מסקרן אותי משהו שלא נראלי יש למשהו תשובה-שנורקל [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : מסקרן אותי משהו שלא נראלי יש למשהו תשובה-שנורקל

SRAZS

08-02-15, 14:59

אני רואה כלכל גיפאים עם שנורקל שלכל אחד יש דע אחרת לגבי הכיוון של הכובעון של השנורקל ...יש כאלה שאומרים שעדיף לשים אותו נגד כיוון התנועה שלא יכנס דרכו מים ,יש כאלה שאומרים שזה לא טוב כי זה מקשה על כנסית אוויר..צריך לשים לזה סוף א י רוצה לדעת מה התשובה הנכונה ביותר אשמח לעזרה

Sent from my iPhone using Tapatalk

טל חסיד

08-02-15, 15:22

שני הגרסאות נכונות לכן אפשר לסובב אותו.
טל

- - - Updated - - -

שני הגרסאות נכונות לכן אפשר לסובב אותו.
טל

ד ו ר ו ן

08-02-15, 15:46

מי גשם?

סופת המדבר

08-02-15, 20:32

כמה כבר מי גשם יכנסו לכונס? גם יש חורי ניקוז יעודיים לטיפות כאלה וגם בנסיעה בכביש כל הטיפות שיכנסו לשנורקל וגם יגיעו למנוע הוא לא ירגיש אותם

ד ו ר ו ן

08-02-15, 21:33

כמה כבר מי גשם יכנסו לכונס? גם יש חורי ניקוז יעודיים לטיפות כאלה וגם בנסיעה בכביש כל הטיפות שיכנסו לשנורקל וגם יגיעו למנוע הוא לא ירגיש אותם
+
1 מ"מ גשם שיורד מהשמיים שווה בערך 7 סמ"ק של מים (על פתח מקורב של 7X10 לשנורקל), שנכנסים ברסס איטי ועדין למנוע, וזה אחרי שחלק גדול ממנו יוצא מחורי הניקוז בראש השנורקל, והפילטר אויר גורם שאין כניסה ישירה של טיפות.

אירוע גשם חזק מאד=מ"מ ספורים, ועכשיו לעשות את המכפלות הקטנות האלו.

גם אם אתם נוסעים 24 שעות מול מקלחת שוטפת, וגם אז, שוב, הכמות שנכנסת קטנה מאד, ולדעתי לא שונה בהרבה ממה שהמנוע היה מקבל מהפתחים הרגילים שלרוב מאחורי אחד הפנסים הקדמיים בהרבה רכבים.
בקיצור, אין משמעות להפיכת הכיוון בנסיעה בגשם.
אם עכשיו אתה עומד להיכנס במהירות לשלולית עמוקה מאד, וחושב שתרים גל שיגיע עד לפתח של השנורקל, ניחא.

SRAZS

09-02-15, 02:40

ומה לגבי עונת הקיץ ?האבק והפורדה מה אתם חושבים?

Sent from my iPhone using Tapatalk

yoni_0000

09-02-15, 07:19

אותו דבר ואולי אפילו יותר טוב. השנורקל יושב גבוהה ונושם אוויר קריר יותר מאשר בתא המנוע. האבק נכנס באותו ריכוז... בשביל זה יש פילטר

ד ו ר ו ן

11-02-15, 21:41

ומה לגבי עונת הקיץ ?האבק והפורדה מה אתם חושבים?

Sent from my iPhone using Tapatalk
רק משפר.
בהרבה רכבי עבודה שעובדים בשטח יבש, יש שנורקל כדיגום בסיס, עם או בלי פרה-קלינר.

האבק שהגלגלים מרימים כולל חלקיקים מגודל חול ועד פודרה.
בגדול, עד גובה מטר וקצת, אתה חוטף את כל טווח החלקיקים, ומעל, ככל שעולים יש פחות חלקיקים (הסבר ארוך לגבי מכניקת תנועת חול ואבק, בפעם אחרת).
פתח היניקה הסטנדרטי נמצא בגובה שחוטף את כל הטווח, השנורקל בגובה שחלק משמעותי נחסך ממנו.