אומנם אם עושים זאת ביתר אסרטיביות זה נכנס ללא בעיה....יש בעיה או שככה זה צריך להיות?
4. האם יש עניין ביציאה מ LOW חזרה לHI לנסוע 50 מ' אחורה כדי לשחרר אותו?
תודה מראש לכל העונים.
איתן