PDA

צפייה בגרסה מלאה : תאימות ג׳אנטים לדיסקברי 3 מרכבים אחרים



ד ו ר ו ן
10-12-14, 15:34
מחפשים בנרות ג׳אנטים 18 או 17,דיסקו3 שנקנה עם חישוקי 19 (אין צמיגים מתאימים לשטח והחתך סופר נמוך)
האיש רוצה לרדת לשטח..
גם משומשים זאת אופציה, עם אילו רכבים משותף מעגל החלוקה?

גיל אסרף
10-12-14, 15:41
בודק לך

Jacob80
10-12-14, 15:43
במוו x5

ד ו ר ו ן
10-12-14, 15:46
כמובן שהחישוקי 19 ישמחו לבית חדש..

ד ו ר ו ן
10-12-14, 15:46
בודק לך

תודה.

גיל אסרף
10-12-14, 15:48
בכיף,
במוו מעגל 5x120 כמו הדיסקו 3.
צריך לבדוק על הרכב אם הם נכנסים.
יש לנו סט של משומשים במצב חדש.
אם אתה מעוניין דבר איתי בפרטי.
אגב,הוא יצטרך גם צמיגים ?
בדקתם איזה מידה אפשר לאשר?

נ.ב יש גם צמיגי שטח בחתכים המפגרים האלה.
קומהו KL-71

ד ו ר ו ן
10-12-14, 15:52
גיל,
יש צמיגי שטח נורמליים לרכב הזה?
235/70/18

ד ו ר ו ן
10-12-14, 15:56
שלחתי פרטי.

דרור ברלי
11-12-14, 02:03
כל הג'נטים של ב.מ.וו X5

יש המון כאלה. בד"כ אוטו של "בחורים טובים" - סוחרי נשים ו/או סוחרי סמים, ראשי משפחות פשע למיניהם וכמובן גם נשותיהם.
מגיעות מדי פעם לפירוק אחרי פיצוץ מטען או משהו כזה.

ד ו ר ו ן
11-12-14, 07:42
תודה לכולם.
עכשיו החבר יתחיל לחפש.

Gershon
11-12-14, 07:51
מחפשים בנרות ג׳אנטים 18 או 17,דיסקו3 שנקנה עם חישוקי 19 (אין צמיגים מתאימים לשטח והחתך סופר נמוך)
האיש רוצה לרדת לשטח..
גם משומשים זאת אופציה, עם אילו רכבים משותף מעגל החלוקה?

אני מנסה להבין-למה לרכב ללא שטח צמיגים שטח?

ד ו ר ו ן
11-12-14, 07:55
אני מנסה להבין-למה לרכב ללא שטח צמיגים שטח?
מה?

Gershon
11-12-14, 07:59
מה?

אני מנסה להבין-למה לרכב ללא שטח צמיגים שטח?

ד ו ר ו ן
11-12-14, 08:07
מי אמר שאין שטח?

Gershon
11-12-14, 08:15
מי אמר שאין שטח?

DISCO3/4:
רכב ללא שטח-רכב לשבילים
לרכב לשבילים מספיק צמיגים מחצית שטח

P.S
זה יצרן

גיל אסרף
11-12-14, 08:58
צריך מפענח קודים של הCIA כדי להבין מה אתה רושם גרשון..

בכל מקרה, גם בשבילים, צמיג בחתך נמוך פגיע יותר ומאוד מאוד לא נוח.

אפילו בכביש החתכים הנמוכים האלה שוברים את הגב.

Gershon
11-12-14, 09:28
צריך מפענח קודים של הCIA כדי להבין מה אתה רושם גרשון..

בכל מקרה, גם בשבילים, צמיג בחתך נמוך פגיע יותר ומאוד מאוד לא נוח.

אפילו בכביש החתכים הנמוכים האלה שוברים את הגב.

אין צורך בשום CIA/KGB...
2X2=4-אַקסִיוֹמָה
צמיגים שטח לDISCO3/4-
Nonsense

ד ו ר ו ן
11-12-14, 21:33
DISCO3/4:
רכב ללא שטח-רכב לשבילים
לרכב לשבילים מספיק צמיגים מחצית שטח
P.S
זה יצרן
אני לא חסיד גדול של המותג לנדרובר, להיפך.
ועם זאת, את האמת צריך להגיד:
דיסקו 3/4, בתצורה הסטנדרטית שלו, עם הצמיגי קוקסינל על חישוק 19, מהלך מתלה של קורקינט, כשהם מתוחים כמו @ין במצב שטח, עדיין נותן בראש להרבה רכבים שכביכול מסוקסים ממנו.

אהה, וכמובן שזה קורה כשהוא תקין ונוסע.
תקין כי זו נבלה מארץ הנבלות במה שקשור בתקלות מעצבנות, ו״נוסע״, כי להבדיל מרכבים אחרים, הוא יכול להחליט שהוא לא רוצה לנסוע, גם אם הוא תקין..

לא תמצא אותי ברכב כזה, שלהחליף לו זוג בולמים קדמיים עולה כמו היילקס ישן קומפלט, או שמחליט על דעת עצמו שלא בא לו טוב הג׳ק ששמו כדי להחליף את הצמיג הקוקסינל שנגזר מאבן בגודל גולה, והוא לבד (!) מותח מתלים ומנסה להתיישר (אמיתי לגמרי..).


וצמיג לשטח, מבחינתי זה גם BF/AT, או המקביל שלו של GT.

Gershon
11-12-14, 21:54
אני לא חסיד גדול של המותג לנדרובר, להיפך.
ועם זאת, את האמת צריך להגיד:
דיסקו 3/4, בתצורה הסטנדרטית שלו, עם הצמיגי קוקסינל על חישוק 19, מהלך מתלה של קורקינט, כשהם מתוחים כמו @ין במצב שטח, עדיין נותן בראש להרבה רכבים שכביכול מסוקסים ממנו.

אהה, וכמובן שזה קורה כשהוא תקין ונוסע.
תקין כי זו נבלה מארץ הנבלות במה שקשור בתקלות מעצבנות, ו״נוסע״, כי להבדיל מרכבים אחרים, הוא יכול להחליט שהוא לא רוצה לנסוע, גם אם הוא תקין..

לא תמצא אותי ברכב כזה, שלהחליף לו זוג בולמים קדמיים עולה כמו היילקס ישן קומפלט, או שמחליט על דעת עצמו שלא בא לו טוב הג׳ק ששמו כדי להחליף את הצמיג הקוקסינל שנגזר מאבן בגודל גולה, והוא לבד (!) מותח מתלים ומנסה להתיישר (אמיתי לגמרי..).


וצמיג לשטח, מבחינתי זה גם BF/AT, או המקביל שלו של GT.

"הצמיגי קוקסינל..........מהלך מתלה של קורקינט"
BRAVO

ד ו ר ו ן
11-12-14, 21:59
מה שנקרא:
״גמד, אבל עם כזה..״

שלא תבין לא נכון, החיפוש אחרי ג׳אנטים הוא בדיוק בגלל ארוע כמו בצילום שלך.
עם 2 צמיגים בשטח לא קשה בכלל.

Gershon
11-12-14, 23:19
גלגל רזרבי של DISCO3/4-בנוי במיוחד לשממממטח....יש צורך להחליף אותו....,אבל לנסיעת ברביקיו
כך אפשר...

נוה
25-12-14, 20:37
מנסיון של אחד מחברי הפורום פה לאחר החלפת גנט בדיסקו 3 לגנט של bmv
התחילו צרות ברכב - לשיקולכם ...
זה יותר מחשב מאשר רכב - כל שינוי ברכב שלא תואם למחשב יוצר בעיות

ד ו ר ו ן
25-12-14, 21:44
מנסיון של אחד מחברי הפורום פה לאחר החלפת גנט בדיסקו 3 לגנט של bmv
התחילו צרות ברכב - לשיקולכם ...
זה יותר מחשב מאשר רכב - כל שינוי ברכב שלא תואם למחשב יוצר בעיות
אילו צרות?

גיל אסרף
25-12-14, 23:27
לא מבין את הקשר בין הג׳אנטים למחשב ..

אשמח אם תסביר.

Gershon
27-12-14, 09:48
לא מבין את הקשר בין הג׳אנטים למחשב ..

אשמח אם תסביר.

משתנה יחס Rpm/V,TPS/V,Vprop/Vax...
אם זה עובר את הגבול המותר בתוכנה של Terrain Response אז...גרלנדה
אל הלוח שעונים מגיע...
Rpm-סל"ד המנוע
V-מהירות הרכב
TPS-חיישן מיקום מצערת
Vprop-מהירות Propeller Shaft
Vax-מהירות Axle

גיל אסרף
27-12-14, 14:33
אוקיי אז זה קשור לשינוי גודל הגלגל.
אם שינית את החישוק והשארת את הגודל הכללי אותו דבר, אז הכל בסדר..

IlanHadar
27-12-14, 16:32
לא יכול להתאפק, שרשור מצחיק.

בג'יפ כל ג'נט / צמיג הולך, עד גבול ההגזמה. לאחר מכן מחברים קופסת תכנות למחשב אומרים לו מה גודל הצמיג והכל בסדר.

נזכיר לכם את זה בשרשור הבא על המפלצות המוצצות.

Gershon
27-12-14, 20:43
לא יכול להתאפק, שרשור מצחיק.

בג'יפ כל ג'נט / צמיג הולך, עד גבול ההגזמה. לאחר מכן מחברים קופסת תכנות למחשב אומרים לו מה גודל הצמיג והכל בסדר.

נזכיר לכם את זה בשרשור הבא על המפלצות המוצצות.

לאיזה מודול בDISCO3/4 אתה מחובר את "קופסת תכנות"....?

IlanHadar
27-12-14, 20:56
גרשון בג'יפ... בג'יפ. הבנת הנקרא....

Gershon
27-12-14, 21:14
גרשון בג'יפ... בג'יפ. הבנת הנקרא....

על איזה סוג של מודול/UNIT/ECU בDISCO3/4 מדבר?

-->